Aliaskos kruizas - mažas laivas Aliaskos viduje „Passage Cruise“

Mažų laivų kruizinio laivo „Southside Alaska“ apžvalga

Juneau buvo mūsų mažų laivų kruizų įlaipinimo vieta. Mes nuvykome į Juneau per Sietlą ir susitiko draugiškas „Cruise West“ atstovas, kuris mums pasakojo apie „Juneau“, kai važinėjome į miestą. Ji taip pat mums pasakė, kad „Cruise West“ „Goldbelt“ viešbutyje buvo informacijos centras, kuriame apsistojome naktį. Patikrinęs į mūsų kambarį, Ronnie ir aš tyrinėjau Juneau miesto centrą ir pamatėme, kad mūsų laivas jau buvo išlipęs tiesiai per gatvę nuo viešbučio. Kadangi Juneau yra labai populiarus kruizinių laivų uostas, mes netikėjome nustebinti, kad uoste matome keturis mega laivus. Valgydami vėlyvą pietų vakarienę ir stebėdami plūduriuojančias lėktuvus, mes nuvažiavome gatvėmis ir žiūrėjome į daugybę suvenyrų parduotuvių. Ronnie taip pat rado vietą žvejoti kanale ir sugebėjo sugauti porą lašišų. Ankstyvą vakarą, po to, kai mega laivai plaukė, mes išvykome į Mendenhall ledyną. Tai buvo puikus pasirinkimas, nes parkas buvo tylus, nedaug lankytojų. Mes stebėjosi ledynu ir buvo sužavėti, kad pamatėme savo pirmąjį lokį. Dėl puikių, ilgų vasaros dienų Aliaskoje ekskursija nebuvo grįžta į viešbutį iki beveik 9:30 val.

Kitą rytą mes atidžiau pažvelgėme į Juneau ir pastebėjome, kad keturi skirtingi kruiziniai laivai persikėlė per naktį. Aliaskos sostinės nustatymas yra įspūdingas, išilgai pakrantės tarp kalnų ir jūros. Ronnie ir aš lankėmės įdomiu valstybiniu kapitalu. Stebėjome, kaip turistai važiuoja tramvajais į Roberto kalno viršų ir mėgavosi pamatyti komercinį žvejybos laivą, iškraunantį laimikį.

Susitikome su „Cruise West“ viešbutyje 16:00 val. Ir trumpai nuvažiavome į Douglaso salą prieš įlipdami į Yorktown dvasą maždaug 5 val. Kadangi buvo tik apie 75 keleiviai, įlaipinimas greitai prasidėjo ir netrukus nuvykome į Skagway.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Skagway Alaska - vartai į Jukoną ir Klondike - White Pass geležinkelį

„Skagway“ buvo pirmasis įplaukimo uostas mūsų Aliaskos viduje. Prabudome anksti ryte, apsuptas kalnų, ir jūra buvo lyg stiklas. „Skagway“ yra žinomas dėl savo ryšio su 1896 m. „Klondike Gold Rush“ Yukone. Mažasis miestelis augo iki 20 000 gyventojų ir buvo paklotas salonais, bordeliais ir nusikaltėliais. Aukso skubėjimas per kelerius metus baigėsi, tačiau Skagway'o gyventojai atliko puikų darbą išlaikydami senus pastatus šiandienos turizmo bumo metu. „Skagway“ atrodo panašiai kaip 1800-ųjų pabaigoje, nors daugelis pastatų buvo perkelti į dabartinę vietą, o namo dovanų parduotuvės ir restoranai, o ne salonai ir viešnamiai. „Skagway“ atrodo šiek tiek panašus į „Disney World“.

