Oro uosto transportavimas biudžete

Vienkartinio automobilio nuoma

Jei ketinate keliauti į didįjį miestą, niekada nepamirškite patikrinti oro susisiekimo paslaugų nuo oro uosto iki miesto centro. Dažnai yra daug pigiau traukiniu ar autobusu važiuoti nei taksi.

Kai kurie žmonės skundžiasi, kad jie turi eiti į konkretų adresą, kuris yra toli nuo geležinkelio stoties ar autobusų stotelės. Ši strategija vis dar taupo pinigus, nes tikimybė yra gera, kad viešuoju transportu galite nuvykti į vieną tašką ir galbūt į kabiną. Jūsų kabinos bilieto kaina gali būti gerokai mažesnė, jei praktiškai papildysite pigų viešąjį transportą.

Keliautojai, kurie nesinaudoja garso pakavimo strategijomis, greičiausiai nustos laikytis šio pasiūlymo, nes nėra lengva lipti į ir iš traukinių ar autobusų, kuriuose yra daug sunkių maišų. Bet jei jūs galite praktikuoti vieną maišą, tai puiki strategija.

Pervežimas į ir iš oro uosto

Bendra kelionė į oro uostą yra ne populiariausias keliautojų pasirinkimas. Biudžeto keliautojai toleruoja juos iki taško, nes yra pinigų, kuriuos reikia išgelbėti. Bet jūs pamatysite, kad autobusai sustoja daugelyje viešbučių, prieš išvykdami į oro uostą ar iš jo. Tai gali būti varginantis, jei jau vėluojate. Ir kartais autobusų kainos vis dar yra gana brangios. Su visa tai pasakė, kad gerai suplanuotas šaudyklinis pervežimas gali būti pinigų taupymas.

„Go Airlink Shuttle“ siūlo pasiūlymus į Niujorko oro uostus, kurie kartais prasideda nuo $ 16 už bendrą važiuoklę. Natūralu, kad kainos privažiuojasi labai daug, o tai leidžia greičiau ir patogiau atvykti.

Geriausia palyginti oro uosto autobusų kainas su standartinėmis kabinos kainomis. Norėdami rasti šias kainas, naudokite tokią svetainę kaip „TaxiFareFinder.com“. Pavyzdžiui, Niujorko valstijoje LGA ir „Penn“ stotis rodo apie 38 JAV dolerių bilietą (įskaitant patarimą). Bendras maršrutinis pervežimas į oro uostą, kuris yra tik kelis dolerius mažiau, gali būti ne verta kainos.

Mokėkite ką nors vairuoti

Skamba šiek tiek nepatogu, tiesa? Daugelis iš mūsų būtų nepatogu prašydami, kad kas nors mus važinėtų į oro uostą, ypač jei yra didelis atstumas. Tačiau, jei siūlote padengti išlaidas (benziną, rinkliavas ir kt.) Ir pasiūlyti pagrįstą mokestį, kuris priklauso nuo vairuotojo laiko investicijų, galite būti nustebinti, kiek žmonių priims pasiūlymą. Savaime suprantama, kad tai turėtų būti kažkas, kurį gerai žinote, su žmonių, kuriais pasitikite, nuorodomis. Taip pat svarbūs vairuotojo įrašai ir draudimo aspektai.

Daugelyje rinkų siūlomos pasidalijimo programos, pvz., „Uber“ arba „Lyft“, kurios sujungia žmones, kuriems reikia važinėti, ir norinčių vairuotojų. Išlaidos paprastai yra mažesnės už taksi kainas. Tačiau šias važiavimo pasidalijimo programas naudoja nacionalinės, valstybės ir vietos valdžios institucijos, nes jos nekauna mokesčių ir nemoka tų pačių mokesčių, kuriuos turi valdyti kabinos vairuotojai. Jei naudojate bendrinimo programą, laikykitės gerai žinomų, gerų įrašų, pvz., Pirmiau minėtų dviejų.

Parkas ir skristi viešbučiai

Parkavimo ir skraidymo viešbučiai yra praktiški, kai negalite rasti tinkamo sprendimo su vienpusio automobilio nuomos, viešojo transporto, pervežimo iš oro uosto arba nuomojamo vairuotojo. Turėsite vairuoti savo automobilį ir palikti jį oro uoste.

Jei oro uosto stovėjimo aikštelė yra reikalinga ilgiau nei kelias dienas, jums bus mokama šiek tiek už privilegiją turėti automobilį netoli terminalo. Kai kuriuose miestuose mokesčiai prasideda nuo 18 JAV dolerių per dieną.

„Park and fly“ viešbučiai leidžia jums pastatyti specialiai tam skirtose jų dalių dalyse nemokamai. Šie susitarimai yra iš anksto išdėstyti, o ne tik prisiimami nakties svečiai. Ilgesnėje kelionėje, kai turėsite 100 LTL ar didesnę automobilių stovėjimo sąskaitą, kodėl gausite kambario naktį, į kurią patenka automobilių stovėjimo aikštelė?