Turinys:
- „Porter Airlines“ apžvalga: ar verta skraidyti Porter?
- Kokia kaina?
- „Porter Airlines“: tarnyba
- „Porter Airlines“: „The Freebies“
- „Porter Airlines“: skrydis
- Bet kokie sugavimai?
„Porter Airlines“ apžvalga: ar verta skraidyti Porter?
Šią „Porter Airlines“ peržiūrą sudarė pati pati trumpųjų nuotolių kelionių bendrovė *, kuri paprašė bandyti „Porter“ patirtį 2011 m. Lapkričio mėn., Paslaugomis, skirtomis sukelti kulinarinio skrydžio amžiaus nostalgiją.
Tai, nepaisant paskutinės minutės skrydžio atšaukimo, dėl kurio mano reikalais buvo domino efektas. Paprastas kelionės vėlavimas lėmė prarastą galimybę su apklaustuoju ir sudegusiu tiltu su galimu verslo ryšiu. Pasak dažniausio mano draugo draugo, anuliavimas įvyksta jam apie 100 skrydžių, todėl kokie yra šansai, kad mano pirmasis skrydis su Porter gali baigtis?
Pasiekęs mano mobilųjį telefoną tiesiai tuo metu, kai buvau pasiruošęs išvykti į oro uostą, „Porter“ atstovas man pakvietė pranešti apie atšaukimą ir išgelbėjo mane budėjimo sielvartą, suradęs man garantuotą vietą vėliau. vienas planuojamas tris valandas vėliau nei mano pradinis užsakymas. Ir dar net ir su tuo snafu, turint omenyje būsimą galimybę, aš vėl skristu su Porteriu.
Kokia kaina?
Perspektyva, nuo šešių iki aštuonių valandų „Monrealio-Toronto“ autobuso važiuojant atgal, sumažinus bilieto kainą, kainuoja maždaug 100 JAV dolerių. Ir beveik šešių valandų ekonominės klasės apvalios kelionės traukinio sėdynės veiksniai yra apie 200 JAV dolerių.
Dėl Porterio Monrealio ir Toronto vienos valandos skrydžio jis labai skiriasi. Neįskaitant sėdimų vietų, „Toronto“ salos Billy Bishop oro uoste vykstantis „Montreal-Toronto“ skrydis atgal gali būti nuo $ 175 iki dienos, nuo kurios iki bilieto kainos bus atšauktos iki 400 JAV dolerių už nemokamą keitimą ar atšaukimą. „Porter“ siūlo nemokamą pervežimą autobusu į „Royal York“ viešbutį, kuris yra pėsčiomis nuo „Union Station“, taip pat kai kurie iš pirmaujančių Toronto viešbučių, įskaitant „Le Germain Maple Leafs Square“, kur aš apsistojau kelionės metu.
Kelionė yra dešimt minučių viršūnių. Apskritai, nusileidimas Billy Bishop yra a labai patogus oro uostas getaways ar verslo keliones, susijusias su Toronto miesto centru (Toronto finansinio rajono artumas). Jūs taip pat sutaupote ne mažiau kaip 70 JAV dolerių už kabiną, o tai kainuos atnešti save iš Toronto Pearson tarptautinio oro uosto į Toronto centrą.
„Porter Airlines“: tarnyba
Be to, kad be pernelyg didelio vėjo per registraciją Monrealio ir Toronto oro uostuose, ir siurrealistinis momentas, kuriame dalyvauja laimingiausia oro uosto saugumo komanda, su kuria susidūriau, šiltas požiūris į klientų sąveiką, įskaitant ir visus lėktuvus, kurie buvo visi įdomus ir dėmesingas. Savo nuolankiame pasaulyje, išgąsdindamas tą daug teigiamą požiūrį, daromas skirtumas tarp geros kelionės patirties ir puikios.
„Porter Airlines“: „The Freebies“
Kelyje į Torontą man buvo suteiktas nemokamas vynas ir pietų dėžutė su skaniu mini Tailando vištienos sumuštiniu ir vaisių salotomis. Už vienos valandos skrydį.
Grįžtant atgal, buvau maloniai nustebęs vaikščioti į Toronto salos Billy Bishop oro uosto vestibiulį, kur nemokamai kava, nemokama arbata, nemokama Islandijos ledinis vanduo, nemokama sultys, nemokami gaivieji gėrimai, nemokami skrudinti migdolai ir nemokami biscotti laukiami keleiviai. Nemokamas vynas ir užkandžiai per valandą.
