Kubos viešojo transporto vadovas

Karibų salos Kuba yra tokia, kuri ilgą laiką turėjo paslapties orą dėl savo komunistinės istorijos ir teigiamų šalčio santykių su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis nuo 1950-ųjų pabaigos. Šiandien žingsniai atšildyti šį šalčio santykį judėjo į priekį, tačiau lankytojai iš Jungtinių Amerikos Valstijų vis dar turi turėti galimybę gyventi Kuboje gyvenantiems artimiesiems. Tačiau šie santykiai su Jungtinėmis Valstijomis turėjo didelį poveikį salos gerovei ir transporto tinklui, o tai reiškia, kad keliuose bus daug senų amerikiečių transporto priemonių, o naujesnės transporto galimybės lėtai prasiskverbia per daug Šalis.

Kubos traukinys

Pagrindinė Kubos geležinkelio linija eina iš Havana salos šiaurės vakarų pakrantėje iki Santjago de Kubos pietryčių pakrantėje ir yra patikimiausias maršrutas šalyje, valdomas naudojant buvusį Prancūzijos geležinkelių riedmenį. Šis maršrutas yra naktinė kelionė, vykstanti kas antrą naktį ir sustoja Santa Clara ir Camaguey. Yra daugybė filialų linijų, keliaujančių į daugelį miestų ir miestelių visoje saloje, tačiau jos paprastai yra mažiau patikimos ir dažnai, jei yra suskirstymas, vėlavimas gali būti dieną ar daugiau.

Turimi bilietai lankytojams yra brangesni nei kubiečiams, tačiau jie vis dar yra pigesni už autobusą, o pagrindiniame maršrute daugumoje lankytojų patenka į patogią kainą, nors šiame naktiniame maršrute nėra jokių miegamųjų skyrių.

Kelionė aplink Kubą autobusu

Yra dvi pagrindinės bendrovės, kurios valdo daugumą Kubos autobusų tinklo. „Viazul“ turi modernių autobusų parką, kurį dažniausiai naudoja šalies lankytojai, ir kiekvienas turi vonios kambarį ir oro kondicionierių. Šie autobusai yra prieinami lankytojams, tačiau vietiniai gyventojai paprastai nesinaudoja dėl valiutos keitimo, o tai reiškia, kad jie yra brangesni tiems, kurie moka Kubos peso.

Bendrovė, kuri valdo daugumą Kubos vietinių gyventojų naudojamų maršrutų, ir didžiausias tolimojo susisiekimo maršrutų tinklas yra „Astro“, o jų kainos yra pigesnės nei „Viazul“. Trūkumas yra tai, kad Kinijos pagamintų autobusų parkas nėra toks pat patikimas, kaip ir Viazul, o laive nėra vonios. Jūs taip pat pastebėsite, kad yra daug vietinių autobusų maršrutų, kuriuos paprastai valdo mažos įmonės ir kurie yra palyginti nedideli, ir paprastai jie bus vykdomi su autobusais, importuotais iš Rytų Europos, kurie dažnai yra kelis dešimtmečius.

Collectivos

Kolekcija yra vienas iš tipinių transporto būdų Karibų, Centrinėje Amerikoje ir kai kuriose Pietų Amerikos dalyse, o Kuboje taip pat yra labai patogus būdas keliauti. Paprastai tai bus automobiliai, važiuojanti tarp dviejų miestų, ir tada nuvažiuosite į tam tikrą vietą, pvz., Viešbutį ar nakvynės namus, esančius jūsų paskirties vietoje. Kainos paprastai yra prieinamos, tačiau įsitikinkite, kad deramasi, nes atidarymo kaina paprastai bus gerokai didesnė už vietinių gyventojų sumokėtą kainą, tačiau taip pat verta pažymėti, kad kol bus pradėta kelionė, kolektyvas laukia, kol visos vietos bus pilnos.

Pakabinti pėsčiomis aplink Kubą

Kuba tikriausiai yra vienintelė šalis pasaulyje, kur važinėjimas yra viešojo transporto tinklo dalis, ir čia yra tam tikrų transporto priemonių, kurios turi važiuoti visiems, kurie ieško kelionės. Pagrindiniai transporto maršrutai, vadinami „Amarillo Points“, yra tam tikros vietos, kur transporto priemonės sustos, ir pareigūnas ten išsiaiškins, kur jums reikia patekti, ir tada palaukite, kol bus iškviestas. Taip pat gali būti naudojamas tradicinis jūsų nykščio laikymo metodas, nors kai kuriuose ilgesniuose vietiniuose gyventojai paprastai tikisi nedidelio iki penkiasdešimties pesų indėlio į kelionę.

Kiti transporto metodai šalyje

Kuboje yra nedidelis keltų paslaugų, kurios aptarnauja du salynus, esančius aplink pagrindinės salos pakrantę, iš maršrutų iš Cienfuegos ir Trinidado, aptarnaujančių Kanarų salas ir Juventud salas prie šiaurės Kubos pakrantės. Taip pat yra keletas oro linijų, kurios aptarnauja vidaus maršrutus, tačiau nesitikima, kokių patogumų jūs pasieksite ilgais atstumais ar tarptautiniais maršrutais. Dviračių sportas yra dar vienas populiarus būdas patekti į salą, tačiau didžiuosiuose miestuose yra tik nedidelis skaičius operatorių, kurie iš tikrųjų išsinuomoja dviračius, todėl jums gali tekti įsigyti vieną atvykus.