Turinys:
„Cruise Lines“ tarptautinė asociacija (CLIA) yra didžiausia pasaulyje kruizų asociacija. Tai misija yra kruizinių kelionių skatinimas ir plėtra. Tuo tikslu CLIA kruizų pramonės nariai susideda iš 26 kruizinių linijų, parduodamų Šiaurės Amerikoje. Ji veikia pagal susitarimą su Federaline jūrų komisija pagal 1984 m. Laivybos įstatymą. Ji taip pat atlieka svarbų konsultacinį vaidmenį Tarptautinėje jūrų organizacijoje, kuri yra Jungtinių Tautų agentūra.
CLIA buvo įkurta 1975 m. Kaip kruizų skatinimo įmonė. 2006 m. Ji susijungė su savo seserimi, Tarptautine kruizinių linijų taryba. Pastaroji organizacija dalyvavo reguliavimo ir politikos klausimais, susijusiais su kruizų pramone. Po susijungimo CLIA misija išplėtė ir saugių bei sveikų kruizinių laivų kelionių skatinimą; kelionių agentūrų mokymas ir švietimas bei visuomenės informuotumo apie kruizinių kelionių naudą didinimas.
Administracija
„CLIA“ Floridos biuras prižiūri narystę ir paramą partneriams, ryšiams su visuomene, rinkodaros ir narystės klausimais. „Cruise Lines International Assn“. 910 SE 17th Street, Suite 400 Fort Lauderdale, FL 33316 Telefonas: 754-224-2200 FAX: 754-224-2250 URL: www.cruising.org
CLIA „Washington DC“ biuras prižiūri techninių ir reguliavimo reikalų bei viešųjų reikalų sritis. „Cruise Lines International Assn“. 2111 Wilson bulvaras, 8 aukštas Arlingtonas, VA 22201 Telefonas: 754-444-2542 FAX: 855-444-2542 URL: www.cruising.org
Narių eilutės
„CLIA“ narių linijos apima „Amawaterways“, „American Cruise Lines“, „Avalon Waterways“, „Azamara Club Cruises“, „Carnival Cruise Lines“, „Celebrity Cruises“, „Costa Cruises“, „Crystal Cruises“, „Cunard Line“, „Disney Cruise Line“, „Holland America Line“, „Hurtigruten“, „Louis Cruises“, „MSC Cruises“, „Norwegian Cruises“, „MSC Cruises“, „Norwegian Cruises“ Kruizų linija, Okeanijos kruizai, „Paul Gauguin“ kruizai, „Pearl Seas“ kruizai, „Princess Cruises“, „Regent Seven Seas Cruises“, „Royal Caribbean“, „Seabourn“ kruizai, „SeaDream“ jachtų klubas, „Silversea“ kruizai, „Uniworld Boutique River Cruise“ kolekcija ir „Windstar Cruises“.
Kruizų pardavimo agentai
Daugiau kaip 16 000 kelionių agentūrų turi tam tikrą CLIA priklausomybę. CLIA siūlo keturis agentų sertifikavimo lygius. Per metus CLIA treniruokliai siūlo kursus visoje JAV ir Kanadoje. Papildomos galimybės yra prieinamos per internetinę studiją, laive esančias programas, keliones laive ir Cruise3sixty instituto takelį. „Cruise3sixty“, kuris vyksta kiekvieną pavasarį, yra pirminis agento prekybos renginys ir didžiausias tokio pobūdžio šou.
Kelionių agentūroms prieinami sertifikatai yra „Accredited“ (ACC), „Master“ (MCC), „Elite“ ir „Elite Cruise Counselor Scholar“ (ECCS). Be to, „Cruise Counselors“ savo sertifikavimui gali pridėti prabangaus kruizinių specialistų paskyrimą (LCS). Ir agentūrų vadovai turi teisę gauti „Accredited Cruise Manager“ (ACM) pavadinimą.
Papildomos programos, tikslai ir privalumai
Organizacijos vykdomojo partnerio programa skatina strateginius sąjungas tarp narių kruizinių linijų ir pramonės tiekėjų. Dėl to bendradarbiavimas skatina keistis idėjomis, naujomis verslo įmonėmis ir pajamomis, įdarbinimo galimybėmis ir bendru keleivių pasitenkinimo lygio pagerėjimu. Tik 100 narių vykdomieji partneriai yra kruiziniai uostai, GDS bendrovės, palydovinio ryšio įmonės ir kitos įmonės, glaudžiai susijusios su kruiziniais maršrutais.
CLIA narių tikslai yra įvairūs. Organizacija siekia skatinti, skatinti ir plėsti saugius ir malonius kruizinių laivų patyrimus tiek keleiviams, tiek įgulai. Papildomi tikslai yra mažinti kruizinių laivų poveikį vandenynams, jūrų gyvybei ir uostams. Nariai taip pat stengiasi laikytis jūrų politikos ir procedūrų bei vadovauti joms. Apibendrinant, CLIA siekia skatinti saugią, atsakingą ir malonią kruizinių kelionių patirtį.
CLIA taip pat siekia išplėsti kruizų rinką. Tai rinka, turinti didelį ekonominį poveikį, ir tai yra pagrindinė JAV ekonomikos dalis. Pagal CLIA tyrimus tiesioginiai kruizinių linijų pirkimai ir jų keleiviai per metus sudaro beveik 20 mlrd. Šis skaičius sudarė daugiau nei 330 000 darbo vietų, mokėdamas 15,2 mlrd.
