Turinys:
- Manheteno tilto istorija
- Manheteno tiltas pagal numerius
- Kirsti Manheteno tiltą
- Kur patekti į Manheteno tiltą
Bruklino tiltas gali gauti visą šlovę, bet netoliese esantis Manheteno tiltas, taip pat ir per Rytų upę tarp pietryčių Manheteno ir Bruklino, neturi būti pamirštas. Atidarytas nuo 1909 m., Šis grakštus, šimtmečio senas pakabinamasis tiltas siūlo pertrauką iš turistų sutraiškymo Bruklino tiltu, siūlydamas panašiai nuostabius vaizdus į Niujorko uostą ir apatinį Manheteną, o visa tai yra Brooklyn tilto premija. Čia viskas, ką jums reikia žinoti apie Manheteno tiltą, nuo jo istorijos iki to, kaip geriausia kirsti ją.
Manheteno tilto istorija
Plieninio bokšto tilto statyba prasidėjo 1901 m. Ir buvo oficialiai atidaryta visuomenei Naujųjų Metų išvakarėse, 1909 m. Tai buvo trečias iš trijų tiltų, šiuo metu apimančių Rytų upę tarp Manheteno ir Bruklino. Bruklino tiltas (1883 m.) Ir Viljamsburgo tiltas (1903).
Jo dizainas buvo grindžiamas tuometine naujosios „deformacijos teorijos“ koncepcija, idėja, kurią sukūrė Austrijos inžinierius Džozefas Melanas ir įgyvendino Latvijos gimęs Leon Moisseiffas, vyriausiasis projekto inžinierius (kuris toliau padėjo). „San Francisko aukso vartų tilto“ inžinerijoje.
Manheteno tiltas pagal numerius
Manheteno tiltas yra 6,855 pėdų ilgio, įskaitant jo požiūrį (jo pagrindinis ilgis yra 1450 pėdų); 150 pėdų pločio; ir 336 pėdų aukščio (įskaitant bokštus). Jo centras pakyla 135 pėdų virš vandens po juo. 1909 m. Kainuoja statyti 31 milijoną dolerių. Kiekvieną savaitę tiltu perkelia 450 000 žmonių (daugumos tranzitas metro).
Kirsti Manheteno tiltą
Nesvarbu, ar peržengsite tiltą automobiliu, traukiniu, dviračiu ar pėsčiomis, jūs manote, kad Manhateno vaizdai bus prisiminti.
Transporto priemone yra dviaukštis greitkelis, kuriame yra 7 eismo juostos (keturios viršutinės juostos ir trys dugno eismo juostos, kurių pastarasis yra grįžtamas, kad tilptų eismo srautai). Nėra kelių rinkliavų, važiuojančių per tiltą.
Žemiausiame lygyje tiltas taip pat turi keturias metro linijas - B, D, N ir Q traukinius. Yra specialus dviračių takas, vedantis palei tilto šiaurinę pusę. Pėsčiui būtinai vadovaukitės siaurais pėsčiųjų takais, esančiais pietinėje tilto pusėje. (Įdomios pastabos - pėsčiųjų kelias vėl atidarytas tik 2001 m., Praėjus keturiems dešimtmečiams, kai buvo uždaryta pėsčiomis.)
Kur patekti į Manheteno tiltą
Tiltas pasiekiamas Manheteno pusėje nuo Canal Street, Kinijos kvartale (netoli Canal Street metro stotelių). Pėsčiųjų įėjimas yra kanalo ir Forsyth gatvių sankirtoje. Dviratininkai įvažiuoja į „Bowery“ per „Division Street“ aplinkkelį.
Manheteno požiūris pasižymi sudėtingu, orientuotu akmeniniu archeologu, kolonada ir aikštele - kas yra bene gražiausias tilto metodas mieste. Baigta 1915 m., Visiškai restauruota 2001 m., Baltasis granitas buvo modeliuotas po Porte St. Denis Paryžiuje ir Šv. Petro aikštėje Romoje, jį suprojektavo Carrère ir Hastings (architektūros įmonė už pagrindinės Niujorko visuomenės dalies). Biblioteka).
