Kaip ir jos vardas, Deutschland yra tikras vokiečių laivas, kuriam buvo sudaryta sutartis su H.D.W. laivų statykla. Prieš Vokietijos komisiją šis laivų statykla nuo 1987 metų nebuvo pastatęs kruizinių laivų. Linijinį laivą iš tiesų pastatė 130 subrangovų keturių laivų statyklų skyriuose, o paskui buvo pastatytas H.D.W. Laivas buvo pristatytas Peter Deilmann Shipping Company 1998 m. Gegužės 11 d. Laivas buvo parduotas 2015 m., O Vokietijos kelionių agentūra ir kruizų kompanija „Phoenix Reisen“ šiuo metu valdo laivą šiaurės Europos maršrutais vasarą.
Likusiais metais Deutschland transformuojasi į Pasaulio Odisėją ir veikia kaip semestro jūroje programos dalis,
Šis laivo dizainas buvo orientuotas į brandaus Vokietijos ar Šiaurės Europos keleivius. Jis dekoruotas kaip 1920 m. Didysis viešbutis, įgula daugiausia yra vokiečių, ir ji skrenda Vokietijos vėliava. Dauguma keleivių yra europiečiai.
Bendra „Deutschland“ išvaizda nukelia jus į 1920-ųjų ir „auksinį amžių“. Visiškai matomi žalvaris, marmuras, tikmedis ir krištolas. Laivas yra tikras vandenyno laivas, kuriame gali apsistoti tik 550 svečių. „Deutschland“ išorė yra balta su mėlyna apdaila ir atrodo šiek tiek įprasta. Interjeras yra kažkas kita. Kai einate į laivą, 1920 m. Atmosfera leidžia jaustis kaip jūs lankotės sename filme. Šis laivas vėl pateikia sudėtingą krištolo šviestuvą, imperinį pobūvių salę, staklių kėdes užpildytame žiemos sode, puikius antikvarinius daiktus ir originalius meno kūrinius.
„Grand Hotel“ dekoras sukelia Edwardo laikų ir „Roaring Twenties“ spindesį naudojant žalvarį, marmurą, „Tiffany“ lubas ir puikias apmušalus poilsio erdvėse. Nuostabiai įrengti patalpos, elegantiškas romėnų SPA centras, plati promenada ir daugybė tikmedžių.
Vokietijos kompanija „Ship Ship Design“ (PSD), pradėta 1991 metais, gali būti įskaityta su laivo interjero dizainu ir stiliumi. Pradėkime nuo kajutių. Pritaikydami šią temą, jums reikės žalvario rakto, kad galėtumėte patekti į savo kabiną. Nors Deutschland mieste nerasite daug balkonų (yra tik du), kabinos turi didelius langus su žaliuzėmis. Įrengtas dekoruotas medžio riešutmedžio efektas, dvigubi viso ilgio veidrodžiai ir reprodukcijos aliejaus paveikslai. „Art deco“ vonios kambarys yra kupinas žalvario ir plytelių.
Koks būtų puikus viešbutis be didžiųjų valgomųjų? „Deutschland“ yra trys - Berlynas, „Four Seasons“ ir „Lido“. Berlynas yra pagrindinis restoranas, kuriame patiekiami kontinentiniai valgiai. „Four Seasons“ veikia tik vakarienei, jame yra tik 70 keleivių. „Lido“ yra laisvalaikio bufetas su vidaus ir lauko sėdimais.
„Deutschland“ gyvenimas jūroje atspindi savo elegantišką vaizdą. Didžioji vandenyno kelionė, kaip antai, yra laisvai praleistos dienos jūroje, todėl keleiviai verčiasi atsipalaiduoti. Šiame laive nėra lošimo kazino, tačiau yra keletas poilsio erdvių, barų ir susitikimų vietų, visi su savo stiliumi. Pavyzdžiui, „Old Fritz Pub“ gali priminti Heidelbergo alaus salę. Amfiteatras (Kaisersaals) atrodo kaip riaumojančio dvidešimties kamuoliukų salė, kurioje klasikiniai paveikslai ant stogo, krištolo šviestuvai, paveikslai ir žvakidės ant sienų.
Judėjimas ant laivo gali būti viduje arba išorėje, kaip antai sename keleiviniame laive. Dizaineriai naudoja tolygiai išdėstytus dekoratyvinius stulpelius ir kilimo modelius, kurie sulaužomi kiekvienoje kitoje stulpelyje, todėl koridoriams suteikiamas įdomus ramybės efektas.
Jei kruizinis laivas „Deutschland“ skamba pažįstamas, 2000 m. Liepos mėn. Pabaigoje laivas gavo daug netiesioginės reklamos su „Concorde“ viršgarsiniu reaktyviniu lazeriu. Visi netinkamo Concorde keleiviai, nukritę tik už Paryžiaus, buvo įsakę į kelionę į Niujorką. Jie planavo pradėti kruizą Deutschland žemyn į rytinę Jungtinių Valstijų pakrantę ir Panamos kanalu prieš baigiant Ekvadorą. Liūdna, kad oro transporto tragedija gali būti susieta su šiuo dideliu laivu.
Jei esate vokiečių kalbėtojas, ieškantis kruizo „senųjų dienų“ stiliumi, „Deutschland“ gali būti puikiai tinka jums!
