Indijos geležinkelių klasės traukiniuose (su nuotraukomis)

Antroji klasė (2S)

Išlygos reikalingos antrojoje klasėje (2S). 2S dažniausiai randama tarpmiestiniuose traukiniuose ir yra pigus kelionės būdas. Abiejose koridoriaus pusėse yra trys sėdynės, ir jos nenusileidžia. Dauguma jų yra pagalvėlės su minkštu stalu, nors kai kurie naujesni vežimėliai turi atskiras sėdynes. Šioje klasėje nėra miegamosios patalpos. Vežimėliai aušinami ventiliatoriais.

• Komforto įvertinimas: Tikrai tinka trumpoms kelionėms, jei tai tikrai būtina. Tačiau vežimus dažnai užima keleiviai, neturintys rezervacijų.

Miego klasė (SL)

Nors dauguma Indijos viduriniosios klasės naudojasi „Sleeper“ klasėje, daugelis dabar persikėlė į 3AC.Šiomis dienomis dažnai rasite žmonių iš bendrosios klasės (kurie negalėjo gauti patvirtintų bilietų) užtvindyti į miegamojo klasės vežimėlius. Vežimėliai skirstomi į atviro plano skyrius su kiekviena iš šešių lovų. Lovos yra sukrautos vertikaliai trimis pakopomis abiejose skyrių pusėse. Dienos metu vidurinės lovos turi būti sulankstytos žemyn prieš patalpos sienas, kad keleiviai galėtų sėdėti ant apatinių lovų. Dvi pakopos lovos taip pat yra už skyrių, išilgai praėjimų. Ventiliatoriai ant vežimėlio lubų suteikia tam tikrą aušinimą, o langai turi strypus, kad įsilaužėliai išliktų, nes jie paprastai laikomi atviri. Vonios kambariuose yra tiek Vakarų, tiek Indijos stiliaus tualetai.

• Komforto įvertinimas: „Sleeper Class“ nėra privatumo, jis yra triukšmingas, perkrautas ir nešvarus (įskaitant tualetus). Temperatūra taip pat yra problema - žiemos metu vežimėliai gali būti per karšti arba per šalta. Tačiau kai kurie žmonės mėgsta keliauti šioje klasėje, kad jie galėtų bendrauti su indėnais iš visų gyvenimo sričių arba taupyti pinigus.

Trijų pakopų oro kondicionierius (3AC)

Trijų pakopų oro kondicionierius, žinomas kaip 3AC, suteikia didelį komfortą ir ramybę. 3AC važiuoklės išdėstytos taip pat, kaip ir Sleeper Class. Tačiau langai yra padengti tonuotu stiklu, kuris negali būti atidarytas, ir oro kondicionieriai vagonus vėsina. Patalynė ir rankšluosčiai teikiami keleiviams.

• Komforto įvertinimas: Keleiviai linkę daugiau atsilikti 3AC, tačiau privatumo lygis vis dar labai trūksta dėl atviro plano pobūdžio. (Indijos geležinkeliai pašalino užuolaidas nuo 3AC skyrių 2014 m. Viduryje, nurodydami gaisro pavojų). Svarbiausia, kad vežimėliai ir vonios kambariai paprastai būna daug švaresni nei miegamojo klasėje.

Dviejų pakopų oro kondicionierius (2AC)

Dviejų pakopų oro kondicionierius, žinomas kaip 2AC, pritraukia Indijos aukštesnės klasės keliautojus. Yra daug daugiau vietos, nes kiekviename skyriuje yra tik keturios lovos. Lovos yra sukrautos vertikaliai dviem pakopomis abiejose pusėse. Lygiai taip pat, kaip ir kitose klasėse, taip pat yra du pakopų lygiai išilgai koridoriaus ribų. Taip pat yra patalynės užvalkalai ir rankšluosčiai, kaip ir 3AC.

• Komforto įvertinimas: Geriausias dalykas apie 2AC yra papildoma privataus užuolaidų nauda prie įėjimo į kiekvieną skyrių, taip pat kiekvienoje išilgai praėjimų einančių lovų. Paprastai užuolaidos yra visada laikomos ir ši klasė nėra pakankamai bendra.

Pirmos klasės oro kondicionierius (1AC)

Pirmos klasės oro kondicionierius, žinomas kaip 1AC, randamas tik populiariausiuose tarpvalstybiniuose traukinių maršrutuose. Išlaidos yra maždaug dvigubai didesnės už 2AC ir yra panašios į skraidymo išlaidas. Sklypai turi užrakintas duris, kilimą ir dvi ar keturias lovas, pakrautas vertikaliai. Lovos yra platesnės nei kitos klasės. Taip pat yra paklodės, pagalvės, antklodės, rankšluosčiai ir kambario gaiviklis. 1AC vežimėliai taip pat turi geresnius ir švaresnius vonios kambarius, taip pat dušo kabinas.