Montrealio-Toronto grįžtamasis reisas, kaip ir minėto saldainių parduotuvės vaikas, negalėjo būti malonesnis.
„Porter Airlines“: skrydis
Buvau pirmą kartą skridęs į turbinos sraigto plokštumą, o ne standartinį purkštuvą, aš tyliai ir momentiškai panikau, kai pirmą kartą vaikščiojau po praėjimu.
Q400 viršutinė riba yra tik 6'5 ", kai kuriems iš jų nėra, bet mano dienos kulnai buvo man 5'11". Tačiau, kai sėdėjau, lubų aukštis buvo nepagrįstas, o pėdų patalpa buvo patenkinama. Pasak „Porter“, „Q400“ siūlo „nuo dviejų iki trijų colių daugiau kojos nei tipiškos ekonominės klasės sėdynės“.
Trukmė truko tik apie dvi minutes, norėdama priprasti prie žymiai sunkesnės turbulencijos, kuri jaučiama regioninėje plokštumoje, priešingai nei, pavyzdžiui, „Airbus“ ar „Boeing“. Iki pirmojo valandos skrydžio pabaigos juokėsiu kartu su kitais keleiviais apie tai, kaip mes buvome nusileidę, o tai yra gana dramatiška, jei tik standartiniuose purkštuvuose.
Nepaisant iškilimų, abiejuose skrydžiuose aš nepatyriau judėjimo ligos, galėdamas patogiai skaityti ir rašyti. Aš iš tikrųjų pradėjau mėgautis, kiek galite „pajusti“ dangų ir piloto manevravimą.
Per Toronto salos-Monrealio koją mano kelionėje pakilkite vos bet kokį kilimo ir tūpimo taką, kad galėčiau išlipti iš žemės. sala ir aplink jį esantis vanduo iš mano praėjimų. Tai buvo įkvepiantis momentas, kurio niekada nepatyrėte didesniame regioniniame lėktuve, kad man būtų įdomu, kaip kas nors galėtų nekenčia skraidymo mažuose orlaiviuose.
Galbūt įdomiausias skrydžio su Porteriu į Torontą ir iš jo aspektas yra jo oro uosto vieta. Paprastai oro uostai yra brangus kabinos kelias už miesto centro. Bet Toronto salos Billy Bishop oro uostas iš esmės yra miesto centras, retas patogumas, skirtas oro keliautojams.
Bet kokie sugavimai?
Išskyrus susirūpinimą dėl aviacijos kelionių poveikio aplinkai, kuris turbininius lėktuvų adresus naudoja mažiausiai pusę regioninio reaktyvinio kuro, kartais mažiau, priklausomai nuo orlaivio, potencialūs skrydžio atšaukimai būtų sugauti, kaip ir bet kuriai oro linijai.
Vienas dalykas, kurį reikia apsvarstyti Porterio atveju, yra tai, kad atšaukimas yra Billy Bishop oro uoste, kuris yra trumpo nuotolio dangaus gabalas, jei viskas vyksta: nemokami gėrimai, užkandžiai, WiFi ir poilsio erdvė yra puikūs. Tačiau, jei skrydis atšaukiamas, o vienas yra įjungtas budėjimo metu Toronto Billy vyskupe neribotam laikui, nėra restoranų, bendrų parduotuvių ar žurnalų, kurie padėtų orui per ilgą nuotolį.
Kitas „Porter Airlines“ patirtis - apsilankykite mano kolega Jean McLean „Porter Airlines“ profilyje.
* Vadovaudamiesi „cheatgame-code.info“ visišku informacijos atskleidimo politika, skaitytojai turėtų žinoti, kad Evelyn Reid buvo suteiktas nemokamų lėktuvų bilietų peržiūros tikslais, bendra kelionių pramonės procedūra. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad pastarasis atlyginimas neturėjo įtakos šiai peržiūrai. Norėdami gauti daugiau informacijos apie pilną informacijos atskleidimą „cheatgame-code.com“, apsilankykite mūsų etikos politikoje.
** Dėl kelionės pobūdžio ir anonimiškumo stokos sunku įvertinti, ar tai, kaip Porter sumaniai tvarkė mano skrydžio atšaukimą, atspindi, kaip klientai valdomi apskritai.