Turinys:
- Intimidatoriaus kontroliuojama chaosas
- Nereikalingas lenktynių šalmas
- Intimidatorius yra Dangaus dangus
Intimidatoriaus kontroliuojama chaosas
Numatymas prasideda prieš atvykstant į parką. Įspūdingas, 5316 pėdų atstumas, ryškiai raudonas Intimidator trasos plotas aplink parko perimetrą ir suteikia daug žvilgsnių iš automobilių stovėjimo aikštelės. Raidžių lenktynes galima matyti iš savo vietų, kad jie galėtų džiaugtis rimtais laikais, nes traukiniai važiuoja kalnuotais, bet grakštais kalnais.
Pasivaikščioję į Intimidator stotį, svečiai nuvažiuoti per viaduką, kur dažnai keliaujantys keleiviai dažnai laukia savo ruožo išlipti iš kalnelio. Kaip ir su kitais „B&M“ hipercoastrais, „Intimidator“ traukinių priekiniai ir šoniniai kraštai buvo nuvalyti, iš esmės paliekant sėdynes, pritvirtintas prie važiuoklės, tuo geriau važinėti vairuotojo kontroliuojamoje chaosoje. Pritvirtinus projektavimo protokolui, kiekviename automobilyje yra dvi eilės dviejų patogių kaušų vietų. „B & M“ lengvasis atsitiktinis sėdynių išdėstymas suteikia visiems vairuotojams galimybę apžvelgti priekinės eilės vaizdą, šiek tiek pakeliant ir padedant abiem sėdynėms kiekvienos automobilio nugaros eilės link išorinių traukinio kraštų.
Neįtikėtinas nešiojamasis baras, kuris yra vienintelis važiavimo saugumas, papildo kalnų atvirą orą.
Nereikalingas lenktynių šalmas
Kiekvieno traukinio priekyje yra „Dale Earnhardt“ juodojo Monte Karlo maketas. Pravardė „Intimidator“ - vėlyvasis NASCAR superžvaigždė yra įkvėpimo ir temos įkūrėjas. Po važiavimo ops užbaigia savo saugos patikrinimą, „Ponai! Paleiskite variklius “, - atsilieka virš PA, ir traukinys iš stoties išvažiuoja į 23 aukštų keltuvo kalną gana tvirtu klipu.
Tada ji yra bauginanti 211 pėdų kritimas 74 laipsnių kampu, nes Intimidatorius pasiekia aukščiausią NASCAR greitį - 75 mph. Nors Earnhardt galėjo žinoti ar ką nors apie beveik nekontroliuojamus, greitaeigius lenktynes, mažai tikėtina, kad jis kada nors pajuto kažką panašaus į sparčiai didėjantį laiką, kai jo vardė pasižymi kaip „Intimidator“. Turėkite omenyje, kad iki 178 pėdų antroji kalva yra gerokai aukštesnė už pirmąjį daugelio pakrančių lašą.
Intimidatorius yra Dangaus dangus
Bet tai yra trečiasis kalnas, kuris suteikia „Intimidator“ laikui brangios vietos. „151 pėdų“ jaukioje aplinkoje važiuoja į laisvą plaukiojančią laisvą visiems, kurie neleidžia jiems atsispirti važiavimo kaušo sėdynėmis, kol traukinys nueis į kitą pusę. Tai, mano draugai mylintys draugai, yra nirvana.
Plungimas baigiasi apsisukimu, kuris siunčia „Intimidator“, nukreipdamas atgal į stotį, bet ne anksčiau kaip pora „Airtime“ infuzuotų šuolių ir kritimų kartu su „Carowind“ automobilių stovėjimo aikštele. Tada kalnelius įsibėgėja į vėlyvą treniruotės stabdį, kad trumpai sulėtintumėte pragarą (bet visada dangaus sklandžią) lenktynes iki finišo. Dar du airtime-crazy smailės ir slėniai seka, kol Intimidator baigia savo pergalės ratą.
Nuo savo debiutinio „Intimidator“ įkūrė „Fury 325“. „Carowinds“ „giga kalnelius“ pakyla į stulbinančią 325 pėdų pėdą ir pasiekia 95 mph. Jį taip pat gamina „Bolliger & Mabillard“. („Carowinds“ sumušė kitus puikius riedlentes. Faktiškai tai yra vienas iš pramogų parkų, turinčių didžiausią pasaulyje lenktynininkų skaičių.) „Fury 325“ gauna puikius apdovanojimus ir gali palikti kitus dulkes, tačiau „Intimidator“ lieka „Carowinds“ - tai vienas iš geriausių pakrančių bet kurioje vietoje.
Jis palieka vairuotojus adrenalino ir šiek tiek nuliūdęs. Bet ne taip nuliūdę, kad jie nenorėtų sugrįžti į eilę dėl kito laiko, kai mėgsta važinėti.
