Perkrauta - naudokite „Airline Bump“, skirtą „Budget Travel“

Oro linijų pakilimas: priverstinis ir savanoriškas

Kaip biudžetinis keliautojas, jūs, žinoma, domitės užsidirbti potencialiai laisvų būsimų oro kelionių, keisdami už tam tikrus (tikiuosi nedidelius) nepatogumus. Ką daryti toliau?

Viena iš geriausių strategijų yra patekti į oro uostą iš anksto prieš skrydžio laiką ir patikrinti skrydžio būseną. Jei tai padarysite, paprasčiausiai paklauskite oro linijų personalo, jei jūsų skrydis yra perpildytas. Tai nėra įslaptinta informacija. Jie beveik visada duos jums atsakymą.

Turėkite omenyje, kad įvykus priverstiniam bumpingui, vartų personalas paprastai jaučia tam tikrą atsilikimą. Tiesą sakant, jie nebūtinai mėgsta savanorius. Taigi, jūsų mandagus tyrimas dėl per didelio rezervavimo greičiausiai bus sveikintinas, taip pat žodis, kurį, jūsų nuomone, būtų kompensuotas. Negalima įsipareigoti nieko ką tik - tiesiog leiskite jiems žinoti, kad jūs tai apsvarstysite.

Skrydžio tvarkaraščiai

Jei turite išmanųjį telefoną, ar turite programą, kuri sujungs jus su skrydžio tvarkaraščiais ir skrydžio būsena? Ar galite pasiekti internetą, kad surastumėte tokią informaciją? Tiems mažo technologijų biudžetams keliaujantiems asmenims: ar esate pasirengę vežti kai kuriuos skrydžio tvarkaraščius savo maišelyje?

Jums reikia žinoti, kaip nepatogu, kad ši oro linijų kompanija bus jums. Skrydžių tvarkaraščiai ir galimų alternatyvų skrydžio būsena yra jūsų sprendimo raktai.

Kai kurios oro transporto bendrovės laiko 45 minučių vėlavimą ir šešių valandų vėlavimą, kaip vieną iš tų pačių, bent jau tuo, kaip jie gali jums kompensuoti. Su ilgesniais vėlavimais tikriausiai gausite maitinimo kuponą. Kai reikia nakties, kompensacija padidėja ir taip pat apima viešbučio kambario kuponą.

Už šešių valandų vėlavimą, 200 JAV dolerių ateityje nemokamai keliauti? Paprastai mano atsakymas yra „ne“. Bet jei puodą galima saldinti patekus į avialinijos V.I.P. poilsio erdvė, sandoris pagerėja. Turėsite savo kainas nustatyti laiku ir nepatogumus. Tai nėra lengvas dalykas, kad galėtumėte išjungti savo galvos viršų, todėl prieš pradėdami savanorišką darbą, darykite tam tikrą mintį.

Svarbiausias klausimas: kas seka perpildytą skrydį?

Jūs ką tik sutikote su oro linijų bumpu. Kas dabar?

Kartą, kai buvau bumped, aš tiesiog teko eiti į kitą vartus, kad galėčiau sugauti kitą skrydį. Tai, kas galbūt yra labiau tipiška, yra nestabilus pėsčiomis ir ilgas laukimas prie kito vartų.

Kokia situacija šiame terminale? Ar būsi pakankamai patogus? Paveikslėlis buvo paimtas per oro linijų bumpą „O'Hare International“ Čikagoje. Žiūrovai ir patogumai buvo pakankamai ilgai domina mane. Bet perpildytame terminale atostogų sezono aukštyje jūs netgi rasite tinkamą vietą sėdėti? Kokie yra jūsų maisto variantai? Kokia dabartinė jūsų alternatyvos skrydžio būsena?

Kartais, įstrigę nedideliame oro uoste, kuriame yra keletas pramogų ar maitinimo galimybių, yra sunkesnis sandoris nei oro linijų kompanija dideliame centre. Kitais atvejais pagrindinis centras gali būti nepatogesnis nei nedidelis oro uostas. Turite nustatyti savo dieną ir laiką.

