Kaip gauti aplink Kvala Lumpūrą traukiniu

Puikus viešasis transportas Kvala Lumpūre yra iš dalies atsakingas už miesto sprogstamąjį augimą nuo mažo alavo kasybos stovyklos 1850-aisiais į užimamą Malaizijos sostinę, kurią žinome šiandien. (Daugiau čia: Kelionių vadovas Malaizijoje.)

Nepaisant plataus geležinkelių sistemų tinklo, autobusų ir net vieno geležinkelio kelio, daugelis miesto 7,2 mln. Tik apytikriai 16% gyventojų naudojasi viešuoju transportu, likusi dalis vairuoja savo transporto priemones.

Kvala Lumpūro traukiniai yra geriausias draugas, norintis apžiūrėti miesto garsųjį eismą ir patikrinti, kas yra labiausiai įtikinamų rajonų ir daugybė dalykų, kuriuos reikia atlikti jų viduje.

Negalima bauginti, kai pirmą kartą pamatysite geležinkelio žemėlapį; bilietai yra stebėtinai pigūs, o geležinkelių sistema yra lengva naršyti.

KL Sentral ir kiti traukiniai

Dvi lengvosios geležinkelio kelio linijos ir viena geležinkelio linija RapidKL kartu su KTM Komuter regioninės paslaugos ir atskira „Express Rail Link“ į KL oro uostą, kartu pasieksite daugiau nei šimtą stočių, esančių virš Kvala Lumpūro rajono. Dauguma šių geležinkelio linijų susilieja su didele KL centrine stotimi, didžiausia traukinių stotimi Pietryčių Azijoje.

(Atkreipkite dėmesį: „Ampang“ linija veikia ne sustoti KL Sentral; galite perjungti iš vienos į kitą „Masjid Jamek“ stotyje, daugiau informacijos.)

Be KL centrinės stoties, skirtingų geležinkelio linijų, aptarnaujančių KL, integracija buvo nevienoda: kiekvienas iš jų buvo pastatytas pagal skirtingus režimus, nedaug dėmesio skiriant integracijai; tik neseniai vyriausybė kažkokiu būdu sumažino sunkumus.

• Kelana Jaya ir Ampangas LRT linijos jungiasi prie Masjid Jamek stotis. Dabar keleiviai gali pereiti tarp Masjid Jamek linijų, neišeidami iš sistemos ir mokėdami už naują bilietą.
• Ampangas LRT ir KL Monorail prisijungti Titiwangsa ir Hang Tuah stotis. Keleiviai gali pereiti iš vienos linijos į šias stotis, nepaliekdami sistemos ir mokėdami už naują bilietą.
• Kelana Jaya (ne Dang Wangi stotis) prisijungia prie KL Monorail (ne Bukit Nanas stotis), tačiau integracija nebuvo tokia sklandi; keleiviai, judantys iš vienos linijos į kitą, turi išeiti ir nueiti mažiau nei 1 km išilgai Jalan Ampango ir vėl mokėti turnikete.

Daugiau informacijos apie kiekvieną eilutę rasite oficialioje MYRapid svetainėje: myrapid.com.my.

Perkant traukinio bilietą KL traukinio sistemai

Kiekvienos linijos bilietai yra prieinami kiekvienoje stotyje. „Kelana Jaya“ ir „Ampang“ linijos išduoda mėlyną RDA atpažįstamą raktą, kuris parduodamas automatiniuose dozatoriuose. Norėdami įeiti į stotį, raktas turi būti paliettas, kad būtų suaktyvintas turniketas. Norėdami išeiti iš stoties kelionės pabaigoje, žetonas turi būti nuleistas per lizdą, kad būtų suaktyvintas turniketas.

Sunkūs geležinkelių sistemos naudotojai gali įsigyti „Touch & Go“ saugomos vertės kortelę „KL Sentral“, kad galėtumėte naudotis visomis LRT, traukinių ir vienvagonės sistemomis.

„Express Rail Link“ bilietai turi būti įsigyti „KL Sentral“; bilietas įeina į lanksčią magnetinę kortelę, kuri turi būti įdėta į turniketą prieš įeinant į stotį.

