Turinys:
- Taksi vairuotojai vykdo „tolimojo susisiekimo“ maršrutą
- Vairuotojai su sugedusiais, netinkamai reguliuojamais ar netinkamais skaitikliais
- Neteisėtos kainos nuo neteisėtų antžeminių transporto priemonių
Nesvarbu, kur keliaudami keliautojai pasaulyje, nesėkmingas vairuotojas, nors ir nežinodamas, bent kartą vieną kartą praleido važiavimui. Gerai už paprastos tarnybinės kelionės iš oro uosto į viešbutį, yra daug bendrų būdų, kaip vairuotojai taksi kabinos, pasidalijimo paslaugos ar net limuzinai gali gauti keletą papildomų dolerių nustebinančiais būdais
Visame pasaulyje antžeminis transportas yra viena iš labiausiai paplitusių vietų, kuriose keliautojai yra priversti mokėti papildomą mokestį. Kai keliautojai pasitiki vairuotoju, yra daug paprastų būdų, kaip tie patys antžeminiai transporto operatoriai gali atskirti bilietą nuo savo pinigų. Naudodamiesi antžeminio transporto paslauga, būtinai būkite budrūs dėl šių trijų bendrų sukčiavimo atvejų.
Taksi vairuotojai vykdo „tolimojo susisiekimo“ maršrutą
Tai nėra neįprasta keliautojams, kurie nėra susipažinę su miestu, kad galėtų važiuoti taksi arba važinėti važiuoklėmis visur, kur jiems reikia eiti. Nuo to momento, kai lankytojas atvyksta ir praneša apie savo paskirties vietą, tie patys vairuotojai gali nesidomėti tiesioginiu maršrutu. Ši praktika vadinama „ilgais traukiniais“, ir tai yra būdas, kurį kai kurie vairuotojai naudos dirbtinai išpūsti bilietą. Deja, tai ne tik tarptautinė problema. Pagal „Forbes“ „ilgas važiavimas“ buvo atsakingas už keleivių perkrovimą milijonais dolerių Las Vegase.
Kaip nugalėti „ilgą traukimą“ Prieš gaudami taksi, būtinai ieškokite paskirties vietos ir efektyviausius maršrutus. Tiems, kurie neturi tarptautinės ląstelių paslaugos, būtinai atsisiųskite žemėlapį prieš išvykdami iš viešbučio ar privačiai nuomojamo turto. Būdami savo kelią, būtinai praneškite apie numatomą atvykimo vietą ir paprašykite kuo efektyvesnio maršruto. Tiems, kurie įtaria, kad jie yra imami dėl „ilgo nuotolio“, turėtų kreiptis į vairuotoją apie savo maršrutą. Galiausiai, jei jie nesuteikia patenkinamo atsakymo, paimkite vairuotojo vardą, licencijos numerį ir taksi medaliono numerį ir pateikite skundą vietos valdžios institucijoms.
Tie, kurie naudojasi platinimo paslauga, gali rinkti informaciją iš atitinkamos programos ir pateikti skundą platinimo bendrovei.
Vairuotojai su sugedusiais, netinkamai reguliuojamais ar netinkamais skaitikliais
Tai yra dažna problema, su kuria daugelis keliautojų susiduria vykstant į užsienį. Po to, kai pažymėtas taksi ar kitas antžeminis transportas, vairuotojas informuoja savo keleivius, kad skaitiklis veikia netinkamai, arba visiškai neveikia. Skaitiklis visiškai neveikia, važiavimo pradžioje jis nebus teisingas, arba matuoklis veikia visą kelionę. Tačiau, kadangi vairuotojas yra gražus, jie sako, kad derėsis dėl „sąžiningos“ kainos už kelionę.
Kaip nugalėti skaldytus matuoklius: Daugelyje išsivysčiusių šalių visame pasaulyje yra sugedęs arba neveikiantis matuoklis neteisėtas. Vairuotojai, kurie priima bilietus su skaldytu matuokliu, dažniausiai ieško greito kelionės į banką. Jei antžeminio transporto vairuotojas sako, kad jų skaitiklis yra sulūžęs, paprasčiausias dalykas yra tiesiog atsisakyti važiavimo. Tie, kurie yra susirūpinę, kad jų skaitiklis nebuvo nulinis teisingai arba veikia greitai, gali stebėti mylių skaičių savo išmaniajame telefone (jei yra) ir palyginti su vairuotojo įrašu.
Jei vairuotojas atsisako aptarti situaciją, saugokite kvitą ir atkreipkite dėmesį į vairuotojo vardą ir licencijos numerį. Išmanieji keliautojai vis tiek gali ginčyti mokestį vietinėje taksi tarnyboje ar pasidalijimo tarnyboje.
Neteisėtos kainos nuo neteisėtų antžeminių transporto priemonių
Priklausomai nuo miesto ar šalies, antžeminio transporto organizavimas gali būti labai skirtinga patirtis. Scam menininkai tai supranta ir dažnai gali nukreipti turistus, kurie yra užmaskuoti kaip taksi paslaugos, kad būtų greitas doleris. Tiesiog dėl to, kad vairuotojas sustoja ir siūlo turistams važinėti, nebūtinai reiškia, kad jie turi licenciją savo vietos valdžios institucijai arba veikia pagal platinimo paslaugas. Niujorke jie žinomi kaip „neteisėtos paslaugos“ arba „čigonų vairuotojai“. Dėl to keliaudami į neteisėtą antžeminę transporto priemonę, keliautojai savo pinigus ir gerovę įnešė į liniją.
Kaip nugalėti neteisėtas kepenis: Dažniausiai vietose, kur prašoma sumontuoti sausumos transportą, įskaitant oro uostus, viešbučius ir tam tikras turistines vietas, paprastai bus taksi stotis. Visada pradėkite registruotis taksi stotelėje. Tie, kurie naudojasi pasidalijimo paslauga, tur ÷ tų palyginti turizmo informacijos programos pateiktą informaciją su vairuotoju, kuris jiems sustabdo. Visose siuntimo programose bus nurodytas vairuotojo pavadinimas, taip pat jų automobilio markė, modelis ir numerio ženklas.
Tie, kurie vyksta kažkur be taksi stoties, gali paprašyti vietos turizmo biuro ar viešbučio vestibiulio apie teisėtas antžemines transporto paslaugas. Daugelis viešbučių mielai pateiks licencijuotų taksi operatorių pavadinimus ir numerius mieste.
Galiausiai, jei transporto priemonė sustoja, kad neatrodo kaip tradicinis taksi (pvz., Juodasis automobilis arba visureigis), kad nesutvarkėte per pasidalijimo paslaugą, nepriimkite važiavimo. Jei jie yra patvarūs, paskambinkite vietinei policijai ir paprašykite pagalbos.
Nesvarbu, kur keliautojai eina, saugumas ir paruošimas yra du elementai, kurie visada turi būti supakuoti. Žinodami dažniausiai pasitaikančių pėdsakų požymius, keliautojai gali apsisaugoti - ir savo piniginę - nuo patraukimo.
