Scenic Railroad Adventures Vakarų Virdžinijoje

Nėra nieko panašaus, kaip traukinio kelionė. Jūs turite laiko imtis visų peizažų, nesirūpindami eismo ir kelio pavojais. Jei jūsų kelionė nuves jus į Vakarų Virdžiniją, galite rinktis iš keturių skirtingų vaizdingų geležinkelio nuotykių.

„Cass Scenic Railroad“

„Cass Scenic Railroad“ prasidėjo kaip rąstų traukinys, dalis Vakarų Virdžinijos 20-ojo amžiaus medienos pramonės. „Shay“ lokomotyvai, traukiantys „Cass Scenic Railroad“ traukinį, naudojosi rąstais ir baigė medieną išilgai geležinkelio linijų. Šiandien jūs galite važiuoti bėgiais nuo Cass iki Bald Knob, keturių ir pusvalandžių valandos reiso iš Cass. Traukinyje yra ir lauko, ir uždarieji automobiliai. „Hobo pietūs“ yra įtraukti į jūsų traukinio bilietą.

Pasak G. Fred Bartelso, „Trainmaster“, traukinyje gali apsistoti iki keturių vežimėlio naudotojų. Vienas treneris turi vežimėlio liftą, kuris gali perkelti daugumą vežimėlių. „Whittaker“ stoties, „Bald Knob“ ir „Spruce“ stočių mobilumo galimybės gali būti ribotos; prašome skambinti į priekį dėl informacijos ir planavimo pagalbos.

Gegužės šeštadieniais traukiniai vyksta visą savaitės savaitgalį. Birželio, liepos ir daugumos rugpjūčio mėn. Traukiniai vyksta antradieniais - sekmadieniais. Rugpjūčio pabaigoje iki rugsėjo vidurio traukiniai važiuoja penktadieniais iki sekmadienio. Rudenį lapijos sezono metu (rugsėjo vidurio iki spalio pabaigos) traukiniai vyksta antradieniais - sekmadieniais. Bilietų kainos skiriasi pagal sezoną. Užsisakykite anksti!

Taip pat yra trumpesnė kelionė iš Cass į Whittaker stotį; ši kelionė vyksta ribotiau. Į „Whittaker“ stotį įskaičiuoti bilietai neapima pietų; galite įsigyti maistą iš „Whittaker“ stoties koncesijos stendo arba atnešti užkandžių valgymo metu „Whittaker“.

Cass yra maždaug keturių valandų automobiliu nuo Pittsburgh ir penkių valandų kelio automobiliu nuo Vašingtono. Jei tai pernelyg toli, kad važinėtumėte atgal į vieną dieną, naktį galite praleisti „įmonės namuose“, anksčiau buvusiame medienos fabriko darbuotojoje, dykumoje arba kabinoje.

Potomac Eagle Scenic geležinkelis

„Potomac Eagle Scenic Railroad“ savo pavadinimą gauna iš nupliktų erelių keleivių, kurie paprastai matosi „The Trough“, stačiakampėje slėnyje, per kurią teka Potomac upės pietinė dalis. „Potomac Eagle“ „Wappocomo“ stotis, iš kurios išvyksta visi traukiniai, yra Romney mieste, maždaug per pusantros valandos kelio automobiliu nuo Vašingtono, ir tris valandas kelio automobiliu nuo Pitsburgo. „Potomac Eagle“ traukinį traukia „General Motors“ lokomotyvai, pastatyti 1940 m. Ir 1950 m. Galite sėdėti atvirame ore ar tradiciniuose geležinkelio automobiliuose.

Traukinyje yra koncesijos stendas, arba jūs galite atnešti savo užkandžius nedideliame aušintuve, kuriame nėra ratų. Dauguma kelionių yra trys su puse valandos, tačiau „Potomac Eagle“ taip pat išvyksta visą dieną.

„Potomac Eagle“ veikia šeštadieniais nuo gegužės iki rugsėjo, kasdien per spalio mėnesį, ir savaitgalio kelionėms lapkričio pradžioje. Bilietų kainos skiriasi pagal sezoną ir kelionės trukmę. Į klubo kainą įskaičiuoti patiekalai.

