#FlashbackFriday - „Vintage Airline“ televizijos reklamos

Buvo laikas, kai oro linijos reguliariai transliavo televizijos reklamas tą dieną, kai nebuvo kabelio ir tik trys tinklai - ABC, CBS ir NBC. Šiuose reklaminiuose skelbimuose buvo naudojami įvairūs metodai - nuo humoro iki glamoros, kad gautų butts į sėdynes. Avialinijos naudojo reklamas, kad potencialūs klientai juoktųsi, suteiktų vietos jausmą, sužavėtų juos ieškoti naujų vietų ir parodytų stebuklą, kuris buvo oro susisiekimas. Žemiau pateikiamos nuorodos į 15 puikių, be jokios konkrečios tvarkos. Visi „YouTube“ vaizdai.

• „Alaska Airlines“

  

  Šis epas 3: 22 minučių vaizdo klipas nuo devintojo dešimtmečio sparčiai prognozavo, kokie oro reisai šiandien tapo tiems, kurie sėdi pigiose vietose. Jame naudojamas humoras, kad būtų paryškinti nepatogumai, įskaitant maži ir nepriekaištingi maisto produktai, siauros sėdynės, blogai automatizuoti registracijos dokumentai, neteisingas bagažas, oro uostų saugumo erzina ir bendras siaubingas keleivių patirtis. Komercinė parodė, kaip ši patirtis Aliaskoje skiriasi nuo konkurentų.

• „Southern Airways“

  

  Ši Atlanto regioninė oro linijų bendrovė veikė nuo 1949 iki 1979 m., Kai ji susijungė į „Airlines Airlines“. Ši aštuntojo dešimtmečio komercinė reklama taip pat išryškino oro kelionių pasipiktinimą. Žymos linija buvo „Nieko antroji klasė Souther“, pažymėdama, kad ji pasiūlė gražų keleivių patogumą visame savo parke.

• „Continental Airlines“

  

  Ši oro linija, susijungusi su „United“ 2010 m., Naudojosi šiomis komercinėmis paslaugomis „Great Proud Birds“ „McDonnell Douglas DC-10“ skrydžiams į Havajus. Jis puikiai įvertino puikų aptarnavimą ir malonius patiekalus, taip pat galimas nuolaidas.

• „Aloha Airlines“

  

  Ši oro linija veikė Havajų salose ir žemyne ​​nuo 1949 iki 2008 m., Kai ji baigėsi. Ši 1970-ųjų metų komercinė reklama išryškino turbokompresorių ir purkštukų, naudojančių 230 skrydžių per dieną, parką.

• „PeoplExpress“

  

  Šis „Newark“ vežėjas veikė nuo 1981 iki 1987 m., Kai jis buvo sujungtas į „Continental Airlines“. Jis buvo vienas iš pirmųjų pigių oro linijų bendrovių, įsteigtų po to, kai 1978 m. Buvo panaikinta JAV oro linijų bendrovė. Šiuo 1984 m.

• Pan Am

  

  Įvadas į „Jet Service“: šis klasikinis 2: 55 min. Komercinis komercinis automobilis nuo 1958 m. Demonstruoja naują „Boeing 707“ reaktyvinių transporto priemonių liniją. Vežėjas buvo vienas iš pirmųjų, pristatęs reaktyvines paslaugas masėms.

• „Eastern Airlines“

  

  „Disney“: tai yra žavesys iš nugaros tą dieną, kai Rytų buvo oficialus „Walt Disney World“ oro linijų bendrovė. Kokybė yra šiek tiek miglota, tačiau ji vis dar yra puiki komercinė!

• „Delta Air Lines“

  

  Ar prisimenate klasikinę „Delta“ žymę „Mums patinka skristi ir tai rodo?“ Štai 1987 m. Komercinė, naudojant šią liniją. Ir patikrinkite, ar „Lockheed L-1011“ trišakis!

• TWA

  

  „Pink Panther“ šlovės „Peter Sellars“ aktorius 1970-aisiais taip pat vaidino daugybę televizijos reklamų, kurios padėjo TWA skrydžius į Europą. 2001 m. Vežėjas buvo sujungtas į „American Airlines“.

• Tarptautinės oro linijos

  

  Mėgaukitės šiuo 1975 m. Komerciniu, kuriame yra „Sorrell Brooks“, aktorius, vaizdavęs „Boss Hogg“ televizijos laidoje „Pavojaus kunigaikščiai“. Viskas apie tai mokėti pirmyn.

• „Western Airlines“

  

  Vienintelis būdas skristi: šis 10 sekundžių perlas pasižymi ikoniniu avialinijų paukščiu.

• „Piedmont Airlines“

  

  „McLean Stevenson“, „Žvejybos skylė“: buvusi „M * A * S * H“ žvaigždė buvo panaudota 1980 m.

• PSA

  

  Mūsų „Smiles Aren't“ tiesiog nudažė: aš esu iš Kalifornijos, ir aš buvau geras šio iš pradžių vežėjo viduje gerbėjas. Jie buvo žinomi dėl šypsenos, nudažytos lėktuvo priekyje.

• „Southwest Airlines“

  

  Šis komercinis, nuo 1972 m., Pasižymi lėktuvo palydovu klasikinėse karštoose kelnėse - kartu su iš anksto CGI staigmena.

• AirTran

  

  Auklės: seneliai gauna savo netikėtumą, kai apsilanko, kad pamatytų savo dvynių kūdikių anūkus. Tai ne „klasikinis“ per se, bet tai juokinga, todėl čia ji yra.