Kaip gauti aplink Indoneziją

Pamirškite Aziją Indonezija pats savaime atrodo kaip atskiras žemynas. Iki 18 000 salų ir skirtingų kultūrų, įsišakniję tūkstantmečių istorijoje, kiekvienas iš vieno miesto į kitą šuolis jaučiasi kaip teleportavimas į kitą planetos pusę. Ir su kilometrais atviroje jūroje, atskiriančioje daug turistų stotelių už Java salos, iš A taško į B tašką kyla didžiulis iššūkis.

Toliau pateiktame sąraše mes stengsimės išsklaidyti jūsų transportavimo galimybes, kad jūsų Indonezijos maršrutas būtų malonus.

• Indonezija Oro transportas: greitas ir stebėtinai nebrangus

  

  Avialinijos perėmė iš populiariausių Indonezijos transporto priemonių iš laivų: biudžeto oro linijų bendrovės ir jų kainos už akis pašalino paskutinį pagrindinį argumentą prieš skraidymą (dideles kainas), leidžiančias populiarioms pigių skrydžių bendrovėms, pvz., „Citilink“, „LionAir“ ir „AirAsia Indonesia“ tiesiogiai konkuruoti su keltais, kad būtų galima rinktis kuprinės biudžetą.

  Ir jei jūs turite daugiau laisvės savo piniginėje, Indonezijos vėliavos vežėjas Garuda Indonesia įpareigoja jus su „geriausia pasaulio ekonomika“, su sidabro įrankiais, nuostabiu maisto meniu ir pramogomis laive net galvijų klasėje.

  Pastarojo meto atnaujinimas Indonezijos oro uostus pakeitė iki mažesnių oro uostų, tokių kaip Banyuwangi ir Labuanbajo. Dabar plaukiojanti patirtis Indonezijoje nejaučia taip reti.

  Populiarūs oro uostuose: Tarptautiniai keliautojai gali skristi į vieną iš trijų geriausių Indonezijos tarptautinių oro uostų, kad patektų į likusį salos tautą. Sitie yra „Soekarno Hatta“ oro uostas Džakartoje (IATA: CGK, ICAO: WIII); Juanda tarptautinis oro uostas Surabaja, Rytų Java (IATA: SUB, ICAO: WARR) ir „Ngurah Rai“ tarptautinis oro uostas Balyje (IATA: DPS, ICAO: WADD).

  Bali oro uostas taip pat yra pagrindinis Indonezijos centras, skirtas skrydžiams į rytus nuo Balio (nuo Lomboko iki pat Papua). Pavyzdžiui, daugelis skrydžių į Labuanbajo išvyksta iš Balio.

  Vizos atvykus į Indoneziją yra prieinamos šiuose oro uostuose, taip pat keletas kitų regioninių oro uostų, aptarnaujančių tarptautinius skrydžius iš Singapūro Changi tarptautinio oro uosto ir Kvala Lumpūro, Malaizijos KLIA: tarp jų - Bandungo, Yogyakarta ir Makassar oro uostai.

• Indonezijos traukiniai: „Java Express“ važiavimas

  

  Jei išgalvotas Indonezijos maršrutas, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas Java salai, jūs galite keliauti per pagrindinius salos akcentus tik plačiu „Java“ geležinkelių tinklu.

  Paimkite Gambiro geležinkelio stotis netoli Mono centrinėje Džakartoje (patogus „Executive“ / „Eksekutif“ klasės greitasis traukinys išvyksta iš čia, tuo mažiau sakoma apie „verslo“ klasę, tuo geriau), atsižvelgiant į „Java“ etapais. Nuo „Gambir“ galite važiuoti tiesiai į netoliese esančią Bandungą (tris valandas) arba Yogyakarta (vaizdingas šešių iki aštuonių valandų važiavimas, kuris yra vienas iš populiariausių traukinių kelionių meniu).

  Yogyakartoje jūs galite pakeisti traukinius į Malangą (populiarų šuolio tašką į Bromo kalną) arba Surabaja, iš kurios kitas traukinio perėjimas nuves jus iki Banyuwangi, trumpo keltų apynių iš Balio!

