8 Bendrosios pigių skrydžių klaidos

Oro linijų bendrovė išspausdins mano įlaipinimo kortelę

The a la carte kainodaros modelis, kuris yra labai svarbus pigių skrydžių bendrovėms, daugiausia dėmesio skiria tokiems patogumams kaip registruotas bagažas.

Matote, idėja yra išlaikyti kuo mažesnes bilietų kainas, o keleiviams mokėti tik už tam tikras norimas paslaugas. Ar norite keliauti į tris sunkius maišus? Jokiu problemu. Bet jūs mokėsite privilegiją.

Šiame rašte pirmasis patikrintas „Ryanair“ krepšys kainuos 15 € arba 15 svarų sterlingų (21–33 USD), bet tik tuo atveju, jei jūs padarysite susitarimą savo užsakymo metu oro linijų svetainėje. Jei nuspręsite patikrinti savo krepšį oro uoste, kaina bus dvigubai didesnė.

Šios kainos yra 15 kg. krepšys žemo sezono metu. Pridedant 5 kg. iki svorio ir kelionės sezono metu padidina oro uosto patikrintą bagažo mokestį iki € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 USD).

Pigių skrydžių bendrovės apdovanos žmones, kurie keliauja su nešiojimo maišeliu arba pasirūpina, kad jie būtų gerai patikrinti prieš skrydį.

Vienas įspėjimas: jei jūsų perkėlimas laikomas per dideliu ir turi būti patikrintas, pigių skrydžių vežėjai gali skirti didelę bausmę už tai, kad jis būtų nugabentas į bagažo įgulą. „Ryanair“ bauda yra 100 eurų (136 USD), kuri padvigubėja, jei jau viršijote savo registruotą bagažą.

„Ryanair“ skelbia visus šiuos mokesčius. Pažangūs biudžeto keliautojai moka kuo mažiau. Tam reikia šiek tiek rūpestingumo prieš išvykdami iš namų. Būkite tikri, kad žinosite registruotus bagažo mokesčius už oro liniją, kurią ketinate skristi.

Nepakankamas antžeminio transporto biudžetas

Londonas yra daugelio pigių skrydžių bendrovių centras. Tačiau Londone yra penki pagrindiniai komerciniai oro uostai.

Naudodamiesi Heathrow ar Gatwick galite mėgautis vaizdais, tokiais kaip čia. Tačiau daugelis pigių skrydžių vežėjų skrenda iš Lutono ar Stanstedo, kurie abu yra daugiau nei 30 mylių nuo Londono centro.

Skraidymas į Frankfurtą? Kai kurios oro linijos naudojasi Frankfurto-Hahno oro uostu, kuris yra 75 km nuo Frankfurto. Oro linijos nevykdo apgaulės, bent jau šiuo atveju. Frankfurtas-Hanas yra oficialus oro uosto pavadinimas.

Ši tendencija neapsiriboja vien tik Europoje įsikūrusiomis pigių skrydžių bendrovėmis.

„Allegiant“ aptarnauja Orlando rinką. Tačiau oro linija iš tikrųjų skrenda į mažą, efektyvų Orlando Sanford International, kuris yra maždaug 27 km į šiaurę nuo Orlando. „Allegiant“ išskleidžiamame oro uosto meniu aiškiai nurodoma „Orlando / Sanford“. Tačiau, jei nepriimsite pastabų, galėtumėte patirti didelių mokestinių žemės transporto mokesčių, už kuriuos jūs neturėjote biudžeto.

Kainodami kainas su pigių skrydžių bendrovėmis, privalote atsižvelgti į pridėtines antžeminio transporto išlaidas.

Kainos už keitimąsi bus biudžeto kainos

Kaip ir bagažo mokesčiai, keitimo mokesčiai nebūtinai turi būti prieinami mažomis kainomis turinčio vežėjo biudžeto kainomis.

„AirTran“ ir „JetBlue“ mokestis svyruoja nuo 75 iki 100 JAV dolerių. Amerikos, Delto ir Jungtinių Valstijų mokestis yra 200 JAV dolerių.

Negalima tikėtis, kad šie mokesčiai sumažės arba išnyks daugelyje pigių skrydžių bendrovių.

