Turinys:
„Kings Island“ „Diamondback“ vadina „aukščiausiu, greičiausiu, menkiausiu važiavimu“. Mes negalime ginčytis su pirmais dviem. Bet prasmingiausia? Manau, kad S.O.B-er, nebaigtas medinis kalnas, Žvėries sūnus - yra neprilygstamas karaliaus salos ir visų laikų čempionas vidutiniame skyriuje. Tačiau „Diamondback“ yra priešingas priešui. Tai šilkiniai sklandžiai. O kokio tipo vidutinis važiavimas suteiktų tokį oro laiko motiną?
- Kalnelių tipas: plieno Hypercoaster
- Aukštis: 230 pėdų
- Pirmas lašas: 215 pėdų
- Pirmasis kritimo kampas: 74 laipsniai
- Kiti lašai: 193 pėdų, 131 pėdų, 129 pėdų, 110 pėdų, 106 pėdų
- Didžiausias greitis: 80 mph
- Takelio ilgis: 5318 pėdų
- Aukščio reikalavimas: 54 coliai
- Kelionės laikas: 3:00 min
- Gamintojas: Bolliger & Mabillard
Diamondback pristato Delirious Venom
Pramogos prasideda „Diamondback“ stotyje. Vietoj tradicinio traukinio kalnelio priekinė dalis ir šoninės dalys buvo išstumtos, iš esmės paliekant sėdynes, pritvirtintas prie važiuoklės. Kiekviename automobilyje yra dvi eilės dviejų itin patogių kaušų vietų. Kad kiekvienas galėtų priartėti prie priekinės eilės, abiejų sėdynių kiekvienos automobilio nugaros eilės yra šiek tiek pakilusios ir nukreiptos į išorinius traukinio kraštus (pagalvokite: stadiono sėdynės). Pridėjus plačiai atvirą jausmą, vienintelis saugos suvaržymas yra vienintelis nepastebimas skersinio baras.
Išvažiavus iš stoties, „Diamondback“ iškelia savo įprastą 23 aukštų keltuvą gana tvirtu klipu. Tada jis beveik tiesiai nusileidžia 215 pėdų, kai kalneliai nukrenta 74 laipsnių kampu ir pasiekia viršų iki 80 mph greičio.
„Diamondback“ iš tikrųjų pradeda dirbti savo magiją, nes jis pakyla antrajame kalne ir siūlo saldžią, ilgalaikę pertrauką. 193 pėdų antrajame kalnelio lašas yra beveik toks pat, kaip ir pirmasis (ir ilgesnis nei daugelis pakrančių). Deimantinis „Diamondback“ tiekia greičiau ir sklandžiau savo trečiąjį kalną, kuris yra dar ilgesnis ir saldesnis nei ankstesnė dozė. Jei tai yra „vidutinis“ važiavimo nuodai, tikriausiai nenorėtumėte jokio priešnuodžio.
Nuoširdžiai lygus ir slithery
Trečiasis lašas yra 131 pėdų plyšimas, kuris baigiasi apsisukimu, o kitas oro pripildytas laikas pakyla į oro erdvę virš Karaliaus salos. Tada „Diamondback“ įsišakoja į prastai manevruotą spiralę ir patenka į apdailos stabdį, kad trumpai sulėtintų jo nekontroliuojamą (bet visada sviesto sklandų) chaosą.
Toliau seka dar du beprotiški viršūnės ir slėniai, o kalneliai uždaromi splahtacine apdaila, įeinant į vandens baseiną ir naudodami savo traukinių gale esančius pelekus, kad šaudytų į orą milžiniškus vandens kiekius (bet nesijaudinkite, jos keleiviai nedažo).
Nenuostabu, kad „Diamondback“ yra nuoširdžiai lygus ir pakrautas per laiko. Tai suprojektavo ritinio kalnelių genijus Šveicarijoje įsikūrusiame „Bolliger“ ir „Mabillard“, tokių neįtikėtinų hiperkalastorių kūrėjų, kaip „Apollo“ vežimas „Busch Gardens Williamsburg“. „B & M“ pagalba „Diamondback“, mūsų nuomone, yra įspūdingo kalnų kolekcijos „Kings Island“ perlas ir vienas iš geriausių pakrančių bet kurioje vietoje.
Perskaitykite mūsų apžvalgą apie vieną iš „Kings Island“, „The Beast“ parašų pakrančių.