• Komforto įvertinimas: Jei komfortas ir privatumas yra itin svarbūs, pasirinkite 1AC. Vienintelė problema, susijusi su 1AC, yra ta, kad neįmanoma nurodyti, ar norite rezervuoti du ar keturias lovas. Tačiau poroms paprastai priskiriamos gyvenamosios patalpos dviejose lovose, o vienviečiai ir šeimos - keturiuose lovos skyriuose.

Vadovų oro kondicionierius su kėdėmis (1A)

Vykdomoji klasė randama tik „Shatabdi Express“ traukiniai, kurie yra aukščiausios klasės greitasis keleivinis traukinys, važiuojantis tarp didžiausių miestų (pvz., Delis, Agra ir Džaipuras), taip pat pasirinktas „Duronto Express“ traukiniai. Tai Indijos geležinkelių oro linijų verslo klasės versija. Vežimėliai turi tik dvi vietas kiekvienoje koridoriaus pusėje. Tai daro juos mažiau perkrautas ir suteikia daugiau vietos kojoms ir bagažui. Taip pat patiekiamas geresnis maistas.

• Komforto įvertinimas: Ši klasė yra gerai prižiūrima, švari ir maloni dienos kelionei. Tačiau tai kainuoja gerokai daugiau nei „Air Conditioned Chair Car“ (žr. Toliau). Kai kurie žmonės nemano, kad kainų skirtumas yra verta. Jums gali būti geriau mokėti šiek tiek papildomų ir skraidančių!

Kondicionuotas kėdės automobilis (CC)

Kondicionieriaus kėdė Automobilių vežimėliai (CC) dažniausiai aptinkami trumpesniais atstumais Indijos geležinkelių traukiniuose tarp didžiųjų miestų, ypač tuose sektoriuose, kuriuose dažnai lanko verslo keliautojai. Vežimėliai yra šiek tiek perpildyti nei „Executive“ klasės. Jie turi tris sėdynes vienoje koridoriaus pusėje, o du - ant kitos.

• Patogumo faktorius: Sėdynės atsilieka, yra viršutinės vietos bagažui, o vonios kambariai yra gana švarūs. Tai patogus būdas keliauti dienos išvykomis.

Antroji klasė Jan Shatabdi (2S)

Skirtingas nuo įprastų „Shatabdi Express“ aukščiausios klasės traukiniai Jan Shatabdi yra biudžeto „žmonių“ traukinys. Jame yra ir oro kondicionieriai, ir ne oro kondicionavimo (2S) kėdės. Kelionė į 2S Jan Shatabdi traukiniai siūlo geriausias kainos ir kokybės santykį Indijos geležinkeliuose.

• Patogumo faktorius: Skirtingai nuo 2S kitų traukinių, nėra sėdynių. Visa tai yra paminkštintos, atskiros sėdynės. Tačiau jie nepatenka į tokias vietas kaip oro kondicionierius turinčios CC klasės sėdynės, o po kurio laiko jis tampa nepatogus.
• Sužinokite, kas yra Mumbajus-Goa Jan Shatabdi traukinys

Indijos geležinkelių kelionė Patarimas 1: Jūsų prieplaukos pasirinkimas

Lovos vadinamos „krantinėmis“. Jei įmanoma, visada stenkitės rezervuoti viršutinį lygį. Jie neturi būti sulankstyti per dieną, pavyzdžiui, vidutinio lygio, arba kaip sėdynės visiems keleiviams, pvz., Žemesniems.

Patalpos, esančios palei praėjimus už pagrindinių skyrių (vadinamos „šoninėmis krantinėmis“), taip pat siūlo šiek tiek daugiau asmeninės erdvės ir yra mažiau klaustrofobinės. Jie puikūs, jei keliaujate kaip pora. Tačiau jie yra uždaromi abiejuose galuose ir yra trumpesni už tuose skyriuose esančius. Todėl jie nerekomenduojami žmonėms, kurie yra aukštesni nei 5 pėdų 10 colių.

Indijos geležinkelių kelionių patarimas 2: Jūsų klasės pasirinkimas

„Sleeper Class“ kelionė tinka tiems, kurie turi ribotą biudžetą, arba tiems, kurie nesirūpina grūdinimu, arba norintys patirti „tikrąjį“ Indiją. Jei komfortas yra labiau susirūpinęs, tada kelionė 3AC yra geresnis pasirinkimas. Tiems, kuriems reikia vietos ir / ar privatumo, rekomenduojama 2AC arba 1AC.