Turinys:
Taksometro siuntimas gali būti brangus, tačiau dėl mažesnių kainų važinėjančios įmonės tapo populiarios. Dvi labiausiai žinomos transporto programos „Uber“ ir „Lyft“, veikiančios Floridoje, naudojamos organizuoti ir sumokėti už važiavimą. Šie važiavimai yra dalis važiavimo pasidalijimo judėjimo, kuris naudoja paprastus piliečius už savo transporto priemonių ratų, kad vairuotų jus ten, kur norite mokėti mokestį, kuris paprastai yra daug mažesnis už kabinos naudojimą toje pačioje kelionėje.
Konkrečiai, po to, kai vairuotojas prašo važiuoti per programą, jis ar ji gali stebėti automobilį GPS stebėjimo būdu. Programose pateikiama vairuotojo ir automobilio nuotrauka, pateikiamas jų numerio numeris ir sąrašo apžvalgos iš kitų vairuotojų. Pasiekus paskirties vietą, vairuotojas išeina, nemokėdamas vairuotojo. Programa apmokestins vairuotojo kreditinę kortelę ir išsiųs el. Paštu gavimą. Rideriai gali pasirinkti, ar pridėti patarimą ir įvertinti vairuotoją po važiavimo per programą.
Kodėl verta rinktis „Ride-Share“?
Pagrindinis „Uber“ ar „Lyft“ naudojimo, o ne taksi ar limuzino privalumas yra tai, kad jis yra pigesnis. Abi bendrovės teigia, kad jų transportavimo paslaugos yra 40 proc. Pigesnės nei taksi. Mokesčiai skiriasi priklausomai nuo vietovės, kurioje veikia ir šios bendrovės, ir taksi bei limuzinų paslaugos, tačiau, pavyzdžiui, „Tampa“ oro uoste „Taxi“ paslauga „Yellow Cab“ ir „United Cab“ ima mokėti 2,50 JAV dolerio pradinį mokestį, pridėjus 2,40 USD už mylia.Minimalus mokestis iš oro uosto yra $ 18, o „Tampa“ ir kruizinių terminalų - abiejų populiarių lankytinų vietų - mokestis yra 28 USD.
Norėdami apskaičiuoti dalinamų akcijų kainą, galite naudoti tokią svetainę kaip „UberEstimate.com“.
Kadangi bendrovei priklausančių kompanijų klientai vertina gautus važiavimus, vairuotojai skatinami teikti perks, kuriuos klientai įvertins. Jūs galite patirti švaresnį važiavimą su važiavimo dalimi. Vienas iš pagrindinių skundų dėl taksi yra transporto priemonės švarumo trūkumas.
„Uber“ ir „Lyft“ vairuotojai gali būti draugiškesni ir labiau pasiruošę pasiūlyti konkrečius patarimus, kaip atrakinti lankytinas vietas, vietas, kuriose galima išvengti ir praleisti naktinio gyvenimo galimybes. Kai kurie iš jų netgi siūlo vandenį buteliuose, kai važiuojate, ir paklausti, ar turite mėgstamą muziką, kurią jie gali žaisti disko metu.
Nors vairuotojai abiem važinėjančioms įmonėms vykdo foninius patikrinimus, priešininkai nėra įsitikinę, kad jie yra pakankamai griežti; ir nors transporto priemonės taip pat yra „tikrinamos“, kaip griežtai priklauso nuo įmonės.
Uber ir Lyft Floridoje
Pradėjus veikti Floridoje, kiekvienos Floridos miesto transporto institucijos išreiškė nepasitenkinimą dėl to, kad kompanijos, į kurias pateko, dalyvauja Floridos labai reguliuojamų transporto sistemų gretas.
Tačiau 2017 m. Valdytojas Scott pasirašė teisės aktus (HB 221), leidžiančius tokioms bendrovėms kaip Uber ir Lyft veikti pagal tą patį taisyklių rinkinį. Įstatymas baigė individualius miesto ir apskrities važinėjančių įmonių reglamentus, kurie buvo problemiški. Dabar, pasidalijimo įmonės privalo atitikti tuos pačius draudimo ir fono patikrinimo reikalavimus, įskaitant 1 mln. JAV dolerių draudimo apsaugą, kai automobilyje yra važinėjantis keleivis.
