„Golden Gate“ tiltas: „Vista“ taškai ir ko tikėtis

Patirtis „Golden Gate“ tiltas

Pasivaikščiokite ant Golden Gate tilto, jei galite. Jūs tikrai negalite vertinti dydžio ir aukščio, nebent vaikščiojate ant jo, bent jau šiek tiek. Viduryje, jūs stovite 220 pėdų virš vandens paviršiaus, o toliau esantys laivai atrodo kaip maži žaislai. Atstumas nuo vieno taško iki kito yra 1,7 mylios, įdomus važiavimas atgal, jei esate iki jo, bet net trumpas pėsčiomis bus įdomu.

Pėstieji yra leidžiami tik rytinėje (miesto pusėje) šaligatvėje dienos metu. Šunys yra leistini tol, kol jie visuomet yra pavadėliuose, tačiau ritininiai peiliai, riedučiai ir riedlentės nėra.

Kelionė su gidu: Daugelis San Francisko kelionių organizatorių į savo kelionių maršrutus įtraukia „Golden Gate“ tiltą, tačiau dauguma iš jų leidžia tik kelios minutės išeiti į pietus esančią vietą. „City Guides“ siūlo reguliarias, nemokamas pėsčiųjų keliones. Pasivaikščiokite su jais ir sužinokite, kas pavadino tiltą, kaip struktūra apgaudinėjo betono ir plieno įstatymus, ir ką pusiaukelėje į pragarą klubas prisijungė prie jų organizacijos.

Net jei nesinaudosite šia ekskursija, galbūt norėsite sužinoti daugiau apie „Golden Gate“ tilto istoriją ir sužinoti apie tai, kas yra įdomiausia.

Išsami informacija

„Golden Gate“ tiltas yra atviras automobilių ir dviračių eismui 24 valandas per parą ir pėstiesiems dienos metu. Važiuojamas už jį, bet tik pietinėje kryptimi.

Leiskite pusvalandžiui apsilankyti viename iš „Vista“ taškų, valandą ar ilgiau, jei pasivaikščiokite ant tilto.

„Golden Gate“ tiltas yra ypač gražus saulėtą dieną be vėjo. Ryte rytų pusė bus gražiai apšviesta. Rūkas gali beveik išnykti.

Kelionė į Golden Gate tiltą

„Golden Gate Bridge“ galite pamatyti iš daugelio San Francisko taškų, tačiau jei norite atidžiau pažvelgti, tai yra daug būdų tai padaryti.

„Golden Gate Bridge“ automobiliu: Sekite ženklus iš bet kurios miesto vietos, į Lombard gatvę (US Hwy 101) į vakarus. Kad pasiektumėte pietų Vista tašką, prieš išvykdami į rinkliavų kabiną, pasieksite „Last SF Exit“. Jūs galite išvengti užimto ​​eismo, per Lincoln Avenue per Presidio.

„Golden Gate“ tiltas iki vežimėlio: Čia taip pat sustoja miesto ekskursijų „Hop On Hop Off“ autobusai, taip pat kiti lankytini objektai. Kitos panašios skambučių paslaugos nesibaigia tiek daug vietų, tiek tiek pat lankstumo.

Golden Gate tiltas autobusu: San Francisko Muni # 28 ir 29 autobusai važiuoja į pietus. Apsilankykite Muni sistemos žemėlapyje ir suplanuokite kelionę.

„Golden Gate Bridge“ dviračiu: Dviračiai gali naudoti „Golden Gate“ tiltą 24 valandas per parą, tačiau tai, kurioje šaligatvėje jie leidžiama, skiriasi, o vakarų (vandenyno) pusė yra labiausiai paplitusi. Jūs galite rasti keletą dviračių nuomos kompanijų aplink „Fisherman's Wharf“, ir dauguma jų pateiks žemėlapį ir nurodymus, kaip važinėti per tiltą į Sausalito ir grįžti keltu.

„Golden Gate Bridge“ faktai: dydis

„Golden Gate Bridge“ buvo ilgiausias pasaulyje nuo jo užbaigimo 1937 m., Kol 1966 m. Niujorke buvo pastatytas Verrazano Narrows Bridge. Šiandien pasaulyje jis vis dar turi devynerių ilgiausių pakabų. Keli „Golden Gate Bridge“ faktai, iliustruojantys jo dydį:

• Bendras ilgis: Įskaitant požiūrius, 1,8 km (8,981 pėdos arba 2737 m)
• Vidurinis intervalas: 4 200 pėdų (1966 m).
• Plotis: 90 pėdų (27 m)
• Klirensas virš aukšto vandens (vidutinis): 220 pėdų (67 m)
• Bendras svoris statant: 894 500 tonų (811 500 000 kilogramų)
• Bendras svoris šiandien: 887 000 tonų (804 700 000 kilogramų). Sumažintas svoris dėl naujos paklotinės medžiagos
• Bokštai:
• 746 pėdų (227 metrų) virš vandens
• 500 pėdų (152 metrų) virš kelio
• Kiekviena koja yra 33 x 54 pėdų (10 x 16 metrų)
• Bokštai sveria 44 000 tonų (40 200 000 kilogramų)

• Kiekviename bokšte yra apie 600 000 kniedžių.

