Ką reikia žinoti apie oro kokybę komercinių skrydžių metu

Bendras mitas apie oro transportą yra tas, kad jei vienas žmogus serga lėktuve, visi kiti keleiviai susirgo, nes jie kvėpuoja tuo pačiu oru, tačiau dėl oro kokybės kontrolės komercinėse oro linijose tai tiesiog nėra tiesa.

Jei planuojate skristi šalies viduje ar užsienyje, yra keletas dalykų, kuriuos galbūt norėsite sužinoti apie oro kokybę, kurią galite tikėtis skrydžio metu. Avialinijų vežėjai greitai sako, kad oras, kurį kvėpuojate, yra recirkuliuojamas ir filtruojamas reguliariai, o tai reiškia, kad per recirkuliuotą orą jūs nesate veikiami bakterijų ir virusų.

Iš tiesų, dėl didelio efektyvumo filtrų daugelyje komercinių oro linijų ir dažnis, kuriuo oras yra recirkuliuojamas ir filtruojamas, oras, kurį kvėpuojate savo skrydžio metu, tikriausiai yra daug švaresnis ir mažiau užterštas nei dauguma biurų pastatų ir yra lygus su oro daugelyje ligoninių.

Lėktuvų oro filtravimo sistemos

Dauguma orlaivių turi stiprią filtravimo sistemą. Išskyrus kai kuriuos mažesnius ar senesnius orlaivius, lėktuvai yra aprūpinti „Tikrai didelio efektyvumo dalelių filtrais“ („True HEPA“) arba didelio efektyvumo dalelių filtrais (HEPA).

Tuomet šios filtravimo sistemos filtruoja ir recirkuliuoja orą iš salono ir maišosi su šviežia oru. Kuo didesnis HEPA filtras, tuo efektyvesnis jis tampa, todėl jis gali lengvai valdyti keleivių apkrovą „Boeing 747“.

Oro recirkuliacija vyksta gana greitai. HEPA filtravimo sistema gali visiškai pakeisti orą maždaug 15–30 kartų per valandą arba kartą per dvi ar keturias minutes. Tarptautinės oro transporto asociacijos „IATA“ duomenimis, „HEPA filtrai yra efektyvūs užfiksuoti daugiau nei 99 proc. Oro mikrobų filtruotame ore. Filtruoti, recirkuliaciniai orai užtikrina didesnį salono drėgmės lygį ir mažesnius kietųjų dalelių kiekius nei 100 proc. "

HEPA filtrai sugeria daugumą ore esančių dalelių, o tai reiškia, kad jų surinkimo standartas komercinių patalpų atžvilgiu yra gana didelis. HEPA filtro pilnas oro pakeitimas yra geresnis nei daugelis kitų transporto ir biurų pastatų, panašus į ligoninių standartą.

Šviežia ir perdirbta oro gamykla didesniam oro kokybei

Šviežio ir perdirbto oro santykis plokštumoje yra 50–50 proc., O du kartus įvyksta recirkuliuojančiu oru: kai kurie orai yra išleidžiami per bortą, o likusi dalis pumpuojama per HEPA oro filtrus, kurie pašalina daugiau kaip 99 proc. bakteriologiniai agentai.

Dėl filtro ir oro keitimo santykio rizika užsikabinti kažką ore yra mažesnė nei daugelyje kitų uždarose patalpose. Nepaisant to, kad taip neatrodo, ypač dėl to, kad salono slėgis gali padaryti paprastą sniffles pavyzdį, jaučiasi kaip pilnas gripas, kvėpuojantis oras yra daug šviežesnis už kitas erdves.

Tai ypač aktualu todėl, kad lėktuvų vėdinimo sistemos yra įrengtos zonose, kurios apima nuo septynių iki aštuonių eilučių. Be to, deguonies procentas 50/50 salone moderniuose komerciniuose orlaiviuose, kurių maksimali apkrova yra mažesnė, nebus mažesnis nei 20 proc., Todėl kitą kelionę per dangų galėsite lengvai kvėpuoti.

Sausas oras yra kaltininkas

Taigi žmonės po kosulio patiria daugiau kosulio ir čiaudulys, net jei oras yra išvalytas. Nusikaltėlis yra sausumas, nes tipiškas orlaivio salonas yra ypatingai sausas, tikriausiai sausesnis už orą dykumoje. Taip yra dėl to, kad aukštyje daugumos skraidančių orlaivių drėgmės kiekis yra labai mažas. Išdžiūvusių sinusų ir nosies eilučių dėka kažką lengviau sugauti iš kito keleivio.