Kurios oro linijos 2015 m. Buvo blogiausios?

Kiekvienais metais keliautojai patiria daugybę nepatogumų toli nuo namų. Tie, kurie pasirenka skristi į Jungtines Valstijas, nėra išimtis. Per praėjusius metus keliautojams buvo taikomi nauji Transporto saugumo administravimo patikrinimai, ir perspėjo, kad jų vairuotojo pažymėjimai gali būti nepakankami komerciniams orlaiviams.

Tačiau kai kurie keliautojų nusivylimai prasideda kitoje TSA saugumo kontrolės taškų pusėje. Išvalius į „sterilų plotą“, keliautojai dažnai patenka į vėluojamus skrydžius, prarastą bagažą ir netgi nukenčia nuo jų bilietų. JAV Transporto departamentas (DOT) stebi kiekvieną situaciją, kai susiduria vidaus skrajutės, ir kasmet vasario mėn.

Kurios oro linijos 2015 m. Keliautojams labiausiai sukėlė problemų? Norėdami padaryti galutinį atsakymą, mes svarstėme duomenis iš keturių perspektyvų: vėluojamų skrydžių, prarastų bagažų, nukentėjusių keliautojų ir bendrų vartotojų skundų.

Skrydžių vėlavimai 2015 m.: „Spirit Airlines“, „JetBlue“ ir „Virgin America“ mažiausiai laiko

Kiekvienas vežėjas savo tinkle turi geras dienas ir blogas dienas. Vis dėlto buvo nustatyta, kad trys oro transporto bendrovės vėliausiai atvyko į visus 13 pranešėjų JAV. Biudžeto oro linijų bendrovė „Spirit Airlines“ buvo nustatyta kaip blogiausia nusikaltėlio dalis, laiku atvykusi į savo kelionės tikslus daugiau kaip 69 proc. Laiko. „JetBlue“ atvyko antrą kartą, beveik 30 proc. Jų skrydžių atvyko praeityje. „Virgin America“ neužaugo daug geriau, nes tendenciją turintis vežėjas laiku atvyko apie 71 proc. Laiko.

Apskritai beveik 78 proc. Visų Jungtinių Valstijų skrydžių atvyko į paskirties vietą pagal tvarkaraštį. Pasak DOT, didžiausi vėluojančių skrydžių vykdytojai prisideda prie vėluojančių orlaivių, oro vežėjo vėlavimų ir nacionalinių aviacijos sistemos vėlavimų.

Netinkamas bagažas 2015 m. - „American Airlines“, „Southwest Airlines“ ir „Delta Air Lines“

Keliautojai niekada nenori, kad jų bagažas nebūtų pasiektas ar sugadintas atvykus į galutinę paskirties vietą. Tačiau 2015 m. Ši tiksli situacija įvyko per 1,9 milijono kartų, o vidutiniškai apie tris maišus, kurie buvo neteisingai tvarkomi 1 000 keleivių komerciniame orlaivyje. Iš vietinių oro vežėjų „Southwest Airlines“ prarado didžiausią bagažą: per metus skrido daugiau kaip 144 mln. Keleivių, oro linijų bendrovė gavo daugiau kaip 478 000 pranešimų apie neteisėtą bagažą, vidutiniškai per tris maišus neteisingai per 1000 keleivių.

Vos už jų buvo „American Airlines“, kuri neteisingai perkrauta daugiau kaip 386 000 maišelių daugiau nei 97 milijonams keleivių, arba apie keturis netinkamus maišus 1000 skrajutių. „Delta Air Lines“ turėjo trečias aukščiausias ataskaitas, kuriose buvo perkrauta daugiau kaip 245 tūkst.

Tačiau blogiausias prarastų bagažų santykis su keleiviais priklauso trims regioniniams vežėjams: „Envoy Air“, „ExpressJet“ ir „SkyWest Airlines“. Dažnai mažesnius skrydžius vykdo pagrindiniai oro vežėjai, o šios trys oro linijos vidutiniškai prarado beveik šešis maišus per 1000 skrajutių.

„Bumped Travellers“ 2015 m .: labiausiai nukentėjo pietvakariai, amerikiečiai ir „United Airlines“

Perdirbimas yra paplitusi avialinijų praktika, užtikrinanti, kad visos į bet kurį skrydį patenkančios vietos bus užpildytos, taip padidinant bendrą jų pelno maržą. Tačiau, kai pasirodo visi keleiviai, egzistuoja galimų bilietų bilietų turėtojų galimybė. „Southwest Airlines“ 2015 m. Labiausiai atsitiktinai atmetė įlaipinimo incidentus, sustabdydamos 15 608 keliautojus nuo jų galutinės paskirties vietos. „American Airlines“ turėjo antrą didžiausią sumą, taiko nešališkai 7 504 skrajutes. „United Came“ trečioji, netyčia atsisakydama 6177 keliautojų, įlaipinančių į savo skrydžius.

Daugelis oro linijų bendrovių atsisako įlaipinti be reikalo kaip paskutinė išeitis, nes kompensuojantys keleiviai gali būti brangūs. Jei skrajutė negali baigti bilieto skrydžio, jie gali būti grynais pinigais kompensuojami už vėlavimą pagal JAV įstatymą.

Vartotojų skundai 2015 m. - „Spirit“, „Frontier Airlines“ ir amerikietiški paketai

Kai keliautojams kyla problemų su savo oro linijomis, yra keletas būdų, kuriais jie gali pasinaudoti norėdami gauti rezoliuciją. DOT aviacijos vartotojų apsaugos skyrius surenka keliautojų skundus, bandydamas sukurti rezoliuciją. Daugiausiai skundų pateikė „Budget Airlines“ „Spirit Airlines“, užregistravusi 11,73 skundus už kiekvieną 100 000 keliautojų. Antrasis biudţeto vežėjas „Frontier Airlines“ užėmė antrą vietą, o keliautojai pateikė 7,86 skundus per 100 tūkst. Galiausiai „American Airlines“ skundų skaičius buvo trečias, su 3,36 skundais už 100 tūkst.

Palyginti su kitais pagrindiniais vežėjais „United Airlines“ buvo 2,85 skundai, „Delta Air Lines“ turėjo 1,74 skundo, o „Southwest“ - 0,52 skundo už 100 000 keliautojų.

Nors šie skaičiai atitinka visus keliautojų problemas 2015 m., Jūsų patirtis gali skirtis. Suprasdami šiuos numerius, skrajutės gali pasirengti kelionėms vėluoti, atšaukti, prarasti bagažą ir kitas situacijas prieš atvykstant į oro uostą.