Pavyzdžiui, „Spirit Airlines“ savo keitimo mokesčius nurodo tinklalapyje „Spirit Optional Services“. Kai kurie gali užkliūti, bet tai iš tikrųjų atitinka Dvasios verslo modelį ar bet kurį kitą pigų vežėją. Jei jums reikia nieko daugiau nei bilietas, už tai mokėsite.

„Spirit“, oro uoste esančios rezervacijos keitimo kaina yra 125 USD. Jei galite atlikti pakeitimus internete, yra 10 JAV dolerių nuolaida.

Kudos į pietvakarius, kuris leidžia nemokamai keisti bilietus, kurių negalima grąžinti.

Patarimas: prieš užsakymą perskaitykite visus oro linijų mokesčius. Pavyzdžiui, kai kurie pigių skrydžių operatoriai ima 2 proc. Mokestį už mokėjimą kredito kortele.

Nėra priskirtų sėdimų vietų - tai laisvi pasirinkimai

Pigūs vežėjai paprastai neturi pirmos klasės ar verslo klasės skyrių. Idėja parinkti vietą, kurioje jūs lankotės, kaip ir miesto autobusu ar metro, turi didelį apeliaciją. Bet iš tikrųjų, jūs turėsite mažiau pasirinkimų nei įsivaizduotumėte.

Taip yra todėl, kad kai kurios pigių skrydžių bendrovės teikia papildomą mokestį už pirmenybę.

Kita paplitusi praktika yra parduoti vietos rezervacijas užsakymo metu. Pavyzdžiui, „easyJet“ leidžia keleiviams rezervuoti papildomus 5,50 USD / asmeniui užsakymo metu.

Kaip ir kiti pigūs vežėjai, jei norite geresnių vietų, už juos mokėsite.

Užkandžiai ir kabinos patogumai bus nemokami

Pigių skrydžių bendrovės siūlo pagrindinį transportą už mažiausią įmanomą kainą. Jie uždirba pinigus visam kitam, kuris gali būti prijungtas prie oro kelionių - netgi užkandžių.

Tai netikėtai nustebinta. Jie nesitikėjo oro linijų valgio. Bet gaivusis gėrimas ir žemės riešutų maišas? Tai ne daug klausia, tiesa?

Kai pradedate pridėti išlaidas iš oro linijų perspektyvos, tai yra didelės išlaidos. Jei norite užkandžių, atneškite jį su savimi iš namų arba tikisi, kad už tai mokėsite.

Kai kurios oro linijos dabar ima mokėti už pagalvę ir antklodes. Niekada nepriimkite nieko, kas yra be saugos diržo.

Kasdieniai skrydžiai tarp miestų

Būkite atsargūs, manydami, kad skrydžiai tarp miestų, kuriuos aptarnauja pigus vežėjas, yra planuojami kasdien. Kai kuriais atvejais maršrutas gali apimti tik keletą skrydžių kiekvieną savaitę.

Daug tai susiję su bilietų paklausa. Šios oro linijų bendrovės naudojasi nedideliais pelno dydžiais, todėl jos negali sau leisti tuščių vietų, o ne didesnio vežėjo.

Mažuose ir vidutiniuose miestuose patikrinkite, ar dažnai pasirinktas maršrutas aptarnaujamas.

Atsakymas į skundus bus „Swift“

Kadangi daugelis biudžetinių keliautojų yra nepasiruošę keliauti pigių skrydžių maršrutu, jie susiduria su mokesčiais ir situacijomis, kurios kainuoja daugiau pinigų nei tikėtasi. Jie dažnai skundžiasi savo kelionės patirtimi.

Jei mokestis yra tinkamai taikomas ir paskelbtas oro linijų interneto svetainėje arba tam tikru puikiu šriftu, jūs negausite jokių grąžinamųjų išmokų - net jei manote, kad tai stebina, baisu ar nesąžininga. Kaip biudžeto keliautojas, jūsų darbas yra surasti tuos pridėtus mokesčius ir išvengti jų.

Nepaisant to, kai kurie pateiks skundų dėl tokių dalykų ir užkimš sistemą kitiems žmonėms, turintiems teisėtų problemų, kurios tikrai verta dėmesio.

Nesvarbu, ar pateksite į pirmąją kategoriją, ar antroji, nepriimkite, kad oro linijos atsakymas bus greitas.