Oro linijų kompanijos kompensacija

Aš kažkada savanoriškai norėjau nuskristi iš „American Airlines“ skrydžio. Pasiūlymas prasidėjo 200 JAV dolerių ir nemokamo kelionės kupono. Aš laisvai vartoju terminą „siūlymas“. Tai buvo pasiūlymas per viešųjų pranešimų sistemą, kurios niekas šiuo konkrečiu dieną nebuvo. Jis pasiekė 250 JAV dolerių. Vis dar nėra gavėjų. 300 JAV dolerių, aš šoktelėjau ir pasiūliau, kad bumped.

„Delta Airlines“ pažodžiui pradėjo aukcioną. Jie nori tyliai teikti pasiūlymus iš keliautojų, kurie nori būti nuskriausti, o tada (teoriškai) atlyginti mažiausio pasiūlymo teikėją. Tai įvyksta prieš išvykdami į oro uostą.

Delta skatino siūlymų sistemą dėl to, kad ji taps sklandesnė. Tačiau akivaizdu, kad oro linijų bendrovė gauna naudos, kai nepatyrę keliautojai pasiūlys per mažai arba patyrę keliautojai sumažins vienas kitą.

„Southwest Airlines“ kartais siūlo kuponą ir bilietų kainą. Trumpai tariant, kiekviena oro linija šią bendrą problemą sprendžia įvairiais būdais. Nebijokite derėtis!

Oro linijų pakilimas: tikros naudos lūkesčiai

Jei oro linijų kompanija vėluoja jus daugiau nei apie dvi valandas, yra tinkama gauti kuponą nemokamam maistui oro uoste. Klientų aptarnavimas yra tai, kas šiandien yra oro linijų pramonėje, jums gali būti pasiūlytas šis pagrindinis sutikimas. Jei jums nebus pasiūlyta, turėtumėte paprašyti.

Akivaizdu, kad oro linijos nuves jus į viešbutį, jei jūsų naujas skrydis bus kitą dieną. Paprastai jie turi susitarimus su netoliese esančiais oro uostų viešbučiais, o jūs paprasčiausiai pateikiate kuponą registratūros darbuotojui, kuris vis tiek gali norėti jūsų kreditinės kortelės „atsitiktinai“.

Negalima tikėtis gauti penkių žvaigždučių kambario ar penkių žvaigždučių maitinimo šioje situacijoje. Nors gali būti atvejų, kai viešbutis atnaujina jus į „suite“, nes viskas, ką jie paliko, yra retas. Jūs turite būti pagrįsti savo lūkesčiais.

Tas pats pasakytina ir apie gautą kompensaciją. Keletas oro linijų šiais atvejais siūlo pinigus. Jie suteiks jums kuponą būsimiems skrydžio bilietams savo oro linijose. Tokiu būdu jie gaus pakartotinį verslą.

Reikalavimai grynaisiais pinigais ar kažkokia piktinančia nauda jūsų problemoms bus patenkinti. Būkite pagrįsti.

Užsisakymas ir tarptautiniai skrydžiai

JAV vidaus skrydžiai rodo, kad oro linijų kompanijos kompensacinis paveikslėlis geriausiu atveju yra gana švelnus. Daug kas priklauso nuo atskiros oro linijų bendrovės politikos, nors, kaip jau pažymėjome, JAV vyriausybė reikalauja, kad vežėjas paprašytų savanorių, prieš pradėdamas priverstinį bumpą.

Vaizdas tampa murkiškesnis, kai svarstote tarptautinius skrydžius. Kai kuriose šalyse yra reglamentų, susijusių su oro linijų bumpu; daugelis to nedaro. Jis niekada nesunku atlikti keleto kelionių agento užklausų ar atlikti tiesioginę paiešką prieš išvykstant. Žinokite politiką, su kuria susidursite pernelyg didelio rezervavimo atveju.

Europos Sąjungoje yra keletas pagrindinių teisinių teisių: dvi valandos delsimas suteikia jums teisę į valgį, gaiviuosius gėrimus ir du telefono skambučius arba prieigą prie elektroninio pašto ar fakso; kitos dienos susitarimai suteikia jums teisę į viešbučio kambarį nemokamai; penkių valandų ar ilgesnių vėlavimų atveju galima grąžinti visas skrydžio bilietų išlaidas ir grąžinti bilietą į pirmąjį išvykimo punktą.