Populiariausi saulėtos dienos ekskursijos į Skagway yra 28 mylios važinėjimas ant mažo gabarito White Pass ir Yukon Route Railroad į Fraserį, BC. Autobusas paėmė mus į laivą ir darė trumpą vairuotojo kelionę į Skagway, kol mūsų maža grupė nuvyko į asmeninį automobilį traukinyje. Džiaugiuosi, kad klasikinis traukinio automobilis turėjo savo tualetą ir kad mes galėjome pasiekti išorines platformas bet kuriame automobilio gale. Važiavimas buvo lygiai taip pat, kaip tikėjomės, einame per ledines upes, tiltus, kalnų praėjimus, aukštus trelius ir tunelius. Kai traukinys pakilo iki 20 mylių iki 3000 pėdų iki aukščiausiojo lygio susitikimo, aš maniau apie 35 000 vyrų, kurie užbaigė šį 110 mylių geležinkelį tik per dvejus metus ir baigėsi 1900 m. Liepos mėn. dar aštuonios mylios, baigiamos Fraser, BC. Mūsų autobuso vairuotojas iš Skagway atnešė grupę, kuri važinėjo grįžimo traukiniu, todėl įlipome į autobusą ir važinėjome kalnuose į Skagway. Tai buvo gera idėja nuvažiuoti autobusą, nes turėjome daugiau laiko tyrinėti „Skagway“ prieš plaukdami į Haines pietų metu.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Haines Alaska - Scenic Alaska Inside Passage Town - „Chilkat Bald Eagle Preserve“

Haines yra prijungtas prie likusio pasaulio per 154 mylių Haines greitkelį, kuris jungia garsųjį Aliaskos greitkelį. Haines yra tik 15 mylių per vandenį iš Skagway, bet yra mažiau turistų. Hainesas gali statyti tik nedidelius laivus, tačiau didžiųjų laivų kruizai gali aplankyti vandens taksi arba ekskursiją iš Skagway. Hainesas yra Fort William H. Seward, kuris buvo pastatytas kaip kariuomenės postas 1900 m. Pradžioje, tačiau 1946 m. ​​Jis buvo pastatytas. Šiandien fortas yra nacionalinė istorinė vieta. Dėl savo dydžio, vaizdingos aplinkos ir atokumo daugelis mano, kad Haines yra vienas gražiausių Aliaskos miestų. Niujorko Dvasios keleiviai, kurie nepadarė pasirinktinės ekskursijos, visi grįžo į romaną apie tai, kiek jie patiko savo vaikščioti į Haines.

Be nuostabaus Haineso miesto, rajonas geriausiai žinomas dėl savo nupliktų erelių. „Chilkat Bald Eagle Preserve“ yra viena didžiausių plikas erelių koncentracijų Šiaurės Amerikoje. Mes nusprendėme važinėti laivu Chilkat, ir tai buvo geras sprendimas. Mes įlipome į autobusą prie doko ir važinėjome apie 30 minučių iki Chilkat upės nusileidimo. Prieš įlipant į reaktyvinį laivą, mums buvo suteiktos skrybėlės, pirštinės ir švarkai. Tai buvo graži diena, ir mums buvo malonu, kad nereikia visų papildomų drabužių. Plaukiojimas laivu ant ledinės upės buvo gana lėtas, ir mes dažnai sustojome žvelgti į laukinę gamtą ir klausytis istorijų iš mūsų įdomaus vadovo. Stebėjome upių žolės briedį, tyliai skatinome kūdikio erelį ant jo lizdo pirmą kartą skristi (jis ne), ir žiūri į laukinių gulbių pulką ramioje vietoje prie pagrindinės upės. Tai buvo puiki ekskursija į krantą, o mes grįžome į upės nusileidimą. Nusileidžiant laivui, supratome, kokia ilgą dieną ji buvo ir visa, ką matėme ir padarėme. Kitą dieną mes būsime Glacier Bay.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

„Glacier Bay“ nacionalinis parkas - Aliaskos viduje „Passage Cruise“ - kruiziniai vakarai

„Yorktown“ kruizinių Vakarų dvasia „Bartlett Cove“ stotyje anksti ryte paėmė „Glacier Bay Park Ranger“ ir vietinį „Tlingit“ kultūros vertėjas. Važiuodami į parką, ranger paaiškino, kad 1800 metais ledas pasiekė 5 km nuo Bartlett Cove; šiandien jis yra daugiau nei 55 mylių, palaipsniui pasitraukęs per pastaruosius 200 metų.

Mes praėjo Marmuro uolos, kurios buvo padengtos svaiginančiais Žvaigždžių jūros liūtais ir uolomis su keliomis kalnų ožkomis. Kai man įdomu, kaip ožkos išlaikė savo pagrindą, gidas paaiškino, kad sunkumas buvo blogiausias ožkos priešas! Iš tikrųjų išgyventi tik stiprūs (ir labiausiai tikrieji). Dienos laukinės gamtos akcentas buvo mama Aliaskos rudasis lokys ir jos du kubeliai. Kapitonas ištraukė laivą netoli kranto ir mes tyliai stebėjome, kaip gyvūnai šėrė ir žaisti apie 30 minučių. Koks įsimintinas momentas mūsų mažame laive!