Priklausomai nuo kelionės tikslo, traukinio bilietas kainuoja nuo 33 iki 1,50 USD.

KL paskirties vietos netoli Kelana Jaya linijos

18 mylių, 24 stočių Kelana Jaya linija sistemos žemėlapyje rodo rausvą. Jis eina per centrinę Kuala Lumpūrą, leidžiančią jam aptarnauti kur kas daugiau miesto žinomų turistinių vietų, nei labiau naudingos Ampang linijos.

• Kvala Lumpūro miesto centras (įskaitant Petrono bokštus) yra tiesiai šalia Kelana Jaya linijos KLCC stotis. Požeminis takas jungia stotį su Petrono bokštais ir kitomis KLCC dalimis.
• Chinatown yra sujungtas su likusiu miestu traukiniu Pasar Seni stotis. Išvykstant iš Pasar Seni stoties, keliautojai gali pradėti tyrinėti Kvala Lumpūro kinų kvartalą pėsčiomis; Centrinė turgus yra vos už gatvės, o Petaling gatvė yra už maždaug 10 minučių pėsčiomis.
• Merdeka aikštė (Dataran Merdeka) iš karto pasiekiama per Kelana Jaya Masjid Jamek Stotis (kurią ji taip pat naudoja su „Ampang LRT“ linija).

KL paskirties vietos netoli KL monorailo

Penkių mylių, 11 stočių „KL Monorail“ linija sistemos žemėlapyje rodoma kaip žalia. Jis vėjo per Kvala Lumpūro „Auksinį trikampį“, labiausiai matomas toliau išvardytose stotelėse:

• Bukit Bintang yra pagrindinis sustojimas palei KL Monorail liniją: Bukit Bintang, Raja Chulan ir Imbi stotys kviečia lankytojus atvykti į „Bukit Bintang“ didžiulį prekybos sceną. „Imbi“ ir „Bukit Bintang“ stotys yra tiesiogiai prijungtos prie prekybos centrų („Imbi“ stotis į Berjaya Times aikštę; „Bukit Bintang“ stotis į Sungei Wang Plaza).
• KL bokštas galima pasiekti per KL Monorail; keliautojai privalo išeiti iš Bukit Nanas stotis ir pėsčiomis iki bokšto patalpų.

KL paskirties vietos netoli KTM Komuter

KTM Komuter kryžiaus miestas jungia Kvala Lumpūrą su jos priemiesčiais didesniame Klang slėnio aglomeracijoje.

• Perdana ežero sodai yra netoli Kuala Lumpūras „KTM Komuter Sentul-Port Klang“ maršrutas (raudonas sistemos žemėlapyje) ir maršrutas „Pawang-Seremban“ (mėlyna sistemos žemėlapyje). Sužinokite daugiau apie Perdana ežero sodus ir „KL“ paukščių parką, iš karto pasiekiamą per šį sustojimą.
• Batu urvai galima pasiekti maršrutu Sentul-Port Klang; išlipkite į Sentul stotį (paskutinį sustojimą) ir nuvažiuoti taksi į Batu urvas. Papildomas specialus traukinys važiuoja nuo Sentul stoties iki Batu urvų, bet tik Thaipusam.

„Express Rail Link“ priėmimas iš oro uosto (KLIA)

Keliautojai, atvykstantys į Kuala Lumpurą per KLIA, turi dvi galimybes pasiekti miestą. Žinomas kaip „Express Rail Link“ (ERL)abu traukiniai yra greitesni ir lengvesni nei kelionė autobusu.

• KLIA Ekspres: Greitesnė iš dviejų variantų KLIA Ekspres kasdien per 20 minučių vykdo tiesioginius traukinius nuo 5 val. Iki vidurnakčio į KL centrinę stotį. 28 minučių kelionė kainuoja 11 JAV dolerių.
• KLIA tranzitas: Taip pat iš KL centrinės stoties traukiniai važiuoja kas 30 minučių nuo 5:30 iki vidurnakčio. Paskutinis traukinys iš oro uosto į KL Sentral yra 1 val. Kelionė trunka apie 40 minučių, nes KLIA Transit trasos sustoja prieš oro uostą. Vienkartinis bilietas kainuoja 11 JAV dolerių.

Redagavo Mike Aquino.