Kaip saugūs yra riedmenų keltuvai ir kiti važiuoja? (Patarimas: labai)

Pramogų pramonė patenka į keistą rinkodaros ir vaizdo dilemą.

Viena vertus, ji nori pritraukti adrenalino žirgininkus, kad galėtų važiuoti naujausiais, didžiausiais, menkiausiais jaudinimais, vykstančiais savo pramogų parkuose ir pramogų parkuose. Pavadinimais, tokiais kaip „Fear of Fear“, „Scream“, „Mind Eraser“ ir „Lethal Weapon“, parkai braenly pozicionuoja savo telkinių riedlentes kaip ekstremalius nuotykius, kuriais remiasi teroras ir baimė. Ir jie nuolat bando įveikti vienas kitą ir generuoti hype ir buzz, statydami naujus važiuojančius ir pozicionuodami juos kaip sparčiuosius pakrantes ar aukščiausius pakrantes. Viskas apie tai, kaip paspaudžiami lenktynes ​​į lenktynes ​​ir priėmimą.

Kita vertus, pramonė nori nuraminti parko lankytojus, kad, nepaisant laukinių pavadinimų, plaukuotųjų aukščių, nenormalių greičių ir akušatikos, jaudulys iš tikrųjų yra gana saugios ir nekenksmingos. Pavojus yra tik iliuzija. Ar tai yra? Kiek saugūs yra riedučiai ir kiti jaudinantys važiuoja?

Bet kuriuo metu parke įvyksta incidentas, nesvarbu, ar tai sukelia vieną sužalojimą, ar ne, tai sukelia pernelyg daug viešumo ir dėmesio. Tai iš dalies dėl to, kad kalneliai ir važiavimo incidentai patenka į mūsų blogiausias baimes (kurios, kaip liudija pakrančių laivai, yra jų apeliacijos dalis). Atsižvelgiant į baimės veiksnį, žiniasklaida linkusi suvokti parkų incidentus. Tai gali paskatinti plačiąją visuomenę manyti, kad nelaimingi atsitikimai ir sužalojimai parkuose yra plačiai paplitę ir kad pakrančių ir kiti jaudulys vyksta nesaugiai.

Tačiau, kaip ir oro susisiekimo nelaimės, hype neatskleidžia faktų.

Esmė: teminiai parkai ir atrakcionų parkai apskritai, ypač riedlentai ir jaudulys, yra ypač saugūs.

Pramogų parkai yra žymiai saugesni už kitas laisvalaikio veiklas

Prekybos grupė „Tarptautinė pramogų parkų ir atrakcionų asociacija“ apskaičiavo, kad 2017 m. Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Kanadoje apsilankė 363 mln. Remiantis Nacionalinės saugos tarybos parengta ataskaita, tikimybė išlaikyti rimtą žalą 2017 m. Parke buvo apie 1 iš 17 milijonų. Galimybė nukentėti nuo žaibo? 1 iš 775 000.

Pavojingiausias važiavimas? Tai būtų automobilis važiuojant į parką ir iš jo. 2015 m. Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija pranešė, kad Amerikos keliuose žuvo 37 133 žuvusiųjų. Štai keletas kitų statistinių duomenų ir informacijos, padedančios saugoti parką į kontekstą:

• Nacionalinės sporto prekių asociacijos duomenimis, golfo, biliardo, žvejybos ir stovyklavimo traumų lygis yra didesnis nei pramogų. 2013 m. Milijonui žmonių teko 912 sužalojimų, kurie čiuožė riedučiais ir 799 sužeidimus per milijoną žmonių, kurie grojo krepšinį.
• Palyginti su nuolatinėmis astronautų ar kovotojų pilotų patirtimi, G-pajėgų palikėjai yra trumpi. Nors kalnų aukštis ir greitis didėja, pagreičio ir G-jėgų tempai išliko gana pastovūs ir gerai toleruotinuose lygiuose.

• Remiantis tyrimais, patekus į pagalvę arba krentant ant treniruočių kilimėlio, gali kilti daug didesnių G jėgų nei važinėti kalneliais.