Turinys:
Pagrindinis patarimas žmonėms, kurie ieško sandorių dėl paskutinių minučių, yra išsiaiškinti, kurie skrydžiai turi tuščias vietas.
Bet kaip tokia informacija gaunama? Tai mažai tikėtina, kad oro linijos bendrai su jumis dalintųsi tokia vertinga informacija - tik vartotojas.
Jūs negausite tiesioginio atsakymo į šį klausimą, bet oro linijos netiesiogiai pasakys, kur vietos yra tuščios, diskontuojant pasirinktus maršrutus ir skelbdami juos pagal rinkos orientuotus pavadinimus, pvz., „Specialius pasiūlymus“, „karštus pasiūlymus“ arba „paskutinę minutę pasiūlymai. "
Šie baisūs pavadinimai dažnai patenka į jūsų mėgstamų oro linijų puslapius. Paprastai tai yra nuoroda, kurią spustelėsite, kad atsiųstumėte į puslapį, turintį laiko požiūriu jautrius sandorius. Nesvarbu, ar bet kuris iš šių sandorių jus domina, dažnai gali būti daroma prielaida, kad tam tikromis dienomis maršrutai yra tušti, o laikas užpildyti šias vietas kuo greičiau.
Kaip ir „Priceline“, laikydamasi principo, kad kažką gauti kitaip tuščiam viešbučio kambariui yra geriau nei iš viso gauti pajamų, oro linijos greičiau neišvengiamai sumažins savo kainas, o ne tuščias vietas, kai lėktuvas palieka vartus.
Toliau pateikiamos nuorodos į specialiųjų pasiūlymų puslapius, skirtus oro linijoms visuose žemynuose. Jie verta nuskaityti pirkinių patirties pradžioje.
-
Šiaurės Amerika ir Centrinė Amerika
Tai žemynas, turintis didžiausią įmanomą oro linijų tinklą žemėje. Tam tikru maršrutu jūs galite rinktis keletą oro linijų, net ir mažų rinkų miestuose.
Didžiosios oro linijų bendrovės čia siūlo specialius pasiūlymus tinklalapių puslapiuose, kurie dažnai atnaujinami, ir daugelis garbės prašymus kas savaitę siųsti elektroninius pranešimus apie tarifų mažinimą, kuris egzistuoja tik valandas vienu metu.
Šiaurės Amerikos keliautojai, lankstūs tvarkaraščiai, dažnai moka dalį to, ką kažkas patiria verslo kelionėje, todėl pabandykite atlaisvinti laiko, kai planuojate Šiaurės Amerikos oro susisiekimą, ir apsvarstyti galimybę naudotis interneto paslauga, pvz., „Yapta“, kuri jus įspės jei šis didelis lėktuvo bilietas sumažėja netgi po pirkimo pabaigos.
Didžiosios oro linijų bendrovės jaučia spaudimą iš biudžeto vežėjų, todėl kartais jos sumažins kainas. Net ir šiek tiek didesnėmis kainomis didžiosios bendrovės dažnai laimėjo, nes daugelis keliautojų naudojasi lojalumo programomis ir nemėgsta mokėti a la carte mokesčiai su biudžeto oro linijomis už viską nuo pagalvių iki įlaipinimo leidimų.
Saugokitės: mažesnės kainos nėra ilgos. Kai biudžeto valdytojas bus nugalėtas, didžiosios bendrovės vėl padidins kainas.
-
Karibų jūros ir Pietų Amerika
Nauji kurortai atsiskleidžia visoje Karibų jūros dalyje, kad susidarytų mišrios apžvalgos. Tačiau visi nauji kambariai, restoranai ir golfo aikštynai rodo didelį susidomėjimą lankytis šiame regione, o oro linijos sujungia lankytojus su daugiau Karibų šalių nei anksčiau.
Kai kurios Karibų jūros salos tik dabar kuria infrastruktūrą, reikalingą konkuruoti naujojoje atostogų rinkoje, bet už prieinamą kainą gali užtrukti dar ilgiau. Paprastai, tuo labiau ribota salos oro uosto infrastruktūra, tuo brangesnis skrydis.
Pietų Amerikos oro linijos apima didžiulius atstumus didelėse šalyse, pavyzdžiui, Brazilijoje ir Argentinoje, ir galima rasti sezoninius lėktuvų bilietų pasiūlymus.Šiose vietose auga Europos turistai. Quito, Ekvadoras pastatė naują miestą už miesto, tikėdamasis pritraukti daugiau tarptautinio turizmo. Tokiems miestams kartais ieškokite mažesnių lėktuvų.
Kita šalis, kurioje yra oro susisiekimo paslaugų pasiūlymai, yra Kolumbija, kuri dėl narkotikų karų per metus patyrė neigiamą viešumą. Tokie miestai kaip Bogota, Medeljinas ir Kartachena kartais gali būti pasiekiami pagrįstais maršrutais iš JAV ir Europos oro uostų.
-
Europa
Prieš kartą skraidymas Europoje buvo laikomas vienu pagrindinių klaidų, kurias galėtų padaryti biudžeto keliautojas.
Tačiau ši padėtis labai pasikeitė. Europa tapo pasaulio konkurencingiausia oro linijų rinka, kurioje yra daug biudžeto oro linijų bendrovių, siūlančių vienakrypčius tarifus tarp didžiausių miestų. Daugelis šių kainų yra labai konkurencingos su garbingu traukinio bilieto pasirinkimu.
Kai kurie biudžetiniai vežėjai tapo dideli ir gerai įsitvirtinę, tuo tarpu kiti nyksta ir miršta baltojo karšto rinkos sąlygomis.
Geriausia pradėti paiešką su svarbiausiais biudžeto oro centrais, tokiais kaip Londonas, Briuselis, Paryžius ir Amsterdamas. Tačiau pasiūlymai taip pat galimi iš mažesnių centrų visame žemyne.
-
Afrika
Tame žemyne, kur sunku organizuoti ir nepraktiškai naudotis žemės transportu, oro linijos teikia vienintelę realią galimybę daugeliui keliautojų.
Atstumai čia yra dideli, o keliai, kai jie yra, kartais yra sudėtingi naršyti. Daugelis oro transporto bendrovių Afrikoje yra mažos ir susiduria su mažiau intensyvia konkurencija nei Europoje ir Šiaurės Amerikoje. „Splashy“ dėmesio ieškojimo kalba yra daug mažiau paplitusi Afrikoje, bet yra pigesnių sandorių, todėl peržiūrėkite oro linijų interneto nuorodas ir suraskite kelias, kurios pasiūlys tvirtas nuolaidas.
-
Azija ir Australija
Kalbant apie kokybę ir asmeninį aptarnavimą, kai kurios geriausios pasaulio oro linijos veikia Azijoje ir Okeanijoje. Daugelis siūlys nuolaidas užpildyti vietas brangiais tolimojo susisiekimo skrydžiais, ir yra daug ką apsvarstyti tokiuose tolimuose centruose kaip Singapūras, Sidnėjus, Pekinas ir Tokijas.
Išnagrinėkite terminus atidžiai ir suplanuokite maršrutą, kad galėtumėte pasinaudoti geriausiomis kainomis, prisimindami, kad dauguma šių sandorių yra labai trumpi.
Tai taip pat yra vieta, kur galima rasti puikių pasiūlymų per oro praėjimus. Panašiai kaip ir Europoje populiarus geležinkelis, oro eismo leidimai leidžia biudžetą keliauti į keletą miestų per tam tikrą laikotarpį už vieną kainą.