Turinys:
- Jungtinė Karalystė ir Šengeno zona: jokių pakeitimų
- Įvežimo reikalavimai į Jungtinę Karalystę: neatidėliotini pakeitimai
- Tarptautinė oro susisiekimo paslauga į Jungtinę Karalystę: potencialūs pokyčiai
2016 m. Birželio 24 d. Didžiosios Britanijos žmonės pasakė savo vyriausybei, kad jie nebenori būti Europos Sąjungos dalimi. Nors balsavimas nebuvo įpareigotas šalies nedelsiant pradėti pasitraukimo procesą, plačiai tikimasi, kad Jungtinė Karalystė netrukus pateiks savo pranešimą apie atsisakymą, kaip nurodyta Europos Sąjungos sutarties 50 straipsnyje.
Dėl to keliautojams paliekama daugiau klausimų nei atsakymai apie tai, kaip balsavimas paveiks kitą kelionę. Nors gera žinia yra ta, kad iš karto nesikeičia jokie pakeitimai, artėjant Jungtinei Karalystei Europos Sąjungoje, ateityje gali kilti problemų.
Ar Didžiosios Britanijos referendumo balsavimas sukurs kelionės kelnę Jungtinei Karalystei lankytojams? Kelionės saugumo ir saugumo požiūriu, trys didžiausios problemos, su kuriomis keliautojai gali greitai susidurti, yra judėjimas pusiau sienos neturinčioje Šengeno zonoje, atvykimas į Jungtinę Karalystę ir tarptautinė oro susisiekimo paslauga į Jungtinę Karalystę.
Jungtinė Karalystė ir Šengeno zona: jokių pakeitimų
Šengeno sutartis iš pradžių buvo pasirašyta 1985 m. Birželio 14 d., Leidžianti judėti be sienų penkiose Europos ekonominės bendrijos šalyse. Didėjant Europos Sąjungai, šis skaičius išaugo iki 26 šalių, įskaitant ES nepriklausančias valstybes, Islandiją, Lichtenšteiną, Norvegiją ir Šveicariją.
Nors Jungtinė Karalystė ir Airija buvo Europos Sąjungos narės, jos nebuvo Šengeno susitarimo šalys. Todėl dvi salų šalys (įskaitant Šiaurės Airiją kaip Jungtinės Karalystės dalį) ir toliau reikės atskirų atvykimo vizų iš kitų Europos Sąjungos šalių.
Be to, Jungtinė Karalystė vis dar išlaikys atskiras vizų taisykles nei jų kontinentinės Europos šalys. Jungtinių Valstijų lankytojai gali likti Jungtinėje Karalystėje ne ilgiau kaip šešis mėnesius nuo vizų režimo atsisakymo, tačiau asmenys, kurie gyvena Europoje, gali apsistoti tik 90 dienų per 180 dienų laikotarpį.
Įvežimo reikalavimai į Jungtinę Karalystę: neatidėliotini pakeitimai
Panašiai kaip įeinant į šalį ar grįžus namo iš tarptautinės kelionės, Jungtinės Karalystės lankytojai turi pasiruošti prieš kelionę ir praeiti per du patikrinimų raundus. Pirma, bendri vežėjai (pvz., Oro linijos) siunčia informaciją apie kiekvieną keleivį pasienio pajėgos, po to vyksta reguliarūs muitinės patikrinimai.
Šiuo metu keliautojai gali patekti į Jungtinę Karalystę dviem būdais. Keliautojai iš Europos ekonominės erdvės šalių ir Šveicarijos gali naudotis specialiomis įvažiavimo juostomis ir ePassport vartais, naudodami jų pasus ar nacionalines tapatybės korteles. Visi kiti turi naudoti savo pasų knygas ir tradicines juostas, kad išvalytų papročius, kurie gali pailgėti piko atvykimo valandomis.
Išvykimo proceso metu Europos Sąjunga gali išvykti iš pagrindinių uostų į Jungtinę Karalystę. Jei tai įvyks, gali prireikti daugiau keliautojų per tradicinius papročius, o tai sukeltų dar daugiau vėlavimų tiems, kurie bando patekti į šalį.
Nors tai dar nėra išspręsta, dažnai lankytojai gali susidurti su situacija. Keliautojai, kurie per pastaruosius 24 mėnesius apsilankė Jungtinėje Karalystėje keturis kartus arba gali turėti Jungtinės Karalystės vizą, gali kreiptis dėl registruotos kelionės programos. Tie, kurie yra patvirtinti programai, atvykę neturi užpildyti atvykimo kortelės ir gali naudoti specialias JK / ES įėjimo linijas. Registruotų keliautojų programa yra atvira devynių šalių, įskaitant JAV, gyventojams.
Tarptautinė oro susisiekimo paslauga į Jungtinę Karalystę: potencialūs pokyčiai
Nors per artimiausius dvejus metus vizos ir atvykimo reikalavimai gali keistis, viena iš problemų, su kuriomis gali susidurti nauja šalis, yra tai, kaip valdyti kintančius oro eismo įstatymus. Skirtingai nuo dabartinės antžeminės kelionės infrastruktūros, oro transporto bendrovėms ir krovinių vežėjams taikomi konkretūs teisės aktai, kuriuos nustato ir Jungtinė Karalystė, ir Europos Sąjunga.
Per ateinančius dvejus metus Britanijos įstatymų leidėjams bus pavesta nustatyti naujas aviacijos politikos kryptis ir sudaryti susitarimus su jų kolegomis Jungtinėse Valstijose ir Europos Sąjungoje. Nors dabartinės britų oro transporto bendrovės gauna naudos iš Europos bendrosios aviacijos erdvės (ECAA) susitarimo, nėra garantijos, kad jie išliks tokiu statusu po jų pasitraukimo. Todėl reguliavimo institucijos gali turėti tris galimybes: derėtis dėl būdo pasilikti ECAA, derėtis dėl dvišalio susitarimo su Europos Sąjunga arba sukurti naujus susitarimus, reglamentuojančius oro eismą į Jungtinę Karalystę ir iš jos.
Dėl to daugelis procesų, kuriuos keliautojai šiuo metu savaime supranta, laikui bėgant gali pasikeisti. Šios taisyklės apima transporto saugumo ir muitinės procedūras. Be to, dėl pakartotinių susitarimų gali būti padidintas lėktuvo bilietas dėl padidėjusių mokesčių ir tarifų.
Nors yra daug dalykų, kuriuos keliautojai nežino apie „Brexit“ šiandien, informacija yra vienintelis būdas pasirengti būsimiems pokyčiams. Žinant šias tris situacijas, kai jos vystosi, keliautojai gali būti pasirengę bet kokiai, kas gali ateiti, nes Europa ir toliau keičiasi ir vystosi.
