Kaip imtis Mototaxi Peru

Mylėkite juos arba nekenčiu jų, mototaxis tapo beveik ikonine transporto forma Peru. Kaip ir jų tarptautiniai partneriai - „auto-rikša“ Indijoje ir Šri Lankoje, „kūdikių taksi“ Bangladeše ir „tuk-tuks“ Tailande - Peru mototaksas yra pigus būdas patekti į daugelį šalies miestų.

Mototaxi istorija Peru

Mototaxis pirmą kartą pasirodė Peru džiunglių regionuose praėjusio amžiaus devintajame dešimtmetyje, dauguma automobilių atvyko iš Indijos.

Iki 1990 m. Mototaxi bumas pasiekė Limą ir netrukus išplito išilgai Ramiojo vandenyno pakrantės.

Dabar Mototaksis randamas visame Peru, tačiau džiunglių miestai, tokie kaip Iquitos, Tarapoto ir Tingo Maria, vis dar turi didžiausią mototaksą vienam asmeniui. Tiek didelėse, tiek mažose džiunglių gyvenvietėse ( selva alta ir selva baja ) keliuose dažnai vyrauja šios triratės kontrakcijos.

Žmonės džiunglių regionuose taip pat mėgsta įsitraukti į mototaxi lenktynes, kitaip žinomas kaip „Motokar Cross“.

Peru mototaksų tipai

Peru yra dvi pagrindinės mototaxi rūšys. Dažniausiai tai yra konvertuotas motociklas su sėdynėmis gale. Kai kuriuose miestuose taip pat pamatysite mažų ratų trimovilas , triračiai, su griežtesne, beveik visiškai uždara kabina.

Kartais išgirsite žodį „Bajaj“, kuriuo buvo kalbama apie trimovilą; Bajaj iš tikrųjų yra vienas iš pagrindinių trimovilas gamintojai, tačiau žodis kai kuriuose regionuose tapo bendriniu terminu.

Pridedama trimovilai turi mažiau vietos keleiviams, tačiau jie suteikia daugiau apsaugos lietaus metu. Jie taip pat gali būti konvertuojami, kad būtų paleisti į dujas ( mototaxis yra dujos ).

Mototaxi maršrutai

Mototaxis buzz visą dieną ieškodamas keleivių. Nėra nustatytų maršrutų, todėl tiesiog pažymėkite vairuotoją, susitarkite savo kainą ir apžiūrėkite.

Kai kuriuose miestuose rasite mototaxi stotelių ( paraderos ), kurios aptarnauja nustatytas vietas. Šie mototaksai paprastai vyksta tarp miestų ir kaimų.

„Mototaxi“ kainos Peru

Mototaxis yra pigus ir geras trumpiems apyniams. Penkių ar šešių blokų kelionė gali kainuoti tiek, kiek S / .1 (0,35 USD); S / .5, galite kirsti visą vidutinio dydžio miestą. Visada susitarkite kainą prieš priimdami kelionę. Jei to nepadarysite, atvykęs vairuotojas gali nukentėti su nepagrįstu kainu, o tada sunku derėtis.

Mototaxi kainos paprastai nustatomos atskirai, o ne vienam asmeniui (nebent jos važiuoja nustatytais maršrutais, tokiu atveju bilieto kaina gali būti vienam asmeniui). Teoriškai dviejų ar trijų keleivių kaina turėtų būti tokia pati kaip vienam keleiviui. Vairuotojas gali padidinti bilieto kainą dėl papildomo svorio, ypač jei bagažą kraunate ant transporto priemonės.

Kainos taip pat skiriasi priklausomai nuo dienos laiko (kainos pakyla penktadienį ir šeštadienį) ir maršruto kokybė (didesnės kainos už blogų kelių ar stačių pakilimų).

Jums nereikia vairuoti „mototaxi“ vairuotojų Peru. Vairuotojai nesitiki patarimo, todėl bet kokios premijos priklauso tik nuo jūsų.

Mototaxi saugumas Peru

Yra daug dalykų, kurių neturėtumėte daryti Peru, bet mototaxi vartojimas yra saugus.

„Mototaxi“ vairuotojai turi reputaciją, kad jie yra neapgalvoti ir ignoruoja kelio įstatymus. Tai, kartu su pačiu sunkiu transporto priemonės pobūdžiu, kelia nemažai saugos problemų. Prieš pradėdami važiuoti, turėkite omenyje šiuos patarimus:

• Venkite mototakso gabenant didelius prekybos žmonėmis kelius, ypač keliuose, kuriuose dominuoja daug didesni automobiliai, pvz., Sunkvežimiai ir autobusai. Mototaxis nesuteikia jokios apsaugos susidūrimų su didesnėmis transporto priemonėmis.
• Jei pažymėsite „mototaxi“ ir transporto priemonė atrodo prastos būklės (arba jei vairuotojas atrodo negerai), nedvejodami nusukite važiavimą, kad galėtumėte geriau pasirinkti.
• Mototaxis neturi saugos diržų (ar kitų saugos priemonių). Laikykite rankas ir kojas transporto priemonės rėmo viduje. Pagalvokite apie tai kaip kalnelių važiavimą - palyginimą, kuris kartais yra pernelyg tinkamas.