„Golden Gate Bridge“ faktai: statyba

Vienas iš įdomiausių „Golden Gate Bridge“ faktų yra tai, kad statybų metu mirė tik vienuolika darbuotojų, o tai yra naujas saugumo rodiklis. 30-ajame dešimtmetyje tilto statybininkai tikėjosi 1 mirties atvejo už 1 milijoną JAV dolerių statybos sąnaudas, o statybininkai tikėjosi 35 žmonių mirti statant „Golden Gate“ tiltą.

Viena iš tilto saugos naujovių buvo tinklas, sustabdytas po grindimis. Šis tinklas statyboje išgelbėjo 19 vyrų gyvenimą, ir jie dažnai vadinami „Pusiau kelio į pragarą“ nariais.

• Plieno faktai:
• Pagaminta New Jersey, Maryland ir Pennsylvania ir išsiunčiama per Panamos kanalą
• Bendras plieno svoris: 83 000 tonų (75,293 000 kilogramų)
• Kabelių faktai:
• Per pagrindinius bokštus viršutinės dalies viršuje yra du pagrindiniai kabeliai, kurie kiekviename gale yra pritvirtinti prie betono tvirtinimo įtaisų. Kiekvienas kabelis yra pagamintas iš 27,572 vielos sriegių. Dviejuose pagrindiniuose kabeliuose yra 80 000 mylių (129 000 kilometrų) vielos, o jų sukimasis truko daugiau nei šešis mėnesius.
• Kabelio skersmuo (įskaitant vyniojimą): 36 3/8 coliai (0,92 m)
• Kabelio ilgis: 7,260 pėdų (2332 m)
• Šviesos:
• 128 tiltai yra įrengti ant tilto kelio. Jie yra 250 vatų aukšto slėgio natrio lempos, įrengtos 1972 m
• 24 bokšto šaligatvio žibintai yra 35 vatų žemo slėgio natrio lempos
• Kiekvienas bokštas apšviečia 12 šviesų, kiekvienas bokštas yra 400 vatų, o kiekvienas bokštas - kvėpavimo takų švyturiai

„Golden Gate Bridge“ faktai: eismas

• Vidutinės sankryžos: Apie 41 mln. Per metus, skaičiuojant į šiaurę ir į pietus nukreiptus perėjimus, palyginti su 33 mln. Šiuo metu tiltas turi apie 112 000 transporto priemonių per dieną.
• Keletas sankryžų: 1982 m. Sausio mėn., Kai audra uždarė JAV Hwy 101 į šiaurę nuo tilto. Sausio 6 d. Rinkliavos vartai atiteko tik 3 921 pietinėms transporto priemonėms
• Dauguma sankryžų: 1989 m. Spalio 27 d., Praėjus kelioms dienoms po „Loma Prieta“ žemės drebėjimo, kai buvo uždarytas įlankos tiltas. Tą dieną per visą tiltą perėjo 162,414 transporto priemonių (skaičiuojant tuos, kurie eina abiem kryptimis)
• Iš viso perėjimų: Nuo 2014 m. Sausio mėn., Kai 1937 m. Gegužės 28 d. Tiltas buvo atidarytas eismui, per 2025 883 491 transporto priemonę kerta „Golden Gate“ tiltą (šiaurę ir į pietus).
• Uždarymas: Tiltas tris kartus uždarytas orui, kai vėjas yra daugiau nei 70 mph. Jis trumpai uždarė prezidento Franklino D. Roosevelt ir Prancūzijos prezidento Charleso DeGaulle vizitus. Ji taip pat buvo uždaryta penkiasdešimtmetį. 2015 m. Sausio mėn. Tiltas buvo uždarytas anksti ryte keturias valandas, kad būtų įdiegta kilnojama mediana.