Jūsų teisės, kai priverstinai susitinka

Kai dėl pernelyg didelio rezervavimo JAV vidaus skrydžio metu įvyksta priverstinis susitraukimas, raštu turėtumėte gauti paaiškinimą, kaip jūs buvote išrinktas, ir teisių, kurias turite šioje situacijoje, sąrašą. Toks rašytinis pareiškimas reikalingas pagal įstatymą.

Reikalinga kompensacija, tačiau ji yra gana miglota. Tai yra tada, kai jūsų vienkartinio bilieto kaina tampa reikšminga. Oro linijų bendrovė gali išvengti kompensacijos, jei jų skrydžio tvarkaraščiai leis pasiekti tikslą per valandą nuo iš pradžių užsakyto skrydžio. Jei vėlavimas trunka nuo 1 iki 2 valandų, „oro linijų bendrovė turi sumokėti jums sumą, lygią jūsų vieno kelio bilietui į jūsų galutinę paskirties vietą tą dieną. Po to, kai vėlavimas viršija dvi valandas “, arba jei oro linijų bendrovė nesuteikia jums jokių pakaitinių kelionių, kompensacija padvigubėja (200 proc. Vieno važiavimo bilieto kainos, ne daugiau kaip 1300 JAV dolerių).“

Šios citatos yra iš JAV transporto departamento. Atkreipkite dėmesį, kad tarptautiniais skrydžiais yra šiek tiek skirtingos laukimo trukmės, susijusios su kompensacija: 1-4 valandos už vieną pusę, ir daugiau nei keturios valandos už dvigubą kompensaciją.

Kompensacijos pasukimas - paprašykite nemokamos atnaujinimo

Kai aš susiklosčiau, norėčiau gauti nemokamą oro transportą kaip kompensaciją - bent jau tiek, kad ateityje padengtų vienpusį bilietą. Tačiau kai kurie biudžetiniai keliautojai išsiaiškins sandorį, kuriame jie bus atnaujinti į pirmąją klasę kitame prieinamame skrydžyje po oro linijų smūgio. Nenustebkite, jei vartai laikys jūsų prašymą neįprastu.

Šiomis dienomis rasti nemokamą oro linijų atnaujinimą yra gana sunku, jei nesate papuoštas dažnas orlaivis. Kadangi daugelis biudžetinių keliautojų nepatenka į šią kategoriją, nemokama oro linijų atnaujinimo sistema gali būti gana sunki daugeliui iš mūsų.

Bet čia yra būdas jums patobulinti į patogesnę sėdynę be jokių pinigų. Įsitikinkite, kad verta savo laiko. Pirmos klasės ar verslo klasės skrydžio bilietai 50 minučių skrydžiu nėra per daug vertingi. Bet jei būsite patobulinti ilgą skrydį, trumpas laukimas terminale gali padaryti šį skrydį daug malonesnį.

Kodėl pernelyg didelė rezervacija vyksta taip dažnai?

Avialinijos negali sau leisti tuščių vietų. Tai skamba kaip akivaizdus pareiškimas, tačiau daugelis oro keleivių nesupranta, kokio ilgio oro linijos ketina užtikrinti, kad visos vietos būtų užpildytos.

Faktas: nemažai žmonių, turinčių patvirtintų vietų, nebus rodomi prie vartų. Kai kurie yra verslo keliautojai, kurie perka labai brangius skrydžio bilietus, leidžiančius vėlai atšaukti nemokamai.

Avialinijų pupelių skaitikliai nustatė, kad kompensacija už oro linijų kompromisą yra gera investicija, jei tai leidžia toliau vykdyti perkrovimą pagal politiką. Visi jie turi perpildymo formules, kurios teoriškai kompensuoja, kiek keliautojų, kurie tam tikroje vietoje ir laiku gali nebūti. Kaip galite įsivaizduoti, formulės ne visada puikiai veikia visose situacijose ir atsiranda priverstinis bumping.

Štai kodėl kai kurie žmonės mano, kad pirmadieniais ir penktadieniais (kai vyksta daug verslo skrydžių) yra gera diena oro linijų smūgiui. Tas pats pasakytina apie užimtas atostogų laikotarpius arba skrydžius į turistines vietas. Yra net tokių svetainių, kaip „Bumptracker“, kurios stengiasi suteikti jums geriausią įmanomą skrydžio būsenos ir laiko prognozę, kai tikėtina, kad oro linijų kompanija bus įprasta.

Daugiau biudžeto oro kelionių patarimų