Informacija apie „Premium Economy“ oro linijų vietas

Ar tai ekonomiškai efektyvi?

Oro linijų keleiviai nori skristi didesniu komfortu, ypač ilgais skrydžiais. Tačiau jie nenori trigubinti savo lėktuvų kainos, atnaujindami verslo klasę. Patobulinta ekonominė sėdynių vieta tiltų atotrūkį.

Ši aptarnavimo klasė paprastai vadinama priemokų ekonomika, tačiau ją galima pavadinti ekonominiu komfortu arba panašiu. „Premium Economy“ kainos yra brangesnės už ekonomiką, bet daug mažiau nei verslo klasė.

„Premium“ ekonomika užėmė keletą priežasčių. Verslo keliautojai gali skristi patogiai už lėktuvo bilietą, kurį jų kompanija gali gyventi, nes aukščiausios klasės ekonominiai bilietai dažnai yra leidžiamos išlaidos, kai verslo klasės nėra. Be to, tolimojo susisiekimo skrydžiai autobusų sėdynėse gali būti mirtini.

Daugelis laisvalaikio keliautojų yra pasirengę išleisti daugiau už tinkamą skrydžio patirtį ir geresnę fotografiją. Ir aukščiausios klasės sėdynės dažnai pasiekiamos paskutinę minutę prie įlaipinimo vartų už nedidelį ekonomikos augimą.

Kaip tai geriau nei ekonomika?

Kaip rodo pavadinimas, priemokos ekonomika yra sustiprinta reguliarios ekonomikos („trenerio“) sėdimų vietų forma. Premium ekonomikos sėdynės yra fiziškai skirtingosiš autobusų sėdynių. Jie yra ne tik geros autobusų sėdynės (kaip ir pertvaroje, ar išėjimo eilėje). Jie yra šiek tiek didesni už autobusų sėdynes, šiek tiek atsilieka, o keli coliai - daugiau. „Premium“ ekonomika paprastai turi savo kabinos skyrių, paprastai 26–34 vietas.

Kokie yra paslaugos privalumai?

Prieš skrendant: Premium ekonomikos keleiviai turi tam tikrą naudą. Keleiviai gali turėti savo registracijos liniją oro uoste. Jie turi didesnį bagažą, dažnai du nemokamus maišus, o ne vieną. (Krepšiai patys gali pasverti keletą svarų.) Prioritetinis įlaipinimas leidžia aukščiausios klasės keleiviams patekti į purkštuvą ir įsikurti.

Ore: „Premium Economist“ keleiviai plaukia didesniu komfortu nei autobusų keleiviai. Sėdynės yra mažiau prastos nei ekonomika, kur yra daug daugiau kojų ir platesnės pagalvėlės (paprastai apie 3 colių daugiau nei ekonomikos sėdynės). Sėdynės yra ergonomiškesnės, su kontūruota galvos atramomis, kojos atrama ir juosmens atrama. Ir ten yra daugiau viršutinių krovinių talpyklų, skirtų aukščiausios kokybės ekonominiams krepšiams, nei ekonomikoje.

„Premium“ ekonomika suteikia patobulintą patirtį skrydžio metu. Keleiviai gauna patobulintas pagalvės ir antklodės, o dažniausiai - patogumo rinkiniai. Be to, jie turi daugiau pramogų ir geresnių patiekalų bei gėrimų, nei ekonomikoje.

Ar galite miegoti „Premium Economy Seat“?

Jūsų šansai uždaryti akis yra geresni priemokų ekonomikoje nei ankšta ekonomika. Žinoma, niekas nepalyginamas su bortine sėdyne verslo ar pirmos klasės, tačiau jie yra labai brangūs. Ir aukščiausios klasės ekonomikos paskutinės minutės kaina turėtų būti labai raminanti.

Kas nėra prieinama?

