Turinys:
- „HMS Caroline“ yra naujausias Airijos jūrinis traukos objektas ir jaudinantis papildymas Belfasto „Titanic Quarter“ - tik po kelio nuo nuostabios daugialypės terpės patirties, kuri yra „Titanic Belfast“, garbingas karališkojo karinio jūrų laivyno C klasės lengvasis kreiseris yra paskutinis mūšis Jutlandijoje. Ir dabar plaukiojantis muziejus. Bet ar HMS Caroline gali laikyti save nuo gigantiškos daugelio žymiausių RMS Titaniko konkurencijos?
- HMS Caroline eksploatacija buvo nutraukta tik 2009 m. Gruodžio mėn. - tuo metu ji buvo antras seniausias karališkosios laivyno užsakytas laivas, tik HMS Victory.
- Vokietijos planas buvo pritraukti Didžiojo laivyno dalis į atvirą mūšį, sunaikindamas juos mūšyje, daugiausia siekiant nutraukti Didžiosios Britanijos blokadą ir atgauti prieigą prie Atlanto. Gegužės 31 d. Britų ir vokiečių laivynai pateko į kitą vietą, kol buvo apskaičiuotas Vokietijos planas, dėl kurio vyko kova, kurioje nuskendo 14 britų ir 11 vokiečių laivų.
- Tai pasakius: denio namas buvo panaudotas kaip kinas, kuriame rodomas trumpas, bet išsamus filmas apie Jutlandijos mūšį, kuriame pabrėžiami žmogiškieji kaštai ir vadovavimo sprendimai, paaukojantys smulkmenas, kad aštuoni būtų gana įdomūs (ir istoriškai). teisinga). Su garso efektais, kurie iš tikrųjų linkę nykti.
- Viena iš „HMS Caroline“ stiprybių yra pasiekiamumas: daugumą denių galima pasiekti liftu, o sunkesniuose rajonuose galima ištirti parodą. Mobilumo sutrikimai lankytojai niekada neturėtų bandyti daug stačių laiptų, tačiau jie yra gerai patenkinti. Visi pažymėjimai!
Belfasto plūduriuojantis muziejus, garbingas HMS Caroline
„HMS Caroline“ Belfasto „Alexandra Dock“ yra plaukiojantis muziejus ir vienintelė Jutlandijos mūšio išgyvenimo vieta. Įspūdingas, net ir be aukštų kulnų.
„HMS Caroline“ yra naujausias Airijos jūrinis traukos objektas ir jaudinantis papildymas Belfasto „Titanic Quarter“ - tik po kelio nuo nuostabios daugialypės terpės patirties, kuri yra „Titanic Belfast“, garbingas karališkojo karinio jūrų laivyno C klasės lengvasis kreiseris yra paskutinis mūšis Jutlandijoje. Ir dabar plaukiojantis muziejus. Bet ar HMS Caroline gali laikyti save nuo gigantiškos daugelio žymiausių RMS Titaniko konkurencijos?
Tai gali būti ir verta aplankyti.
Įvadas į „HMS Caroline“
Pirmiausia pažiūrėkime į HMS Caroline istoriją Karališkojoje laivyboje, kuri taip pat padės suprasti, kodėl didelė laivo dalis šiandien atrodo kitaip nei 1916 m.
„HMS Caroline“ pastatė „Birkenhead“ Cammell Laird ir 1914 m. Gruodžio 4 d. Užsakė dirbti Šiaurės jūroje per pirmąjį pasaulinį karą, pirmiausia prisijungdama prie „Grand Scleet“ Scapa Flow kaip 4-ojo sunaikintojo flotilės lyderis. Kaip 4-osios šviesos kreiserio HAD Caroline dalis kovojo Jutlandijos mūšyje (žr. Toliau), kuriai vadovavo kapitonas Henry R. Crooke. Aktyvios tarnybos metu ji matė daug konversijų, netgi įgydama platformą kovotojų lėktuvams, kad atakuotų priešo orlaivius.
Po 1919–1922 m. Rytų Indijos stoties rašybos „HMS Caroline“ buvo įrašytas į rezervą, po to 1924 m. Pradžioje vėl įjungtas kaip „Royal Naval“ savanorių rezervo „Ulster“ skyriaus „Belfast“ būstinė ir mokymo laivas.
