#FlashbackFriday - „Vintage Airline Sales“ brošiūros

Chrisas Sloanas, „AirwaysNews.com“ vyriausiasis redaktorius ir įkūrėjas, vykdo svetainę, kurioje siūlomos naujienos ir pramonės analizė, pradžioje pradėta kaip skaitmeninis muziejus „Sloan“ plačiam komercinės aviacijos paminklų rinkiniui. Paskutinį kartą, kai pabrėžėme jo kolekciją, buvo paskelbtas #FlashbackFriday - 8 Classic JAV oro linijų žemėlapių žemėlapis.

Šį kartą ieškokite „AirwaysNews.com“ kolekcijos senovinių aviacijos pardavimo brošiūrų. Žemiau yra dešimt brošiūrų iš „Sloan“ archyvų.

• Amerikos oro linijos

  

  Tai brošiūra, kurioje akcentuojama „American Airlines Flight Academy“. Akademija atidaryta 1970 m. Netoli Dallas / Fort Worth tarptautinio oro uosto. Įrenginyje yra skrydžio treniruoklis, kabinos treniruokliai, kabinetai, treniruočių baseinų mokymas, bendrabučiai, kavinės, įmonės parduotuvė ir didžiulė avialinijos kolekcija.

• Boeing 2707 SST

  

  Šis orlaivis buvo Boeing viršgarsinio transporto (SST) versija ir atsakymas į Concorde, kurį pastatė Didžioji Britanija ir Prancūzija. „Boeing SST“ buvo skirta vežti 250 keleivių (daugiau nei du kartus daugiau nei „Concorde“), skraidyti 2.7–3.0 Macho ir turi transatlantinį 4000 mylių (6400 km) diapazoną. 306 pėdų, tai būtų maždaug 60 pėdų ilgesnė nei net 747, ir tai būtų plačiajuostė 2-3-2 skerspjūvis ekonomikoje, panaši į vėlesnį 767 m. SST projektas buvo atšauktas 1971 m. Gegužės 20 d. Tuo metu, kai „Concorde“ užsakė 74 užsakymus iš 16 klientų, buvo užpildyti net 115 užsakymų.

• „Concorde“

  

  „Air France“ ir „British Airways“ pradėjo „Concorde“ paslaugas tą pačią dieną 1976 m. Sausio 21 d. 1977 m. Gegužės 24 d. Abi oro linijos pirmąją reguliarią kelionę pradėjo į JAV plaukiojančius transatlantinius maršrutus iš Vašingtono Dulles tarptautinio oro uosto. Niujorko JFK oro uostas iki 1977 m. Neprisijungęs prie nuolatinio triukšmo mažinimo ir aplinkos protestų. 2000 m. Liepos mėn. Avarijos metu Air France reguliariai teikė šešis „Concordes“. „Air France“ ironiškai sakė, kad niekada nebuvo entuziastingas „Concorde“ operatorius ir buvo vienas iš reguliarių skrydžių per dieną, Paryžius-JFK, kai 2003 m. Gegužės mėn.

• Aeroflot

  

  Tai „Aeroflot“ pardavimo brošiūra nuo 1970 m. Sloan pažymėjo, kad verta skaityti savo propagandiniam tekstui ir labai prastai verčiama į rusų kalbą į anglų kalbą.

• „British Aerospace“

  

  Brošiūroje aprašomi regioninio reaktyvinio lėktuvo privalumai, įskaitant galimybę pakilti ir nusileisti į trumpesnius kilimo ir tūpimo takus, kurie paprastai yra tik orlaivių sraigtasparniai.

• „Eastern Airlines“

  

  Ši 1959 m. Brošiūra atkreipė dėmesį į oro vežėjo „Constellation“, keturių variklių, suslėgtųjų orlaivių, pastatytų Lockheed korporacijos nuo 1943 m. Iki 1958 m.

• Nacionalinės avialinijos

  Šis Majamyje veikiantis vežėjas buvo žinomas kaip „žvaigždžių oro linija“. 1971 m. Ji tapo liūdna dėl savo seksualios ir prieštaringos „Fly Me“ kampanijos po to, kai Nacionalinė moterų asociacija pavadino skelbimus seksistiniais. 1980 m. Vežėjas susijungė su „Pan Am“.

• „Piedmont Airlines“

  

  Šis 1970 m. „Winston-Salem“, Šiaurės Karolinos vežėjo, skelbimas reklamavo „Boeing 737“ krovinių gabenimo paslaugą. 1989 m. Rugpjūčio mėn. Vežėjas buvo sujungtas į „USAir“ (iš pradžių „Allegheny Airlines“).

• „Beriev Aircraft Company“

  

  „Beriev Aircraft Company“, įkurta 1934 m., Yra Rusijos orlaivių gamintojas, kurio specializacija - amfibiniai orlaiviai. Šis pasiūlytas orlaivis buvo „Be-200“ variantas, galintis sėdėti iki 100 keleivių.

• „Western Airlines“

  

  Šis Los Andžele esantis vežėjas sukūrė šį skelbimą 1972 m., Kad atkreiptų dėmesį į savo paslaugas Havajai. Vežėjas įsigijo „Delta Air Lines“ 1986 m. Gruodžio 16 d.