Turinys:
- Mažiau kuro, daugiau nerimauti
- Pilotai yra pavargę
- Geras oras, blogas oras
- (Sėdynės) juosta Jūsų kūdikiui
- Mažiausiai mėgstamų oro uostų
- Žaibas užgrobė lėktuvai
- Geriausi nervų skrajutės sėdynės
- Kas blogiau nei turbulencija?
- Žodžiai, kurių niekada negirdėsite savo skrydžio metu
- Kai tikrai reikia tvirtinti savo saugos diržą
- Jei pamatysite kažką, pasakyk kažką
- Dėvėkite tvirtus batus
Federalinė aviacijos administracija yra agentūra, kuri prižiūri keleivių avialinijas. Kartais skrydžio metu įgulos narys gali paminėti FAA reglamentą, kuris atrodo kvailas. Pensininkas kapitonas pažymėjo, kad lėktuvo palydovai gali aptarnauti karštą kavą, kai lėktuvas eina 400 mylių per valandą ore, tačiau keleiviai turi būti visiškai užsukti, o riedėti ant žemės - nuo penkių iki dešimties mylių per valandą.
Mažiau kuro, daugiau nerimauti
Nors pastaraisiais metais oro linijų degalų kainos nukrito, jos vis dar yra atsargiai stebimos kainos. Pilotas atskleidžia, kad vežėjai kursuoja lėktuvus tik tiek, kad patektų į paskirties vietą, bet jei vėluojama, galite būti priversti nusileisti į artimesnį oro uostą.
Pilotai yra pavargę
Net ir tais atvejais, kai taisyklės keičiamos, kad pilotams būtų suteikta daugiau poilsio, to dar nepakanka. Buvęs oro susisiekimo bendrovės kapitonas pripažįsta, kad kabinos yra prigludusios prie kabinos, o kartais net nėra pakankamai laiko maistui gauti.
Geras oras, blogas oras
Kiekvienas keliautojas per vėlavo orą. Visada yra vienas keleivis, kuris patikrina orą atvykimo mieste ir pažymi, kad jis atrodo gerai. Bet pilotas sako, kad tai nėra paskirties miestas, tai yra problema; jos oro erdvė tarp dviejų miestų, kurie sukelia vėlavimą.
(Sėdynės) juosta Jūsų kūdikiui
Nors FAA taisyklės leidžia tėvams vežti kūdikius iki dviejų metų amžiaus, dauguma pilotų sutinka, kad ši praktika yra labai pavojinga. Kodėl? Jei yra turbulencija, smūgis ar lėtėjimas, galite prarasti tragiškus rezultatus savo vaikui.
Mažiausiai mėgstamų oro uostų
Rankos žemyn, pilotų mažiausiai mėgstami oro uostai yra „Ronald Reagan Washington“ nacionalinis oro uostas ir „John Wayne“ oro uostas „Orange County“, Kalifornijoje, nes abu oro uostai turi triukšmo apribojimus, dėl kurių skrendama į ir iš jo. Jie taip pat turi trumpus kilimo ir tūpimo takus, kuriems reikia greito kilimo.
Žaibas užgrobė lėktuvai
Regioninis reaktyvinis pilotas, įsikūręs Šarlotėje, Šiaurės Karolina, pripažino, kad dauguma pilotų patyrė žaibo smūgį, tačiau užtikrina, kad keliautojai, kad lėktuvai yra pastatyti. „Jūs girdite didelį bumą ir matote didelę blykstę ir tai yra. Jūs nesiruošiate kritti iš dangaus“, - sakė jis.
Geriausi nervų skrajutės sėdynės
Blogiausia vieta plokštumoje turbulencijai ir judėjimui yra sėdynės nugaroje, nes oro srautas eina iš priekio į atgal. Sėdimas viduryje, virš sparno, yra tas, kur oras yra sklandžiausias ir gali paguosti nervų skrajutes. „Lėktuvas yra tarsi sūpuoklė. Jei esate viduryje, jūs nejudate taip daug, sako Patrick Smith, piloto ir„ Cockpit Confidential “autorius.
Kas blogiau nei turbulencija?
Keleiviai yra linkę nerimauti, kai yra neramumų skrydžiams. Bet pilotai turi kažką, apie ką daugiau nerimauja: atnaujinimai. Pensininkas ir oro saugos ekspertas Johnas Nansas sako, kad kai lėktuvas skrenda į didžiulį greitintuvą, kurį naktį nematote radaro, tai tarsi pataikyti milžinišką greitį, esantį 500 mylių per valandą. Pilotas Smitas priduria, kad jie supranta, kad tiek daug žmonių bijo turbulencijos. Viskas neįmanoma, nes turbulencija gali sukelti avariją.
Žodžiai, kurių niekada negirdėsite savo skrydžio metu
Šie žodžiai yra „vienas iš mūsų variklių tiesiog nepavyko“. Vietoj to, pilotai sako, kad keleiviai išgirs žodžius „vienas iš mūsų variklių nurodo netinkamai“, arba jie nieko nekalbės. Šiuolaikiniai purkštukai yra pastatyti taip, kad galėtų
Kai tikrai reikia tvirtinti savo saugos diržą
Dauguma keliautojų klausosi piloto, kai jis sako, kad jūsų saugos diržas yra įjungtas, net jei saugos diržų lemputė yra išjungta. Lėktuvo palydovai primins keleivius, kad juos laikytųsi, bet kai pilotas ateina į domofoną ir prašo lėktuvo sėdėti, tai reiškia, kad reikia klausytis.
Jei pamatysite kažką, pasakyk kažką
Lėktuvo nusileidimas įgyja įgūdžių. Kai kurie keliautojai mėgsta slapta vertinti pilotus dėl jų nusileidimo. Pasirodo, kad kai pilotas turi puikų nusileidimą, jie iš tiesų vertina tai, kai nurodote, kaip teigia Joe D'Eon, pilotas didelėje oro transporto bendrovėje.
Dėvėkite tvirtus batus
Didelės oro transporto bendrovės kapitonas rekomenduoja keleiviams plaukti dėvėti pora tvirtų batų. Dievas draudžia, kad būtų buvę nepaprastoji padėtis, jūs nenorėtumėte evakuoti lėktuvo, kuris gali būti ugnies ar stovėti purvo ir piktžolių dėvėjęs pora flopų.
Redagavo Benet Wilson