Antrojo pasaulinio karo metais HMS Caroline tapo Belfasto karališkosios laivyno būstine - greitai išsikrauna pats laivas ir sukaupė kranto įrenginius, įskaitant Belfasto pilį. Po karo laivas vėl buvo perkeltas į Karališkąjį karinio jūrų laivyno savanorių rezervą kaip besikeičianti mokymo įstaiga.
HMS Caroline eksploatacija buvo nutraukta tik 2009 m. Gruodžio mėn. - tuo metu ji buvo antras seniausias karališkosios laivyno užsakytas laivas, tik HMS Victory.
Ji taip pat yra viena iš trijų išlikusių Karališkųjų laivų laivų, kurie matė tarnybą Didžiojo karo metu. Jutlandijos mūšis Jutlandijos mūšis (vokiečių kalba). T
Skagerrakschlacht
) buvo didžiausias Pirmojo pasaulinio karo karinis jūrų mūšis, ir vienintelis mūšis, kovodamas prieš karo laivus didžiuliu mastu, - kovojo Didžiosios Britanijos karališkosios laivyno „Grand Fleet“ prieš Vokietijos karinio jūrų laivyno karinių jūrų laivyną. 1916 m. Šiaurės jūroje, prie Danijos Jutlandijos pusiasalio.
Vokietijos planas buvo pritraukti Didžiojo laivyno dalis į atvirą mūšį, sunaikindamas juos mūšyje, daugiausia siekiant nutraukti Didžiosios Britanijos blokadą ir atgauti prieigą prie Atlanto. Gegužės 31 d. Britų ir vokiečių laivynai pateko į kitą vietą, kol buvo apskaičiuotas Vokietijos planas, dėl kurio vyko kova, kurioje nuskendo 14 britų ir 11 vokiečių laivų.
Iš esmės, Jutlandijos mūšis baigėsi, o abu priešininkai sugrįžo į uostą, kad nužudytų jų žaizdas, bet ir abi pusės reikalavo pergalės. Tačiau, nors Karališkoji laivynas prarado daugiau laivų ir dvigubai nukentėjo nuo žmonių, Vokietijos laivynas nesugebėjo nutraukti blokados. Imperatoriškos Vokietijos dienomis įvyko didelių paviršinių jėgų užduotys - admiralai sutelkė dėmesį į povandeninį karą.
„HMS Caroline“ šiandien
HMS Caroline, kaip matote, dabar yra tikrai ne HMS Caroline, kuris pradėjo dirbti 1916 m. - per daug, per pirmąjį pasaulinį karą, per daug pasikeitimų, daugelis per savo karjerą vėlesniais metais. 2011 m. Diskutuota apie tai, ką daryti su laivu. Viena minties mokykla pasisakė už dalinį atstatymą ir Belfasto švartavimosi kaip muziejaus kūrimą, o kitas paragino visiškai rekonstruoti (nenurodant, kokia būsena yra) ir perkelti į Portsmutą į Karaliaus karinio jūrų laivyno nacionalinį muziejų (NMRN). Buvęs laimėjo ir NMRN dabar aktyviai dalyvauja Belfaste.
Tai sukėlė šiek tiek keistą hibridą. „HMS Caroline“ priekinė dalis yra labai didelio karo derinys, o elegantiškas lankas smarkiai šliaužia, ginklai į priekį, o varna lizdas (kuris nebuvo 1914 m.), Suteikiantis gerą perspektyvą.
Tačiau nugarą dominuoja masyvi palapinė, kuri beveik atrodo kaip modernus sraigtasparnio angaras. Ir nors pridedami ginklų kopijos, yra keletas mažiau ar mažiau akių apreiškiančių praleidimų. Labiausiai pastebimi yra trūkstami inkarai, gelbėjimo valtys ir torpedo vamzdžiai (kurių daug yra parodoje … todėl jų nebuvimas pastebimas).
Taigi HMS Caroline išvaizda ekspertui nėra labai įtikinama, bet manau, kad „pakankamai arti“ atsitiktiniam lankytojui.
