Turinys:
Kaip ir viešuoju transportu daugelyje didžiųjų miestų, Londono metro yra didžiausias kelionės laikas, kurį tikrai turėtumėte pabandyti išvengti kelionės metu. Šie laikai yra tada, kai masinis tranzito tinklas, žinomas kaip vamzdis, yra didžiausias, o keliautojai dažnai yra priversti išspausti į paskutinę prieinamą vietą ankštame traukinyje. Taigi, tai nėra rekomenduojama.
Daugumoje vamzdžių tinklo ryto „piko valandos“ dažniausiai vyksta nuo 7:30 iki 9:30 val., O vakaro piko laikas - nuo 4:40 iki 18:30. Tačiau skirtingose vamzdelio linijose eismo lygis skirtingose dienos dalyse yra didesnis:
- Linijos, keliaujančios per populiariąsias turistines ir pramogines vietas, pvz., „Piccadilly“, „Northern“ ir „Central Lines“, visą dieną veikia užimtas.
- „Piccadilly“ linija lieka užimta iki maždaug 8 val. kai žmonės eina į „West End“ restoranus, klubus ir teatrus ir turi kitą mini-skubėjimo valandą, kai teatrai užsidaro po maždaug 11 val.
- Jei nemėgstate perkrautų traukinių, ypač venkite įprastų bėgimo valandų tose linijose, kurios keliauja per pagrindines Knightsbridge ir Oxford Street prekybos vietas - „Piccadilly“ ir „Central“ linijas. Daugumoje dienų parduotuvės užsidaro maždaug tuo pačiu metu, kai žmonės palieka savo biurus. Papildomas pakuotės sutraiškymas, kai pirkėjai pakėlė įprastą 9–5 metų naštą, gali būti nepakeliamas.
Londono judriausios linijos ir stotys
„London for Transport“ gali padėti suskirstyti tranzito naudotojų numerius pagal liniją, tačiau jie skelbia stotį po atskirą stotį, skirtą vamzdžių tinklo piko valandoms ir piko kelionėms. pažiūrėkite, ar jie užsiėmę, kai planuojate išvykti iš viešbučio.
Be to, „The City Metric“, žurnalo rankena Naujasis valstybininkas remiantis naujausiais duomenimis (iš 2012 m. ataskaitos), buvo atliktas tam tikras skaičius sutrumpinimas. Savo tyrime jie nustatė, kad „Victoria Line“ yra judriausias Londone, tačiau jis daugiausia skirtas žmonėms, kurie verčiasi dirbti į Londono centrą.
Iš tiesų, išskyrus tris sustojimus linijos viduryje - Viktorija, Žalioji parkas ir Oksfordo cirkas - lankytojams, kurie taip pat nėra aptarnaujami kitomis linijomis, beveik niekur nesvarbu.
Galų gale, jis ateina į asmeninį suvokimą ir pageidavimus. Paklauskite bet kurio Londono, ir jie tikrai jums pasakys, kad jų linija yra perpildyta per piko valandą.
Lengviau važiuokite kelionėmis
Jei jūs turite keliauti Londono metro per piko valandą - ir anksčiau ar vėliau, dauguma lankytojų į Londoną - yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad jūsų gyvenimas būtų lengvesnis.
Pirma, nusipirkite Oyster kortelę, kuri naudojama visoms viešojo transporto formoms Londone ir jo apylinkėse, įskaitant požeminę, viršutinę ir kai kurias geležinkelio paslaugas, autobusus (kurie nebėra grynieji pinigai), ir Thames vietinius laivus. „Oyster“ kortelę galite įsigyti iš Londono bilietų aparato ir mokėti jį grynaisiais pinigais ar kredito kortele toje pačioje mašinoje.
Kortelė kainuoja £ 5, kurią galima grąžinti bilietų kasoje, kartu su visomis kortelėje esančiomis lėšomis, kai išvykstate iš Londono. Be taupymo jums daug pinigų, tiesiog sugebėdami įjungti be stovėjimo bilietų mašinoje (arba vis retesniuose bilietų biuruose) eilių per piko valandą sutaupote daug laiko.
Jei norite, kad tranzitas būtų lengvesnis, imkitės kreditinės kortelės, kai atsidursite netoli stoties, net jei jūs to nenorite keliauti. Lėtais laikais bilietų automatuose nėra eilių.