Toliau plaukdami į įlanką jis tapo vėsesnis ir galėjome pamatyti ledynus ir kalnus kalnus. Netgi Fairweather kalnai, aukščiausi kalnai Kanadoje, buvo matomi. Plaukiant įlankoje, pakrantėje galėjome pamatyti ledynus ir ledynus. Iki įlankos pabaigos mes sustojome netoli Marjerio ir Didžiojo Ramiojo vandenyno ledynų, prieš išvykdami atgal į įėjimą į Glacier įlanką. „Park Ranger“ ir „Tlingit“ kultūros vertėjas praleido dieną, paaiškindamas daugelį istorinių ir geologinių „Glacier Bay“ įvykių. Kai artėjame prie nuostabios dienos pabaigos Glacier įlankoje, mes kalbėjome apie mūsų lūkesčius dėl kitos dienos - lenktynių per siaurą Perilio sąsiaurį ir žvejybą Sitkoje.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Sitka ir Perilių sąsiauriai - Aliaskos viduje „Passage Cruise“ - „Yorktown“ dvasia

Sitka neturi prieplaukos dideliems laivams, bet maži laivai, tokie kaip Yorktown dvasia, gali dokas dešinėje. Po pietų atvykome į Sitką, plaukdami keliais siaurais kanalais nuo Glacier įlankos, iš kurių žymiausi yra Perilių sąsiauriai. Perilios sąsiaurys negavo jų pavadinimo, nes jos yra tokios siauros; pavadinimas kilo iš pavojingų moliuskų, esančių palei sąsiaurius, kuriuose yra paralyžinių vėžiagyvių nuodų. XIX amžiuje didelė grupė daugiau nei 100 Rusijos medžiotojų mirė valgant midijas. Dideli laivai negali pasiekti Sitkos šiais siaurais kanalais ir turi nuvažiuoti į jūrą, kad pasiektų šį senąjį gyvenvietę.

Kaip ir Hainesas, Sitka nėra ypač turistų ir turi gerą rusų ir gimtoji Aliaskos istoriją ir meno kūrinius. Du įdomūs smulkmenos - Sitka kažkada buvo Aliaskos sostinė, kol ją įsigijo JAV, ir Johnas Micheneras parašė savo garsiąją knygą. Aliaska , čia Sheldon Jackson muziejuje. Daugelis „Yorktown“ keleivių dvasios mėgavosi pasivaikščioti po Sitką ir pamatė šv. Mykolo katedros svogūnų kupolus, Sheldon Jackson muziejaus gimtojo meno ar Aliaskos Raptoro vietą.

Kadangi Sitka siūlo gerą lašišų žvejybą savo įlankoje, Ronnie ir aš po pietų užsakėme laivą per kruizinius Vakarus su kita pora. Tai buvo graži diena, ir mes mėgavome girdėti laivo kapitono istorijas ir stebėti, kaip jis sumaniai valdo valtį. Mes apvažiavome lašiša, nusileidome 10 Cohosų (sidabro) ir praradome keletą kitų. Svarbiausias „Sitka“ gamtos bruožas yra neaktyvus vulkanas, „Edgecumbe“ kalnas, ir iš mūsų žvejybos laivo matėme vulkanas. Mes padalijome žuvis ir paėmėme jas į perdirbimo įmonę, kurioje jie buvo užšaldyti ir išsiųsti namo.

Pasitraukėme iš Sitkos vėlyvą popietę ir plaukėme per Tracy Arm sąsiaurius.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Tracy Arm ir Frederick Sound - Aliaskos viduje „Passage Cruise“ - kruiziniai vakarai

„Tracy Arm“ yra gražus fiordas, ilgesnis nei 25 mylios, su stačiomis granito uolomis ir įspūdingais kriokliais. Fjordas lenkiasi ir sukasi, baigiantis dviem Sawyer ledynais. „Yorktown“ kruizinių vakarų dvasia atvyko į „Tracy Arm“ burną, ir mes plaukėme didžiąją dienos dalį. Priartėję prie ledynų, vanduo tapo ledesnis, o mes lengvai pastebėjome mažus ledkalius (augintojus) ir mažus plaukiojančius ledo gabalus (bergie bitus). Kapitonas galėjo manevruoti nedidelį laivą labai arti ledynų, o mes visi laukėme, kad pamatysime ledyną, kuris išlaiko didelį ledo gabalą. Deja, „Sawyer“ ledynai nebendradarbiavo, bet mums patiko matyti kitus laivus ir laivus „Tracy Arm“. Kiekvienas Yorktown dvasios sutiko, kad tai buvo vienas nuostabiausių gamtos stebuklų, kuriuos kada nors matėme.

