Baily švyturys - „Howth Landmark“

Baily švyturys Howth, kodėl turėtumėte nerimauti? Na, nes švyturiai yra vienas iš labiausiai ikoninių motyvų kraštovaizdžio fotografijoje, kaip ir pats, ar kaip dažnai pasipriešinusio kraštovaizdžio dalis. „Baily“ švyturys, įsikūręs ant kalnų, išsidėsčiusių į Dublino įlanką nuo Howtho, turi būti vienas iš labiausiai fotografuojamų Airijos švyturių rytinėje pakrantėje. Dėl savo vaizdingos aplinkos. Dėl savo senamadiško dizaino.

Ir dėl to, kad yra gana lengvai pasiekiamas.

Kodėl gi ne įtraukti „Baily“ švyturį į Dublino senamadišką Howth priemiestį? Štai ką reikia žinoti:

Faktai apie Baily švyturį

Baily švyturys beveik 50 kilometrų (arba 26 jūrmylių) virš Airijos jūros ir žymėdamas Dublino uostą, Baily švyturys yra įsikūręs pietrytinėje Howth Head dalyje - 53 ° 21'44,08 šiaurės platumos ir 6 ° 3'10,78 vakarai, tiksliai. Tai yra didžiulis „Light Lights“ valdomų švyturių skaičius, kuris buvo automatizuotas nuo 1996 m.

Pati švyturys, dalis didesnio pastato komplekso ant uolų, prieinama keliu (nors ir ne viešai prieinama), yra tik 13 metrų aukščio. Tačiau „židinio aukštis“ (faktinio aukščio terminas rodomas per įprastą jūros lygį) yra 41 metras. Tai sudaro 48 kilometrų atstumą per vandenį.

Nors „Baily“ švyturys jau kelerius metus buvo visiškai automatinis, todėl švyturio valdytojas yra nereikalingas, tačiau palydovas vis dar gyvena senojoje pagrindinio laikytojo gyvenamojoje vietoje.

Mažas muziejus taip pat rado savo namus „Baily“ švyturyje, įkurtame 2000 m., Kuriame yra paminklų ir mažesnių artefaktų, kurių dauguma buvo surinkti ir paaukoti pensininkams.

Deja, ši paroda nėra atvira reguliariai, ją galima aplankyti tik pagal susitarimą (kuris gali būti šiek tiek sudėtingas).

Net pagrindai nėra atviri visuomenei, ženklai prieigos kelio vietose draudžiami. Tačiau viskas nėra prarasta, nes „Baily“ švyturį galima pamatyti iš kelių, esančių netoli Howth Head, su lengviausiu vaizdu iš Howth viršūnių susitikimo per trumpą pėsčiomis palei Cliff Path Loop.

Trumpa Baily švyturio istorija

Pirmasis švyturys Howthas buvo pastatytas apie 1667 m. Sir Robert Reading, kuris surengė patentų laiškus iš karaliaus Karolio II. Iš pradžių buvo pastatytas tik kvadratinis bokštas su akmens anglimi kūrenamomis švyturėmis ir kotedžais, kurių dalys išlieka didelės ant galvos.

Tik 1790 m. Akmens anglimi kūrenamas švyturėlis buvo pakeistas šešiais alyvos žibintais su sidabru paraboliniu veidrodžiu ir „bulių akių“ stiklo plokšte, kad šviesą būtų galima sutelkti. Operacijos šiuo metu pateko į mokesčių inspektorių biurą, kuris taip pat galėjo naudoti švyturį, kad būtų užkirstas kelias kontrabandininkams.

Iki 1810-ųjų pragyvenimui pavadintas „Dublino uosto išsaugojimo ir gerinimo korporacija“ perėmė ir nepatenkino šviesos buvimo vietos - santykinai aukšta vieta reiškė, kad rūkas dažnai trukdė matomumui.

Iki 1811 m. Pabaigos „Little Baily“ (taip pat vadinama „Dungriffen“) buvo nustatyta kaip geresnė vieta. Šv. Patriko dieną 1814 m. Dabartinėje vietoje buvo baigtas naujas bokštas ir namas švyturių laikytojui. Ji turėjo ne mažiau kaip 24 alyvos lempas ir atšvaitus.