Naudokite nemokamą mokėjimą
Jei turite kontaktinę kredito ar debeto kortelę, ją galite naudoti taip pat, kaip ir Oyster kortelę, ir sutaupyti laiko. Kainos už nemokamus mokėjimus yra tokios pačios, kaip ir Oyster Cards JAV gyventojams, tačiau jei lankotės Londone iš užsienio, būkite atsargūs. Jūs galite sutaupyti laiko, tačiau turėsite mokėti užsienio valiutos mokesčius į savo kortelės sąskaitą namo, todėl ši galimybė yra naudinga tik lankytojams iš kitų Jungtinės Karalystės vietų.
Būkite pasirengę vėluoti ir žinoti apie pranešimus
Kelionės vėlavimas nuo inžinerinių darbų, signalų gedimų ir retkarčiais, eufemistinis „asmuo linijoje“ gali sukurti mažas skubėjimo valandas, kurios užkimš mėgintuvėlį.
Visos Londono metro stotys kasdien skelbia ženklus, įskaitant išankstinius pranešimus, apie stočių uždarymą, inžinerinius darbus ir kitas problemas. Nustokite juos perskaityti, kad prireikus galėtumėte iš anksto planuoti alternatyvius maršrutus (Londono metro yra beveik visada alternatyvus maršrutas).
Eikite į platformų pabaigą
Palyginti paprastas būdas sumažinti ekspoziciją, susijusią su piko valandomis, yra eiti į pačius platformų galus, kai laukiate kito traukinio. Dauguma žmonių susirenka stočių platformų viduryje, kur laiptai ar eskalatoriai palieka savo keleivius. Jei einate į bet kurį platformos galą, važiuoklės paprastai būna mažiau supakuotos. Padarykite tai, net jei tai reiškia, kad trūksta traukinio ar dviejų. Per piko valandą vos per kelias minutes visada bus dar vienas.
Viešojo transporto alternatyvos
Jei nenorite susidurti su skubios valandos minios ir jūs turite keliauti tuo dienos laiku, yra keletas alternatyvų.
Londono autobusas
Be to, Londono raudoni autobusai užimami per piko valandą, tačiau skirtumas yra tas, kad jie teisėtai riboja stovinčių keleivių skaičių. Vairuotojas, kuris stebi numerius, paprasčiausiai neleis daugiau keleivių, jei autobusas yra pernelyg pilnas.
Tai gali reikšti, kad Londono centre turėsite žiūrėti vieną ar du autobusus, kurie sustoja be sustojimo, tačiau tai taip pat reiškia, kad jūs nebūsite susmulkinti prieš nepažįstamąjį keliaujant po autobusą. Be to, autobusai važiuoja specialiomis juostomis, todėl juos mažiau paveikia piko valandos eismo kamščiai ir dažnai gali ten patekti greičiau nei kabinoje.
Keleiviniai laivai
Dabar Londone yra „Riverbus“ paslaugos, esančios Temzėje, kurios yra labai malonus būdas keliauti ir mokėti už „Oyster“ kortelę. Kaip ir autobusai, laivai teisėtai riboja keleivių, kuriuos jie gali vežti, skaičių.
Visoje upės pusėje - prie Vestminsterio prieplaukos, šalia Parlamento, yra prieplaukos. netoli Londono akių Southbank; „Tate“ galerijoje ir pan. Patikrinkite jų sustojimus, kad pamatytumėte, ar vienas iš jų gali būti lengvai pasiekiamas pėsčiomis.
Nuoma ir važiuokite dviračiu
Londonas buvo antras miestas po Paryžiaus, turintis viešąją dviračių nuomos programą. Šiuo metu jis vadinamas „Santander“ dviračiais - bankui, kuris juos remia, bet nebūkite nustebinti, jei vietiniai gyventojai vis dar juos vadina „Barclay“ dviračiais arba „Boris“ dviračiais.
Jums reikės kredito kortelės, kurią naudosite jutikliniame ekrane dviračių doko stotyje. Nereikia rezervuoti iš anksto, nors užimtas laikas jums gali tekti aplankyti daugiau nei vieną doką, kad rastumėte dviratį. Baigę ciklą, tiesiog grąžinsite jį į stotelę ir jūsų kreditinė kortelė bus apmokestinta už tą laiką, kurį jį naudojote, o tai gali būti tik 2 svarai.
Nepamirškite, kad šie dviračiai buvo sukurti taip, kad jie būtų tvirti ir nepatrauklūs vagims, todėl jie yra sunkesni už įprastą dviratį ir daug sunkiau pedalą. Tačiau geros naujienos yra tai, kad saugaus dviračių Superhighways sistema kasdien plečiasi, todėl dar lengviau važiuoti dviračiu.