Kitą rytą „Yorktown“ kruizinių Vakarų dvasia praleido keletą valandų, lydėdama po pietų po Frederick Sound'o. Frederick Sound yra viena iš geriausių vietų kuprinės banginių stebėjimui pietryčių Aliaskoje. Vasarą „Frederick Sound“ dažnai gauna daugiau nei 500 kuprinės, maitindami gausius silkes ir krilius. Mes nematėme pamatyti Sawyer ledyno veršio, bet mes matėme dešimtis kuprinių, ir jie įnešė gana šou. Humpbacks balandis, susprogdino ir pažeidė paviršių. Tai buvo malonus rytas mums visiems dėl Yorktown dvasios.

Po pietų atvykome į Sankt Peterburgą, o Ronnie ir aš paėmė laivą „LeConte Glacier“.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Sankt Peterburgas, Aliaska - valčių važiavimas į LeConte ledyną - Aliaskos vidų

Po kuprinės banginių stebėjimo septintojo rytą ryte mūsų kruizas atvyko į Sankt Peterburgą, o apie 15 iš mūsų pasirinko papildomą ekskursijos laivu su „Breakaway Adventures“ į „LeConte“ ledyną. Išlipę iš uosto, mes nuvažiavome iš šio plūduro, kuris buvo padengtas Žvaigždžių jūros liūtais. Akivaizdu, kad tai vienas iš jų mėgstamų „Hangout“! 30 minučių kelio automobiliu iki LeConte įlankos greitai nuvažiuotas dengtas, šildomas valtis. Kai mes kreipėmės į įlanką, mes visi pripažinome, kad esame už kažką ypatingo. Dideli ledkalniai buvo visur, o vanduo buvo užpildytas ledu! Mažas valtis klaipėjo per ledą, o mes visi jautėmės labai maži ir nereikšmingi, kai juos supa masyvios uolos, kriokliai ir didelis LeConte ledynas įlankos pabaigoje. Ir visą šį laiką mes jautėme, kad Yorktown Cruise West Spirit buvo nedidelis laivas! Mes ilgai likome įlankoje, stebėdami ledyno veršį ir stebėdami šimtus uostų ruonių, išsibarsčiusių ant ledo. Ronnie ir aš sėdėjome lauke ant laivo nugaros, grįždami, tiesiog paimdami viską, ką matėme. Tai buvo puiki popietė.

Grįžę į Peterburą, prieš išvykdami į laivą, turėjome trumpą ekskursiją po miestą. Sankt Peterburgas yra pagrindinis žuvų perdirbimo miestas, o šimtai darbuotojų per vasarą iš viso pasaulio migruoja iš viso pasaulio. Sankt Peterburgą apsigyveno norvegai, o miestas dar turi norvegų skonį. Tie, kurie nepadarė pasirinktinės ekskursijos, buvo traktuojami pagal norvegų šokėjų grupę vietiniame Norvegijos sūnų sūnuje.

Vakare išplaukdami iš Sankt Peterburgo, Yorktown dvasia nuvažiavo 21 mylios Wrangell Narrows, turėdamas 46 kursus keičiant siaurą kanalą kelyje į Metlakatla kitą rytą ir Misty Fjords kitą popietę.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Metlakatla Indijos bendruomenė ir Misty fjordai - Aliaskos viduje „Passage Cruise“

Mūsų paskutinė diena „Yorktown“ kruizinių Vakarų dvasioje buvo užimtas - mes praleidome rytą Metlakatla Indijos bendruomenėje ir popietę bei vakarus Misty fjorduose.

