Turinys:
Šis „Convair 880“ buvo vienas iš 14 lėktuvų, kurie buvo iš TWA, „Delta Air Lines“ ir „Northeast Airlines“ laivynų. Devintojo dešimtmečio pradžioje jie baigėsi Kalifornijos Mojave dykumoje, populiarioje lėktuvo poilsio vietoje. Jų varikliai buvo pašalinti ir konvertuoti, kad juos būtų galima naudoti naftos platformose. Dalys ir kanibalizuoti fuselažai parduodami nuo $ 15.000 iki $ 25.000.
Boeing 747
Šie „Boeing 747“ yra pastatyti Ardmore, Oklahoma, 75 mylios į pietus nuo Oklahoma City. Vienas iš prieš tai buvusių buvusių Jungtinių Valstijų 747SP, kurį kartą tarnavo su Pan Am. Fone yra vienas iš originalių vežėjo 747-100s. 2014 m. Birželio 28 d. „Boeing“ Vokietijos „Lufthansa“ pristatė 1500. 747.
Boeing 707
„Davis-Monthan AFB Boneyard“ yra Tuksonas, Arizona. Jame dažniausiai yra kariniai orlaiviai. Turėjau galimybę aplankyti didžiulį boneyard 2002 m. Tačiau ten yra ir keletas komercinių orlaivių, tarp kurių yra „El Al Boeing 707“. 70-aisiais, paleistais 1950-aisiais, laikomas orlaivis, pradėjęs reaktyvinį amžių. Nuo 1957 m. Iki 1994 m. „Boeing“ gamino 856 tipus.
L-1011
„Delta Air Lines“ padalino savo pensininkus „Lockheed L-1011“ tarp „Mojave Desert“ ir „Victorville“, Kalifornijoje, po 28 metų tarnybos. Atlanta įsikūrusio vežėjo „Tri-Star“ parką įsigijo „Eastern Airlines“. Nuo 2011 m. Visi šie lėktuvai buvo nurašyti. Lockheed pastatė 250 tokio tipo, prieš 1984 m. Prarastas panaudotos senosios Delta L-1011 dalys avarijos scenoje ir po vandenyno skrydžio 815.
Boeing 767-200
„Doug Scroggins Aviation“ šį „American Airlines Boeing 767-200“ nukrito po to, kai vienas iš jos variklių 2007 m. Bendrovė nuplėšia lėktuvus ir atkuria bei išgelbės eksponatus ir pramogų rinkinius, įskaitant televizijos laidas Pan Am . Jis taip pat yra „Discovery Channel“ dokumentinio filmo jėga Lėktuvo gigantų naikinimas .
Douglas DC-3
„Evergreen Aviation“, įsikūrusi Arizonoje, Maranoje, yra orlaivių bukletų Meka, žinoma dėl savo aukšto saugumo ir ne lankytojų politikos. Tai „United Airlines Douglas DC-3“ nuotrauka, vadinama „Mainline Reno“. DC-3 buvo sukurtas 1934 m., Kad atitiktų „American Airlines“ prezidento C.R. Smitho pageidavimus. Jis norėjo, kad lėktuvas galėtų vežti keleivius per naktį. Gamintojas pastatė 607 tipą prieš gamybą baigdamas 1942 m.
McDonnell Douglas DC-9
Opa Locka oro uostas, netoli Majamio, turi kai kurių orlaivių laužymo operacijų. „Atlanta“ įsikūrusi „Air Tran“ pasitraukė iš savo DC-9-30s laivyno, nes turėjo būti atlikti didžiausi orlaivių priežiūros patikrinimai. Vyresni orlaiviai buvo pakeisti naujais „Boeing 717“. Dauguma vežėjo DC-9 buvo buvę Rytų ir Deltos.
Boeing 737-200
„Air Canada“ 2004 m. Palaipsniui nutraukė „Boeing 737-200“ laivyno parką, o „Southwest Airlines“ 2005 m. Sausio mėn. Pasitraukė iš paskutiniųjų 737-200 metų. 737 m. Buvo pradėta naudoti 1965 m. Ir 2012 m. Liepos mėn. 10 000 užsakymų. Abu orlaivių tipai baigėsi „Mojave Desert boneyard“, kuris atstovauja beveik kiekvienam moderniam komerciniam orlaiviui. Orlaiviai matomi iš kelio, tačiau privačios fotografijos ekskursijos neleidžiamos.
