Mokesčių ir degalų priedų supratimas už premijų bilietus

Su daugeliu JAV įsikūrusių dažnų skrajutių programų, ką matote, tai, ką gausite, kai reikia apdovanoti bilietus. Jei užsakote verslo klasės bilietą iš Niujorko į Romą, kuris kainuoja 100 000 mylių, mokėsite šią sumą kartu su nominaliais mokesčiais ir mokesčiais. Tačiau kitose šalyse veikiančioms programoms ir oro transporto bendrovėms svarbi bendra mokėjimų norma yra norma, o tai reiškia, kad apdovanojimo bilietas gali būti kartu su šimtais dolerių mokesčiais - oro linijos dažnai nurodo šiuos mokesčius kaip „degalų mokestį“, nors jie paprastai yra neturi nieko bendro su kuro sąnaudomis.

Iš pradžių buvo sukurti degalų papildomi mokesčiai, kad oro linijos galėtų pakoreguoti kainas, atsižvelgiant į kintančias kuro sąnaudas, nepadidindamos bazinių kainų. Dabar šie papildomi mokesčiai naudojami norint padidinti bilietų kainas, viršijančias bazinę bilieto sumą. Pavyzdžiui, oro linijų bendrovė gali apmokestinti 300 JAV dolerių už išvykimo bilietą tarp Čikagos ir Londono, tačiau bendra kaina, kurią mokėsite už bilietą, gali būti 800 USD ar daugiau. Šiame scenarijuje oro linijų bendrovė taiko bent 400 dolerių degalų papildomą mokestį, kartu su kitais įvairiais mokesčiais ir mokesčiais.

Apskritai, jūs niekada nepastebėsite šio mokesčio, kai užsakysite apmokamą bilietą, tačiau jis gali pasirodyti kaip bjaurus siurprizas, kai ateina laikas užtikrinti apdovanojimo vietą.

Kai kurie tarptautiniai vežėjai, pvz., „British Airways“ ir „Singapore Airlines“, daugumai apdovanojimų, įskaitant regioninius skrydžius, prideda papildomų degalų. Dažniausiai išvengsite mokėti šiuos skrydžius skrydžiams, kurie prasideda ir baigiasi JAV (jei naudojatės „British Airways Avios“, kad skristumėte JAV, pvz., Singapūro myliose), tačiau jei skrydis nuves iš viena šalis į kitą, galite būti ant kablys labai dideliems papildomiems mokesčiams, kurie padidėja, kai pereinate prie aukštesnės klasės paslaugų.

Daug kartų, degalų papildymo mokesčiai suteikia išpirkimo nelogiškumą, nebent jūs išpirkate verslą ar pirmąją klasę. Su 300 dolerių viršutine bilieto kaina, pavyzdžiui, mylios kompensuos tik tą bazinę normą, bet ne 400 JAV dolerių už papildomą mokestį ir 100 JAV dolerių mokesčius. Gali būti tikimasi, kad mokėsite degalų papildomą mokestį, kai naudosite JAV esančius mylius, kad išvyktumėte į tarptautinį vežėją. Pavyzdžiui, „American Airways“ skrydžiams užsisakyti galite naudoti amerikietišką „AAdvantage“ programą, tačiau turėsite sumokėti tuos pačius degalų papildomus mokesčius, kuriuos turėtumėte atlikti su BA programa, todėl skrydis būtų gana pricieris, nei tuo atveju, jei skrendate AA orlaiviu.

Nepriklausomai nuo to, ar turite mokėti papildomą mokestį, jūs visada esate mokesčių mokėtojas. Už vidaus skrydžius JAV, mokesčiai paprastai yra tik 2,50 USD už segmento rugsėjo 11 d. Saugumo mokestį, kuris padengia TSA atrankos išlaidas (taip, mokate už tą patį mažinimą). Įtraukdami tarptautinius segmentus į maršrutą, mokesčiai tikrai pradeda kristi. Kai kurios šalys ima didelius išvykimo mokesčius, kurie kartais gali patekti į šimtus dolerių, pavyzdžiui, išvykstant iš JK oro uosto į užsienį.

Visos šalys ima mokėti tam tikrą mokestį, už kurį sumokėsite vieną ar kitą būdą. Didžioji dalis laiko įskaičiuojama į bilieto kainą arba sujungta su rida, tačiau kai kurios šalys reikalauja sumokėti mokestį grynaisiais pinigais, prieš jus užsiregistruodami savo skrydžiui, todėl nepamirškite, kad net jei jūs nematote mokesčių, kurie buvo priskirti apdovanojimui, jūs vis tiek galite būti ant kablys už nedidelę sumą. Kuro papildai visada yra apmokestinami iš anksto, tačiau, jei jie nerodomi rezervuojant, turėtumėte būti aiškiai matomi.