Atvykome į Metlakatla Indijos bendruomenę ryte ir išvažiavome į miestelį autobusais. Metlakatla yra vienintelė Indijos rezervacija Aliaskoje ir yra tik į šiaurę nuo JAV ir Kanados sienos. Metlakatla buvo įsikūrusi 800 cimshų genties narių, kurie emigravo iš to paties pavadinimo miesto Britų Kolumbijoje. Jiems vadovavo Škotijos misionierius. Bendruomenė atrodė kur kas prastesnė už kitus mažuosius miestus, kuriuos lankėmės Aliaskoje, tačiau gyventojai atrodė laimingi ir norėjo pasidalinti savo kultūra su mumis. Buvome linksminami muzika ir šokiais iš vietinės šokio trupės ir mėgavomės apžiūrėti mažas juvelyrinių dirbinių ir gimtojo meno kūrinių parduotuves. Metlakatla turėjo daug totemų polių, kurių kiekvienas pasakojo kitokią istoriją arba šventė šeimą.

Mes išplaukėme iš Metlakatlos į Misty Fjords nacionalinį paminklą. Tik nedideli laivai, tokie kaip „Cruise West“ valdomi laivai, gali patekti į „Misty Fjord“, tačiau didelių laivų keleiviai gali plaukti plaukiojančiu lėktuvu ar nedideliu laivu. Du parkas, gyvenantys parke, prisijungė prie mūsų laivo ir pateikė pasakojimą, istoriją ir istorijas apie jų tyrinėjimą. Daugelis iš mūsų stovėjo lauke ant paklotės pakloto, mėgaudamiesi mūsų paskutinės visos dienos vaizdais Aliaskoje. Važiavome Eddystone Rock prieš pasukdami į dešinę ir judėdami lėtai į Rudyerd įlanką. Misty fjordai yra per toli į pietus ledynams, tačiau grįžtančių ledynų paliekamos granito uolos liekanos yra įspūdingos.Baidarių rieduliai liko laive per vakarienę, o kai jie bėgo nuo tamsos atgal į plaukiojančią saloną prie Behm kanalo, aš negalėjau padėti, bet manau, kad kitą dieną Ketchikan'e paliksime laivą.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Ketchikan Alaska - Aliaskos pietinis miestas - Aliaskos viduje „Passage Cruise“

Praėjusį rytą mes anksti buvome „Yorktown“ kruizinių Vakarų dvasioje, kai ji buvo prikabinta Ketchikan. Laivas prikabino prie Olandijos Amerikos Oosterdamo, kuris buvo nubrėžtas virš Yorktown dvasios. Mūsų tikrinamasis bagažas buvo išsiųstas į oro uostą, o įgula stovėjo lauke prie doko ir atsisveikino su mumis, nes įlipome į autobusus į trumpą kelionę į „Westmark“ viešbutį, kuris yra aukštai ant kalvos su vaizdu į Ketchikan. Vaizdas buvo puikus iš viešbučio, ir jame yra funikulierius, kuriuo svečiai gali nuvykti iki „Creek“ gatvės. Mūsų skrydis nebuvo išvykęs iki vėlyvos popietės, todėl palikome rankinį bagažą į viešbutį „Cruise West“ svetingumo kambaryje ir didžiąją dienos dalį norėjome ištirti šį populiarųjį uostą.

Ketchikan yra pietinis pietryčių Aliaskos miestas, ir kaip Juneau ir Skagway, daugumoje vasaros dienų yra pilni kruizinių laivų. Pasivaikščiojome po miestą, keliaujame po daugybę parduotuvių uosto teritorijoje ir Creek gatvėje. Mes radome gerą vietą lengviems pietums ir stebėjome, kad lašiša plaukia Ketchikan Creek upėje. Kadangi Ketchikan yra vienas iš lietingiausių Aliaskos miestų, mes jautėme laimingi, kad saulėtą dieną keliausime. Vienas įdomus dalykas apie Ketchikan oro uostą yra tas, kad per kanalą turite nuvažiuoti į oro uostą, kuris yra saloje.

Kai skridome nuo Aliaskos, mes prisiminėme visus gerus laikus mūsų mažame laive ir kaip mes pajutome, kaip matėme ir patyrėme daug daugiau „tikrųjų“ mūsų svajonių Aliaskos.

Autoriaus pastaba: nors „Cruise West“ nebeveikia, kiti smulkūs laivai, kurie kruiziniai Aliaskos vidaus keliai Pietryčių Aliaskoje, siūlo panašius maršrutus ir kruizinės patirties.

Kaip įprasta kelionių pramonei, rašytojas buvo aprūpintas nemokamu kruiziniu būstu peržiūrai. Nors tai nepaveikė šios apžvalgos, „cheatgame-home.com“ tikisi, kad bus atskleisti visi galimi interesų konfliktai. Daugiau informacijos rasite mūsų etikos politikoje.