Kadangi keliautojai pradeda ruoštis atostogų kelionėms, nauja „MileCards.com“ ataskaita parodo, kad skrydžiai į regionines oro linijas yra tris kartus greičiausiai atšaukti ir kad Niujorko oro uostai ir Čikagos O'Hare yra blogiausi kandidatai atšaukti.
MileCards.com studijavo JAV transporto departamento įrašus apie daugiau nei 1,5 mln. JAV skrydžių per Padėkos ir gruodžio atostogas 50 judriausių oro uostų nuo 2010 iki 2015 m., Kad nustatytų rizikingiausias oro linijas, oro uostus ir maršrutų atšaukimo maršrutus.
Regioninius skrydžius parduoda oro linijos, pvz., „American Airlines“, „Delta Air Lines“ arba „United Airlines“, tačiau jas teikia nepriklausoma regioninė oro linijų bendrovė „SkyWest“ arba „ExpressJet“. „Lėktuvo dažų darbas ir žurnalas„ Žibintai “taip pat atitiks pagrindinę oro linijų bendrovę ir nuspręs, ar atšaukti, taip pat yra tai, ką patronuojanti aviakompanija turi savo nuomonę, tačiau oficialiai ją valdo regioninis vežėjas.“
„MileCards.com“ direktorius ir lojalumo programos analitikas Brian Karimzad sako, kad trys regioniniai vežėjai, kurių atšaukimai buvo labiausiai panaikinti, buvo „American Airlines“ partneriai PSA Airlines, 8,3 proc .; Pasiuntinys, 3,8 proc .; ir ExpressJet, kuris skrenda JAV, „Delta Air Lines“ ir „United Airlines“, yra 3,3 proc.
Mažiau keleivių nei pagrindiniai skrydžiai, pagrindinės oro transporto bendrovės greičiausiai leis skristi savo pagrindiniais skrydžiais ir atšaukti regioninius skrydžius, kai susiduria su pasirinkimu, todėl sumažėja keleivių skaičius.
|
„PSA ir pasiuntinys neįtraukiami į šių metų DOT statistiką, nes šiuo metu jie neatitinka skrydžio apimties ribos, kad būtų galima pranešti apie atskirą. Bet tai pasikeis, kai įsigalios naujos taisyklės “, - sakė Karimzadas. „Atsižvelgiant į tai, kad kiekvienais metais regioninės avialinijos atsiranda, mes jas apibendrino kaip vieną regioninę kategoriją. Tai taip pat naudinga, nes daugelis regioninių skrydžių vienu metu skrenda kelioms tėvų avialinijoms. “ Pažvelgus į didesnius vežėjus, „Karimzad“ teigė, kad „Spirit Airlines“ atšaukimai yra blogi, nes tai yra mažo dažnio vežėjas, tačiau daug vietų. „Taigi, kai vienas skrydis atšaukiamas, kaskadinis efektas yra didesnis. Jie taip pat pripažįsta, kad istoriškai ne daugiau dėmesio skiria patikimumui, kaip jie galėjo “, - sakė jis. „Šiais metais ji stengiasi daugiau investuoti į naują valdymo komandą, tačiau ji yra skaidri, nes jos„ mažesnės kainos “modelis riboja, kaip patikimas gali būti.“ Pranešime teigiama, kad „JetBlue“, turėdama sunkias šiaurės rytų JAV operacijas, atšaukė atostogų skrydžius maždaug dviem pagrindinių oro transporto bendrovių vidurkiu. „„ JetBlue “taip pat valdo daugybę trumpų skrydžių, kuriuos paprastai valdo regioniniai vežėjai kitose pagrindinėse oro transporto bendrovėse, pvz.,„ United “ar„ Delta “.“ Tačiau su ribotomis operacijomis Vidurio vakarų ir rytų regionuose „Alaska Airlines“ ir „Hawaiian Airlines“ naudojasi natūraliais pranašumais, nes per atostogas beveik niekas nenutraukia. „Tarp pasaulinių JAV vežėjų Delta veda su atostogų atšaukimo rodikliu beveik 40 proc. Mažiau nei vidutiniškai 1 proc. Pietvakariai turi atšaukimo normą maždaug pusę visų vežėjų vidurkio. “ Žiūrėdamiskrydžiai, kurie buvo užsakyti gruodžio mėn. švenčių dienomis, yra atšaukiami penkis kartus daugiau nei aplink Padėkos. „Jei turite tik vieną šventę namo pasirinkimui, padarykite ją Padėkos diena“, - sakė Karimzad. Aplink Padėkos dieną trečiadienis yra blogiausia diena atšaukimams, beveik dvigubai daugiau nei kitų Padėkos kelionių dienų. 5 proc. Skrydžių atšaukus 26–27 d., Dvi dienos po Kalėdų pasirodė brangios ir apgailėtinos tūkstančiams flierių, - sakė ataskaita. „Dėl lankstinukų, bandančių nuvykti į namus prieš atostogas, gruodžio 23 ir 24 dienomis įvyko mažiausiai atšaukimų, o Kalėdų diena yra rizikinga, kai atšaukimo greitis yra daugiau nei tris kartus didesnis nei Kalėdų vakare.“ Anuliavimus skatina daugiau žiemos audrų, kurios gruodžio mėn. Pabaigoje nuniokojo tinklą. „Buvo keletas blogų audrų, kurios nukentėjo nuo Vidurio Vakarų ir Rytų, ir paralyžiuota oro kelionė aplink tuos dešimtmečius. Tai svarbiausias metų laikas gauti didelius sniego renginius “, - sakė jis. Maršrutai MileCards.com pataria vengti „Padėkos“: „San Francisco“ į „Sacramento“ ir „Greensboro“ į Niujorką „LaGuardia“, abu atšaukę apie 8 procentus laiko. Maršruto išvykimo maršrutai yra „Newark“ į Pitsburgą, Mančesterį, N.H. ir Vašingtoną „Reagan“ skrydžius, kurių skrydis atšauktas 20 proc., 17 proc. Ir 15 proc. Laiko. „Tai yra maršrutai, kuriuose studijų laikotarpiu buvo didžiausias atšaukimų skaičius. Nors vietinis oras atlieka svarbų vaidmenį, taip pat yra svarbus kiekvieno maršruto tinkamumas visai oro linijų įmonei, - sakė Karimzad. „MileCards.com“ ataskaitoje pabrėžė didelį skirtumų tarp oro uostų ir regioninių bei pagrindinių linijų vežėjų skirtumus, kai kalbama apie atšaukimus, sakė Karimzad. „Nors regioniniai vežėjų niuansai yra gerai žinomi ekspertų lygmens sklandytuvams, jie nėra gerai žinomi tarp tų, kurie nežino oro linijų vidinio beisbolo“. |