  Jei norite turėti vieną bilietą, apimantį kelionę iš Surabajaos iki Balio, užsisakykite naktinį traukinį, kuris išvyksta iš „Surabaya Gubeng“ stoties su Denpasaru. Kelionė jungia keliones geležinkeliu į Banyuwangi su autobusu ir RORO keltu per Bali salą, baigiant salos sostine Denpasare (pagrindinė Balio transporto mazgas).

  Kelionės traukiniu užsakymas: Vyriausybės geležinkelio linijos svetainėje siūlomos rezervavimo paslaugos, nors anglų kalbos kalbėtojai gali rasti tik Indonezijos sąsają, kurią sunku naršyti. Arba galite aplankyti Tiket.com anglų kalbos traukinio rezervavimo svetainę, leidžiančią internetu užsisakyti bilietą internetu tik su nedideliu papildomu mokesčiu.

• Kelionės Indonezija autobusu: Ratai Across Islands

  

  Pigesni nei (dauguma) oro linijų skrydžių ir siūlo daugiau išvykimo laiko nei traukinys, autobusas išlieka populiariausias Indonezijos sausumos transporto variantas.

  Daugelis populiariausių lankytinų vietų bus pasiekiamos tik autobusu iš jų atitinkamų kelionių centrų: pavyzdžiui, norėdami patekti į Bromo kalną, turėsite važiuoti autobusu iš Surabaja arba Malango. Norėdami patekti į Tana Toraja, turėsite važiuoti autobusu iš Makassaro.

  „Roll-on / Roll-off“ (RORO) keltai abiejuose „Java“ salų galuose užtikrina, kad galite nuvykti į Džakartos autobusą ir išlipti kitoje saloje apskritai, Sumatroje į vakarus arba Bali į rytus. Džakartoje Pulo Gadung ir Kampung Rambutan autobusų terminalų aptarnavimo maršrutai iš sostinės į likusią „Java“ dalį ir taip pat kaip Lombokas. Taip pat tikėtina, kad keliauja į Sumatros salą ir iš jos Rawamangun arba Kali Deres autobusų terminalus.

  Kelionės autobusu užsakymas: kai jūs išvykimo dieną galėjote tik užsisakyti kelionę autobusu tik pačioje stotyje, kelios internetinės parduotuvės leidžia jums užsisakyti kelionę visur, kur turite interneto ryšį.

  Indonezijoje įsikūrusi rezervavimo svetainė „Bosbis“ ir Malaizijos prekės ženklas „Easybook“ apima autobusų keliones visoje Indonezijoje, tačiau tik prieš savaitę.

  Autobusų keliautojai gali rinktis iš trijų klasių: ne oro kondicionavimo, oro kondicionierių ir VIP / prabangių klasių. Siūlome mokėti mažą papildomą mokestį už VIP klasės sėdimąsias sėdynes, WiFi ir laive esančius tualetus; vėliau tai padėkosite mums!

• Indonezijos keltų transportavimas: lėtas, jei jūra

  

  Dar ilgai prieš pokario epochą atnešė daugiapakopiai greitkeliai ir oro uostai, Indonezijos miestai buvo prijungti daugiausia keleivinių laivų. Keliaujantys keliautojai vis dar naudojasi pigių vietų rezervavimu Indonezijos vyriausybei priklausančioje laivybos linijoje „Pelni“, kurios maršrutai susieja šimtus pajūrio miestų ir miestų visoje Indonezijos didžiojoje salyno dalyje.

  „Pelni“ ekonominė klasė neturi jokio prabangos; jūs būsite perkrautas viename denyje su tūkstančiais kitų keliautojų ir vietinių gyventojų. Kabinos klasės siūlo geresnius būstus ir maistą bei siūlo malonią patirtį.

  Kelionės planuojamos toli vienas nuo kito ir eina labai lėtai; jums reikės dienų, peržengiant ilgą atstumą nuo uosto iki uosto, ir, jei praleisite kelionę, turėsite palaukti savaitę kitam numatytam išvykimui. Be to, laive esantis maistas yra nepagrįstas Indonezijos virtuvėje, kurią rasite ant žemės.

  Nuo Balio suplanuotos keltų linijos, pavyzdžiui, „Bali Ferry“ ir „Perama Tours“, nuveš jus iš Balio į taškus toliau į rytus, nuo Gili salų iki Labuanbajo (vartai į Komodo drakono patirtį).