Turinys:
„Goliath“ yra vienas iš tų, kurie-ar-meilė-ar-tu-neapykantos ritininiai laivai. Kai kurie jaudinantis mašinų gerbėjai jį priartino prie mėgstamiausiųjų sąrašo. Tačiau kai kurios priežastys „Six Flags Magic Mountain“ važinėja į neapykantos kategoriją. Vyriausiasis iš jų: Jie gali patirti „pilką“ ir beveik pasitraukti iš kraštutinių teigiamų Golijos jėgų.
Priekinė informacija
Kelionė tikrai turi įspūdingą statistiką. Tiesą sakant, tai yra vienas iš aukščiausių riedlentininkų pasaulyje. Bet statistika gali būti klaidinanti.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Ekstremalus aukštis, greitis, pagreitis ir siaubingos šoninės G jėgos
- Kėbulo tipas: „Hypercoaster“
- Aukštis: 235 pėdos
- Drop: 255
- Didžiausias greitis: 85 mph
- Aukščio apribojimas: 48 coliai
Goliath yra įspūdingas regėjimas. Jo oranžinė trasa išsiskiria „Six Flag Magic Mountain“ perpildytu kalneliu. Tačiau, kaip ir dauguma parkų pakrančių, Goliath yra toli nuo vidurio, ir sunku suvokti važiavimo išdėstymą. Norėdami įeiti į eilę, svečiai vaikščioja tarp milžiniškų „akmenų drožinėtų“ raidžių, nurodančių važiavimo macho pavadinimą. Į pakrovimo stotį eina ilgoji linija.
Milžiniškas pėsčiųjų monstras
235 pėdų kelio pakėlimo kalnas yra tinkamas bauginimas. Kai traukinys paspaudžia paspaudusį kalną - ir spustelėjęs ir užsikabinęs - didėja baimės jausmas. Pirmasis lašas į požeminį tunelį yra malonus. Ir antrojo kalno keteros suteikia tam tikrą orumą. Štai kas yra hipertekstorių, apie kuriuos turėtų būti kalbama.
Tačiau vidurinio trasos apdailos stabdys staigiai įsiurbia daug energijos iš traukinio. Koks yra 235 pėdų aukščio hiperkalastro kūrimo jausmas tik stabdant ir slopindami visas pramogas? Stabdys turi būti bandymas sušvelninti jį sekančio proto numbingo elemento poveikį. Po trečiojo kritimo traukinys patenka į labai bankuotą spiralę, kur takelis sukasi ir virsta savimi. Čia gali atsirasti pilkos spalvos.
Beveik visi paklotai tiekia neigiamas (mažiau nei 1 G) ir teigiamas (daugiau nei 1 G) jėgas. Kai tai daroma teisingai, jie gali būti kalneliai nirvanoje; jie ką treniruoja paminkštinti. Daugeliu atvejų G jėgos yra trumpalaikiai sprogimai. Netgi palyginti aukštas kiekis, mažomis dozėmis, gali būti kvapą gniaužiantis. Vis dėlto Goliath išlikusios šoninės G jėgos gali jaustis jaudinančios.
Goliath, G-Forces ir Grayouts visi prasideda „G“
Turėkite omenyje, kad vairuotojų kalneliai yra unikalūs. Ne visi reaguoja į G pajėgas taip pat. Dieną, traukinio eilę ar sėdynę arba bet kurį kitą kintamųjų derinį galima paveikti važiavimą ir jo jėgas. Nuo debiutavimo 2000 m. Lenktynininkų legionai nubaudė Goliją, matyt, nepalikdami pilkų.
Tačiau nemažai keleivių (ir aš) pranešė, kad jaučiasi, jog važiavimas yra blogas. (Keletas jaudinančių važiavimo karių pripažįsta pilkosios patirties, bet teigia, kad jais nesivargina.) Ekstremalūs teigiami G-pajėgų ir lenktynių atsakymai gali reikšti, kad kažkas yra neatsiejama nuo važiavimo dizaino.
Kai kurie vairuotojai gali pradėti rūkyti, kai tik traukinys pradeda spiralės spiralę. Užuot paleidę, G jėgos sustiprėja. Jų vizija gali pradėti neryškiai, ir tada viskas gali atrodyti švytinčia raudona. Kai spiralė tęsia savo kankinamą ritę, spalvos gali išnykti nuo jų vizijos ir jie gali jaustis taip, lyg jie kovotų, kad liktų sąmoningi. Galiausiai, gailestingai, kai traukinys išeina iš spiralės, miglumas paprastai pakelia.
Net jei pilkos spalvos nebūtų problemos, Goliath vis dar nesugebės gerai įvertinti. Geriausi hipercoistai, tokie kaip „Six Flags New England“ „Superman“ važinėja, naudoja savo didžiausią aukštį ir greitį, kad sukurtų jaudinančio orlaivio simfoniją ir vos įmanomus manevrus. Vietoj to, Goliath sunaikina savo vargą ir antrajame judėjime blaiviai atsitraukia.
Jūsų patirtis gali skirtis, bet galbūt norėsite pagalvoti prieš bandydami savo ribas. Ypač jaunesni vaikai gali patirti gana drąsų patirtį. Apsvarstykite, kad galėtumėte grąžinti savo ritinius atgal į savo kišenę, Dovydą, ir pamiršti apie Goliją. Jei norite tikrai geros rėkimo mašinos, patikrinkite neįtikėtiną „Magic Mountain“ hibridinį kalnelį „Twisted Colossus“.
