Turinys:
Sklandymas yra populiarus sportas tarp žmonių, kurie mėgsta išlipti iš krantinės, sėdėdami prie diržų, pritvirtintų prie audinio sparno. Tuomet sparnas pripučia, kad palaikytų pilotą aukštai, kai jie keliauja per oro šimtus pėdų virš žemės. Naudodamiesi pakabos linijų serija ir dirbdami su sparno oro įleidimo angų slėgiu, šie pilotai gali pakilti į termalą valandas valandomis, perėję per daugelį mylių. Kiek ilgai ir kur jie eina, iš dalies priklauso nuo jų įgūdžių dirbti sklandytuvu, kad galėtų pasinaudoti vėjais.
Pėdų paleidimas skrendant su ne motorizuotu pripučiamu sparnu yra tikrai laisvai skrendantis nuotykis.
Sklandytuvo sparnas dažniausiai yra pagamintas iš nuplėšto nailono ir pritvirtintas prie diržo Kevlaro linijomis. Sparnų dizainas gali skirtis atsižvelgiant į jų formą ir dydį, tačiau jį sudaro du sujungti audiniai, kad jie sudarytų ląsteles, kad būtų užfiksuotas įeinantis oras, o tai savo ruožtu pripučia sparną ir išlaiko pilotą.
Norėdami pamatyti, kaip gali būti kraštovaizdžio nuotykiai, žiūrėkite tai „Nightline“ segmentas apie du nuotykius, kurie 201 m. pakilo į Everestą, tada paraglidedavo nuo aukščiausiojo lygio susitikimo. Jie nuskrido maždaug 42 minutes iki nusileidimo 15 mylių Namche Bazaar kaime. Po iškrovimo jie taip pat paėmė beveik 500 mylių baidarės kelionę į Gango upę į Indijos vandenyną. Šis unikalus nuotykis pelnė „Sanobabu Sunuwar“ ir „Lakpa Tshiri Sherpa“ 2012 metų „National Geographic Adventurers of the Year“ apdovanojimą.
Daugelis kompanijų siūlo tandeminį parasparnį tiems, kurie nori atlikti pirmąjį skrydį ir sužinoti daugiau apie veiklą. Kai kurios paragliding kompanijos netgi siūlo variklinį paraglidingą, kurio metu pilotas sėdi ant diržų kėdės ir turi variklį, prijungtą prie didelio ventiliatoriaus savo kuprinėje.
Skliautai ant slidžių ir Parahawkingo
Paraglidingas gali suteikti tikrai unikalios patirties. Pavyzdžiui, yra viena alternatyvi sporto forma, kuri suteikia pilotams galimybę plaukti į tandeminį sklandytuvą ant terminių paukščių, pavyzdžiui, erelio ar Hawk, kuris veda juos visą skrydį. Kartais paukštis nusileidžia į piloto pirštines, kad galėtumėte greitai padėkoti už pirmaujančią parasparnį per dangų. Šis neįprastas požiūris į parasparniavimą yra šiek tiek retas ir vadinamas parahawking.
Sklandymas per kalnus eina Alpėse, o tada nusileidimas ant sniego prieš slidinėjimą yra vienas iš svarbiausių pilotų laimėjimų. Čia yra vaizdas į tandemo parasparnį Megevėje, Prancūzijoje, kur ši alternatyvi sporto forma yra įprasta praktika.
Nors kai kurie slidininkai ne techniškai turi paraglidingą, jie taip pat pasinaudos aitvaru, kad jie galėtų slidinėti už mylių per sniegą ir ledą, kartais sparčiai auga per orą. Sniego valgykimas yra dar vienas didelio skraidymo nuotykių buvęs, nors dalyviai niekada nepasiekia tų pačių aukščių kaip parasparniai.
Paraglidingas ir varžybos
Jei norite sužinoti, kas yra paragliding ir parahawking, žiūrėkite šiuos vaizdo įrašus. Pirmieji bruožai yra „Red Bull X-Alps 2011“ akcentai - nuotykių varžybos, kuriose sklandytuvų pilotai ir ištvermės sportininkai turi lenktyniauti nuo Zalcburgo, Austrijos iki Monako Karalystės, naudodami tik sklandytuvą ir žygius. Kai kurios transliacijos scenos, kaip lenktynininkai, kurie plaukia aplink Matterhorną ir aukštai virš kitų kalnų Alpėse, kelia abejonių dėl renginyje dalyvaujančių žmonių sąžiningumo.
Kitas vaizdo klipas yra skrydis virš Telluride, Kolorado, su „Telluride Air Force“, o paskutinis - „Bridal Falls Air Races“.