„Golden Gate Bridge“ faktai: svarbios datos

• 1923 m. Gegužės 25 d. Kalifornijos valstybės įstatymų leidėjas priima įstatymą, kuriuo sukuriamas Golden Gate tiltas ir Highway District
• 1930 m. Rugpjūčio 27 d. Joseph B. Strauss pateikia galutinius planus
• 1930 m. Lapkričio 4 d. 35 mln. Dolerių obligacijų emisija, kurią patvirtino šešios apygardos apskritys, balsavus 145.667–46.954
• 1933 m. Sausio 5 d. Statyba prasideda
• 1937 m. Gegužės 27 d. Tiltas atsiveria pėstiesiems
• 1937 m. Gegužės 28 d. Tiltas atviras automobiliams. Mokestis buvo 50 centų į vieną pusę, į vieną pusę atgal ir 5 centų už papildomą mokestį, jei buvo daugiau nei 3 keleiviai
• 1985 m. Vasario 22 d. Vienas milijardas automobilis kerta tiltą. Mokestis yra 2 dolerių į pietus nuo penktadienio ir šeštadienio, dar 1 diena. Nėra į šiaurę nukreipto rinkliavos
• 1987 m. Gegužės 28 d .: Tiltas uždarytas transporto priemonėms penkiasdešimtmetį. Apskaičiuota, kad tiltas užstrigo 300 000 pėsčiųjų
• 2008 m. Rugsėjo 2 d .: Mokestis padidėjo iki $ 6 į pietus. Nėra į šiaurę nukreipto rinkliavos.
• 2013 m. Balandžio mėn. Žmonių rinkliavos gavėjai buvo pakeisti elektronine sistema. Šiame vadove pateikiama visa informacija apie naują „Golden Gate Bridge“ rinkliavos apmokėjimo būdą.

„Golden Gate Bridge“ faktai: dažai

• „Golden Gate Bridge“ dažų spalva yra oranžinė vermillion, taip pat vadinama „International Orange“. Architektas Irvingas Morrow pasirinko spalvą, nes jis susilieja su tilto nuostatomis ir daro tiltą matomą rūke
• Tiltas buvo visiškai nudažytas, kai jis pirmą kartą buvo pastatytas, o paskui 27 metai. 1965 m. Originalus dažas buvo pašalintas dėl korozijos ir pakeistas neorganiniu cinko silikato gruntu ir akrilo emulsijos viršutiniu sluoksniu, kuris truko 30 metų. Šiandien dailininkai nuolatos prisitaiko prie dažų
• Prie tilto dirba 38 dailininkai, kartu su 17 geležies darbininkų, kurie pakeičia korozijos plieną ir kniedes

San Francisko įlankoje yra „Golden Gate“ tiltas, San Francisko simbolis, inžinerijos stebuklas, daugelio fotografijų objektas, kurio rezultatas - vieno žmogaus vizija ir atkaklumas. Sužinokite apie „Golden Gate Bridge“ istoriją.

Golden Gate tilto istorija

Jau daugelį metų, kol buvo pastatytas „Golden Gate“ tiltas, vienintelis būdas patekti į San Francisko įlanką buvo keltu, o XX a. Pradžioje įlankos buvo užsikimšusios. 1920-aisiais, inžinierius ir tilto statybininkas Josephas Straussas įsitikino, kad tiltas turėtų būti pastatytas per Aukso vartus.

Daugelis grupių priešinosi jam, kiekvienam dėl savo savanaudiškų priežasčių: kariuomenės, kirtėjų, geležinkelių. Inžinerinis iššūkis taip pat buvo milžiniškas - „Golden Gate“ tiltas dažnai turi vėjas iki 60 mylių per valandą, o stiprios vandenynų srovės plinta per tvirtą kanjoną žemiau paviršiaus. Jei to nepakanka, tai buvo ekonomikos žlugimo vidurys, lėšos buvo ribotos, o San Francisko įlankos tiltas jau buvo statomas. Nepaisant visko, Straussas išliko, o „Golden Gate Bridge“ istorija prasidėjo, kai San Francisko rinkėjai didžiąja dalimi patvirtino 35 mln.

„Golden Gate“ tilto statyba

Pasirinkta dabar žinoma art deco dizaino ir tarptautinės oranžinės spalvos, o statyba prasidėjo 1933 metais. „Golden Gate Bridge“ projektas buvo baigtas 1937 m. „Strauss“ buvo pastatų saugos pradininkas, kurdamas istoriją naujovėmis, įskaitant kietąsias skrybėles ir kasdienius blaivumo bandymus. „Bay Bridge“ (kuris buvo pastatytas tuo pačiu metu) neteko 24 gyvybių, o „Golden Gate“ tiltas prarado tik 12, o tai buvo puikus įvykis, kai vienas žmogus buvo nužudytas daugelyje statybos projektų už kiekvieną išleistą milijoną.