Tai pasakius: denio namas buvo panaudotas kaip kinas, kuriame rodomas trumpas, bet išsamus filmas apie Jutlandijos mūšį, kuriame pabrėžiami žmogiškieji kaštai ir vadovavimo sprendimai, paaukojantys smulkmenas, kad aštuoni būtų gana įdomūs (ir istoriškai). teisinga). Su garso efektais, kurie iš tikrųjų linkę nykti.
Tada HMS Caroline apatiniai paklotai yra parodų plotai, kai kurie iš tikrųjų yra rekonstruoti (iki dėmėtojo su krapu, tarnaujančiu pareigūno netvarka), kiti priima daugialypės terpės ir interaktyvius ekranus. Su daugybe praktinių patirties galimybių. Nuo dekodavimo pranešimus iki degimo torpedų, nuo signalizacijos iki laivo vairavimo (tai buvo toks geras modeliavimas, kad man pavyko ne tik kirsti du kitus laivus, ignoruojant visus signalus, bet ir susidūrus su vienu… smagu).
Ar HMS Caroline verta aplankyti?
Jei norite pamatyti visiškai išsaugotą Didžiojo karo laivą, įspėkite - HMS Caroline tai nėra, per daug pakeitimų, o ne atvirkščiai. Tada vėl laivas turėjo daug ilgesnę karjerą nei jos pirmuosius ketverius metus, ir tai atsispindi valstybėje, kurioje ji yra išsaugota, denio namuose ir visuose.
Jei norite ištirti tikrą kovinį laivą ir sužinoti apie visus Navy dalykus, jūs esate tiesiai vietoje. Naudodami ausines galite klausytis labai gerų istorinių vietovių paaiškinimų (yra keletas kalbų), o ne istorinės vietovės yra kupini pramogų ir užsiėmimų įvairaus amžiaus žmonėms.
Viena iš „HMS Caroline“ stiprybių yra pasiekiamumas: daugumą denių galima pasiekti liftu, o sunkesniuose rajonuose galima ištirti parodą. Mobilumo sutrikimai lankytojai niekada neturėtų bandyti daug stačių laiptų, tačiau jie yra gerai patenkinti. Visi pažymėjimai!
- Taigi dienos pabaigoje norėčiau nuoširdžiai rekomenduoti HMS Caroline visiems, kurie domisi jūrų ar karo istorija.
- Esminė informacija apie „HMS Caroline“
- Vieta: Alexandra Dock, Karalienės kelias, Karalienės sala, Belfastas, BT3 9DT - jei važiuojate, sekite „Titanic Quarter“ ženklus, tada tęskite „Titanic Belfast“, įėjimas į „HMS Caroline“ bus kairėje už „Titanic Studios“.
- Viešasis transportas: „Titanic Quarter“ stotis yra artimiausia geležinkelio stotis, per kurią pėsčiųjų pėsčiųjų takas jungiamas su „Titanic Quarter“. Autobusai, skirti „Metro Services“ 26, 26B, 26C ir „Airport Express 600A / 600B“ iš Belfasto miesto centro, jungiasi prie „Titanic“ kvartalo.
- Stovėjimo aikštelė: prieinama šalia laivo, nors ir ribotai.
- Atidarymo laikas: kasdien nuo 10 iki 18 val.
- Priėmimo mokesčiai: suaugusieji £ 12, vaikai (5-15 m.) £ 5, nuolaidos - įleidimo mokestis apima ausines ir imtuvus savarankiškai ekskursijai (galima rasti anglų, italų, ispanų, vokiečių, prancūzų ir kinų kalbomis).
- Priėmimo apribojimai: aukšti kulniukai, kurių skersmuo yra mažesnis nei colis, neleidžiami (tai atrodė, kad mano vizito metu jis nebuvo vykdomas …tačiau savęs išsaugojimas turėtų prasiskverbti), o prieiga prie didelio potvynių gali būti problemiška lankytojams, turintiems judėjimo sutrikimų (telefonu į priekį, jei norite laikytis laiko).
- Numatomas laikas: „HMS Caroline“ tinklavietėje rekomenduojama 90 minučių, bet norėčiau pasakyti dvi ar daugiau valandų, jei norite viską matyti vidutiniu tempu ir mėgautis tam tikra veikla.
Maistas ir gėrimai: laive yra kavinė, kurioje patiekiami pyragaičiai ir lengvieji užkandžiai bei priimtinos kainos … mes nuoširdžiai rekomenduojame airių troškinį!
