Turinys:
Merilendo tarpvalstybinė jungtis (ICC) yra 18 mylių mokamas kelias, jungiantis I-370 Montgomery grafystėje iki I-95 Prince George's County, Maryland. 2012 m. Atidarytas 2,4 mlrd. JAV dolerių kelio kelias, pavadintas MD-200, Maryland į pietus nuo Vašingtono, esančiame priemiestyje Maryland. Maži žalieji taškai šiame žemėlapyje rodo ICC išėjimų vietas.
ICC yra pirmasis „Maryland“ elektroninis rinkliavos kelias, kuriame rinkti rinkliavos už greitkelių greitkeliais naudojant „E-ZPass®“ technologiją, kaip transporto priemonės, einančios po rinkliavų struktūromis. Nėra rinkliavos kabinų. Rinkliavos kinta priklausomai nuo didesnio rinkliavų piko valandomis (nuo pirmadienio iki penktadienio, nuo 6 iki 9 val. Ir nuo 19.00 iki 19.00 val.) Ir mažesnės rinkliavos, mokamos ne piko metu ir per naktį. Norėdami keliauti ICC nuo I-370 iki US-1 automobilių ir lengvųjų sunkvežimių vairuotojų su „E-ZPass“, mokės 3,86 JAV dolerius didžiausios valandos metu, 2,98 JAV dol.
Vairuotojams, neturintiems „E-ZPass“ ir kelionės ICC, bus išsiųstas sąskaitos įrašas ir apmokestinamas vaizdo įrašo rinkliavos tarifas, kuris yra didesnis.
ICC (MD-200) mainų vietos
- MD 355 (Frederick Road)
- „Shady Grove“ metro stotis „Access Road“
- MD 97 (Džordžijos alėja)
- MD 182 („Layhill Road“)
- MD 650 (Naujasis Hampšyro prospektas)
- US 29 („Columbia Pike / Briggs Chaney Road“)
- Tarpvalstybinis 95
- Konterra Drive
Kiek laiko galite sutaupyti naudojant TBT?
Kelionės ICC taupo naudotojų laiką, nes vengia šviesoforų ir gali keliauti didesniu greičiu nei keliuose, kertančiuose per Montgomery ir Princo George'o apskritis. Kelionė iš Gaithersburg į laisvalaikio pasaulį (netoli Gruzijos pr. Ir MD 28 sankirtos) per vietinius kelius ryto piko valandomis trunka iki 23 minučių. Naudojant ICC, vairuotojas gali važiuoti tuo pačiu atstumu maždaug per 7 minutes, taupydamas 16 minučių. Kelionė iš Laurelio į Geitersburgą taupo daugiau nei 30 min.
ICC statyba ir istorija
TBT buvo planuota daugiau nei 50 metų ir buvo karštai diskutuotas projektas, kuriam prieštaravo bendruomenės grupės ir aplinkosaugininkai. Atliktas tyrimas, kuriame buvo nagrinėjami teritorijos transporto poreikiai ir naujo kelio statybos poveikio aplinkai poveikis per metus. „Intercounty Connector Study“ baigė Merilendo valstijos greitkelių administracija (SHA), Maryland transporto institucija (MdTA) ir Federalinė greitkelių administracija (FHWA). Tyrimas buvo suderintas su Montgomery County, Princo George'o apygarda, Vašingtono vyriausybės taryba ir Maryland National Capital Park ir planavimo komisija.
Merilendo gubernatorius Robertas L. Ehrlichas Jr ir Montgomery apygardos administracija Douglasas M. Duncanas abu turėjo įtakos naujojo kelio statybos patvirtinimui. Jie sukūrė paramą projektui, parodydami, kad TBT kūrimas sukurtų darbo galimybes ir suteiktų geresnes galimybes įsidarbinti visame regione. TBT taip pat gerina vidaus saugumą teikdamas papildomą evakuacijos maršrutą.