Vis dėlto rūkas gali būti problema … ir du nelaimingi atsitikimai rūko metu parodė, kad buvo reikalingi neoptiniai Baily švyturio patobulinimai. 1846 m. ​​Rugpjūčio mėn. Dublino miesto garo paketų kompanijos „City“ garlaivis PS „Prince“ smarkiame rūke užgriuvo iki 2500 metrų nuo švyturio. Nors tai kelia susirūpinimą, pinigai buvo griežti. Iki 1853 m. Vasario mėn. PS „karalienė Viktorija“ patyrė panašią žalą - jūrų tragediją, kurioje mirė daugiau kaip aštuoniasdešimt žmonių, įgula ir keleiviai. Kaip tiesioginis šio didžiulio gyvybės praradimo rezultatas ir tyrimas, kuriuo nustatyta, kad akustiniai įspėjimai galėjo užkirsti kelią avarijai, tą patį metų balandžio mėnesį buvo įrengtas rūko varpas.

18-ajame dešimtmetyje „Baily“ švyturys gavo geresnes šviesas, o jose sudegintas kuras buvo perjungtas iš naftos į dujas (pirmiausia eksperimentiniu pagrindu), taigi stotis gavo savo nedidelius dujų darbus. Ir nors rūko varpas buvo laikomas neatidėliotina priemone, akustiniai signalai perėjo į pirmąjį oro ragą, o tada sirena 1870-aisiais. Be to, per daugelį metų „Baily“ švyturys lėtai įgijo savo dabartinę būklę.

Tik 1972 m. Sistema buvo elektrifikuota, dabar rotaciniame lęšyje pradėta masyvi 1500 vatų lemputė, kas 20 sekundžių pradėjo gaminti blykstę, tačiau šviesos greitai tapo antrine įspėjimo sistema, o radijo švyturiai tapo pagrindinėmis įspėjimo ir laivų vedimo sistemomis. Taigi nuo 1978 m. Dar nauja šviesa buvo valdoma ne visą parą, bet tik blogai. Ir net 1995 m. Buvo pašalintas akustinis rūko signalas (kuris turėjo būti vietinių gyventojų atleidimas). Galiausiai 1996 m. „Baily“ švyturys buvo paverstas automatiniu režimu.

Paskutinis iš reguliarių švyturių valdytojų 1997 m. Kovo 24 d. - 183 ir septynias dienas po operacijų pradžios. Ir su švyturių valdytoju darbas nuėjo … kaip Baily buvo paskutinis iš Airijos švyturių, kurie bus perstatyti į automatinę operaciją.

Kodėl turėtumėte apžiūrėti Baily švyturį

Na, pažiūrėkite į aukščiau esančią nuotrauką ir pasakykite man, kad verta aplankyti. Vaizdingas vaizdas ant uolų, esančių tiesiai prie pagrindinio pusiasalio, senoviškas pats švyturys ir „vaizdas iš oro“, jie visi sujungia, kad galėtumėte atnešti fotoaparatą. Arba tiesiog mėgaukitės vaizdu ir pasiimkite jūros orą.

Ar ne tokia priežastis? Net jei esate tik nuotoliniu būdu suinteresuotas Airijos jūrų paveldu, „Baily“ švyturys tikrai bus tarp jūsų mėgstamų atostogų nuotraukų.

„Baily Lighthouse Essentials“

• Interneto svetainė: Daugiau informacijos apie Airijos švyturius galima rasti Airijos šviesos komisarų svetainėje.
• Kryptys: „Baily“ švyturys įsikūręs ant uolos pakilimo į pietrytinę Howth pusiasalio pusę, yra privažiavimo kelias (leidžiama tik įvažiuoti), tačiau automobilių stovėjimo aikštelė šalia yra sunku. Lengviausią prieigą prie „Baily Lighthouse“ paukščio akių galima pamatyti „Howth“ aukščiausiojo lygio susitikimo automobilių stovėjimo aikštelėje. Sekite pagrindinį kelią nuo aukščiausiojo lygio susitikimo žemyn į trumpą atstumą, ir visi esate nustumti.
• Viešasis transportas: Howth Summit yra Dublino autobusų stotelė - automobilių stovėjimo aikštelė ir prieiga prie uolos pasivaikščiojimo yra tik truputį pėsčiomis į viršų į kalną.

Mažas priedas

„Baily Lighthouse“ naudojama optika nuo 1902 iki 1972 m. Buvo išgelbėta nuo sunaikinimo ir yra rodoma Airijos nacionaliniame jūrų muziejuje „Dun Laoghaire“ - gana ilgai, bet lengvai pasiekiama, jei pasieksite DART grindjuostę Dublino įlankos pakrantėje. Netrukus jūs taip pat norėsite pažvelgti į Howth Harbour Švyturį - istorinį pastatą su nuorodomis į kovą dėl Airijos nepriklausomybės.