Su aukščiausios klasės ekonomika neturite oro uosto VIP poilsio zonos. Jūs tikrai negausite plokščios lovos sėdynės ar net sėdynės su giliu verslo klasės atsilikimu. Ir kai jūs sėdi, jūs negaunate šampano stiklo.

Kiek kainuoja?

Blogos naujienos: „Premium Economics“ sėdynės yra beveik dvigubai didesnės nei įprastos ekonomikos kainos. Bet bilieto kaina vis dar yra kur kas mažesnė už verslo klasę.

Geros naujienos:Neparduodamos aukščiausios klasės sėdynės gali būti prieinamos nedideliam kiekiui (kartais net iki 20 dolerių) skrydžio dieną įlaipinimo vartų. Paklauskite apie naujinimus, kai registruojate.

Kas tai patinka „Cathay Pacific Airlines“?

Aš skrido į ypatingą „Cathay Pacific“ skrydį iš Sietlo į Honkongą, kuris paragino žurnalistus išbandyti aukščiausios klasės ekonomiką.

„Premium Economics“ nauda pasiekė ilgą laiką, kol mes kilome. Kaip ir pirmoji bei verslo klasė, aukščiausios klasės ekonomika turėjo savo oro uostų registracijos skaitiklius. Mums buvo leista du čekius dviem maišais ir papildomai 10 svarų kiekvienam, palyginti su ekomonija. Mes turėjome pirmenybę įlaipinimui ir apsigyveno į savo vietas laisvalaikiu.

„Cathay“ priemoka už ekonomiką buvo tęsiamaskrydžio metu. Kai tik sėdėjome, mūsų pačių aukščiausios klasės ekonomikos skyriuje, mes patiekėme pasveikinimo gėrimą, kaip ir verslo klasėje. Mes gavome aukščiausios klasės ekonomikos komplektus su miego kaukele, ausų kišenėmis, kojinėmis, dantų šepetėliais ir dantų pasta. Buvo suteiktos triukšmo slopinančios ausinės.

Kaip patinka Cathay sėdynės?

„Premium Economy“ turėjo savo erdvų skyrių, tinkamą tarp verslo klasės ir ekonomikos kajutių. Sėdynės buvo platesnės nei ekonomika, daugiau vietos. Priemokos ekonomikos atsilikimas yra 8 cm nuo vertikalios. Kampas man priminė odontologo kėdę: jūs ilsisi pasvirusi, bet jūs vis dar esate kėdėje, o ne kėdėje.

Sėdynėje buvo daugiau vietos mano asmeninėms reikmėms, todėl lengvai pasiekiau savo tabletę, žurnalus ir vandens butelį. Sėdynės turėjo valgymo stalą ir papildomą gėrimų stalą, kad galėtumėte dirbti valgio metu. Kiekviena sėdynė buvo su maitinimo lizdu su keliais prievadais. Asmeninis televizoriaus ekranas buvo žymiai didesnis, nes jame buvo neribotos pramogos. Galite transliuoti savo muziką ar filmus iš savo įtaisų naudodami specialų kabelį; keleiviai tur ÷ tų paprašyti jų iš karto po to, kai jie atvyksta.

Kas yra „Cathay“ valgomasis maistas?

„Premium Economist“ keleiviams patiekiami tokie patys patiekalai kaip verslo klasės kabina. Jis buvo puikus, su geru priemokų vynų pasirinkimu be papildomo mokesčio.

Ką apie kitas oro linijas?

Yra keletas tarptautinių vežėjų, taip pat Šiaurės Amerikos vežėjai, kurie siūlo aukščiausios klasės sėdynes.

Kaip ir kelionių pramonėje, rašytojui buvo suteiktos nemokamos paslaugos peržiūros tikslais. Nors tai nepaveikė šios peržiūros, „TripSavvy“ tiki, kad visapusiškai atskleidžia visus galimus interesų konfliktus. Daugiau informacijos rasite mūsų etikos politikoje.