Vienas traukinio automobilis - tai modernus kombaininis automobilis (pusiau bagažas, pusė keleivio), turintis 16 vietų, prieinami tualetai ir stumdomos durys, pakankamai plati, kad tilptų motorolerį, pasak Potomac Eagle viceprezidento Dan Snyder. Be to, vežimėlio naudotojai gali pasinaudoti traukinio dydžio sulankstomojo vežimėlio vežimėliais, kad galėtų patekti į savo vežimėlius, kuriuos jie gali pastatyti ant stalo viename iš kitų traukinių automobilių. Geriausia iš anksto skambinti į rezervavimo biurą, ypač spalio mėnesį, kai traukinys yra 16 automobilių, todėl darbuotojai gali gerbti traukinį, kad būtų užtikrinta lengva prieiga.

„Durbin & Greenbrier Valley“ geležinkelis

„Durbin & Greenbrier Valley“ geležinkelyje siūlomos keturios skirtingos vaizdingos geležinkelio ekskursijos. Dauguma nukrypsta nuo Elkinso, tačiau „Durbin Rocket“, ištrauktas „Climax“ valdomo garo lokomotyvo, kuris iš pradžių buvo naudojamas kirtimo traukiniuose, iš Durbino, ir „Cheat Mountain Salamander“ siūlo išvykimą iš „Elkins“ ir „Cheat Bridge“. „New Tygart Flyer“ ir „Mountain Explorer“ vakarienės traukinys išvyksta iš Elkinso. Jūs netgi galite pasilikti nakvynės namuose „Castaway Caboose“, kurią velk Durbin Rocket ir naktį palieka upės kempingoje.

Kelionės trukmė svyruoja nuo dviejų iki devynių valandų. Dauguma traukinių veikia savaitgaliais nuo gegužės iki rugsėjo, o spalio mėn. „Mountain Explorer“ vakarienės traukinys turi labai ribotą tvarkaraštį. Bilietai į kai kurias ekskursijas yra sumuštiniai, o bilietų kainos skiriasi pagal kelionę ir sezoną. Išankstinės išlygos yra labai rekomenduojamos.

Pasak Durbin & Greenbrier Railroad atstovės Amanda Swecker, „Durbin Rocket yra neįgaliųjų vežimėliu“, tačiau priduria, kad kai kurie kiti istoriniai traukiniai nėra. Informacijos apie prieinamumą prašome skambinti geležinkeliu.

New River traukinys

„New River“ traukinys vyksta tik keturis kartus per metus, spalio savaitgaliais, o bilietai yra brangūs. Geležinkelių mėgėjams ir nesugadintų peizažų mėgėjams 300 mylių kelionė verta kiekvieną centą, nes „New River“ traukinys nuvažiuos per Vakarų Virdžinijos „New River Gorge“ nacionalinę upę, kuri yra JAV nacionalinio parko sistemos dalis. ir peizažas yra tikrai įspūdingas. „New River“ traukinys, kurį eksploatuoja „Collis P. Huntington Railroad Historical Society“, naudoja „Amtrak“ ir privačius traukinius.

Galite nuvykti į traukinį į Huntingtoną ar St. Alban's kelionę į Hintoną ir atgal. Huntingtonas yra du su puse valandos automobiliu nuo Kolumbo, Ohajas, keturias su puse valandos nuo Pittsburgo ir beveik septynias valandas iš Vašingtono.

Bilietų kainos skiriasi pagal paslaugos tipą. „Premium“ paslauga apima kontinentinius pusryčius ir vakarienę, o autobusų paslaugos nėra. Užkandžių ir nealkoholinių gėrimų galima įsigyti traukinyje, o jūs galite nusipirkti maisto per savo sustojimą Hintone. Traukinys nėra prieinamas neįgaliesiems; jei naudojate vežimėlį, tikriausiai turėsite keliauti su draugu. Dėl išsamesnės informacijos kreipkitės į C. P. Huntington geležinkelio istorinę draugiją.