Kaip keliauti tarp Anglijos ir Prancūzijos

Kelionė tarp Anglijos, Paryžiaus ir Šiaurės Prancūzijos yra tokia paprasta, kad nenuostabu, kad daugiau tolimojo susisiekimo lankytojų JK ir Prancūzijos nėra sujungę 2 centrų atostogoms.

JAV keliautojai, kurie nemanytų nieko apie tūkstančio mylių užplaukimą į Naujosios Anglijos turą, arba rytinės pakrantės keliu nuo Niujorko į Floridą, 280 mylių atstumu tarp Paryžiaus ir Londono arba mažiau nei 50 mylių tarp Normandijos pakrantės ir Charleso Dickenso valstijoje Kentas.

Galbūt dėl ​​to, kad atsižvelgiant į skirtingus transporto pasirinkimus, atrodo per daug paini. Kokie maršrutai yra trumpiausi, pigiausi, tie, kurie geriausiai atitinka jūsų kelionės pasirinkimus? Šis kelionės variantų tarp Didžiosios Britanijos ir Paryžiaus, taip pat kai kurių kitų populiarių išvykimo taškų Šiaurės Prancūzijoje taškas padės jums apsvarstyti privalumus ir trūkumus ir priimti pagrįstą sprendimą.

Kelionė iš Paryžiaus ir Šiaurės Prancūzijos traukiniu

„Eurostar“ yra puikus pasirinkimas greitam kanalui tarp Paryžiaus ir Londono. Greitųjų traukinių traukinys apima 306 mylių tarp Paryžiaus Gare du Nord ir Londono St Pancras dviejų valandų ir penkiolikos minučių. Tai yra mažiau laiko nei kai kurie žmonės praleidžia darbus.

Tačiau jūs neturite keliauti iš Paryžiaus į Londoną, kad galėtumėte pasinaudoti šiais traukiniais. „Eurostar“ taip pat turi greitus tiesioginius traukinius iš Lilio, šiaurės rytų Prancūzijoje, kad sustotų Ashford ir Ebbsfleet mieste Kent - prieš išvykdami į Londoną, nuvažiuosite iš puikių turistinių vietų Pietryčių Anglijoje.

Jei nenorite pakeisti traukinių, „Eurostar“ gali suorganizuoti keliones per Ashford, Kent, tarp viso Britanijos geležinkelių tinklo ir tokių Prancūzijos vietų kaip Caen, Calais, Reimsas, Ruanas ir Paryžiaus Disneilendas.

• Privalumai:
  • Miesto centras iki miesto centro, kur galima greitai susisiekti su vietiniu viešuoju transportu be oro uosto pervežimo laiko ir išlaidų.
  • Turtingas nemokamas bagažas.
  • Nėra rezervavimo mokesčių.
  • Daug vietos ir gebėjimas vaikščioti.
  • Kai kurios oro linijos taiko faktorius, naudodamiesi priedais (bagažo, kredito kortelių ir internetinių užsakymų mokesčiais), taip pat antžeminio transporto į miesto centrus kainomis, kainos yra panašios arba geresnės už skraidymą.
• Trūkumai:
  • Ilgesnės kelionės - pavyzdžiui, Prancūzijos pietuose - gali būti perduodamos stotys arba pervežamos daugiau nei du.
  • Traukinių stotys gali būti įdomios, tačiau jos taip pat gali būti drąsos ir painios, priklausomai nuo jūsų požiūrio, kiek laiko turite tarp traukinių ir kalbų, kuriomis kalbate.
  • Paryžiaus „Gare du Nord“ laukimo vietose yra ribotas sėdimų vietų skaičius ir prastos maisto galimybės.

Skristi į JK paskirties vietas iš Paryžiaus ir Šiaurės Prancūzijos

Daugelis oro transporto bendrovių skraidina iš dviejų Paryžiaus oro uostų - Charles de Gaulle / Roissy Aeroport ir Orly Aeroport - į visas JK vietas. Avialinijos ir oro linijų maršrutai kartais keičiasi. Štai keletas oro linijų bendrovių, siūlančių tiesioginius maršrutus nuo 2018 m. Daugelis kitų oro linijų siūlo maršrutus, kuriuose yra keli sustojimai.

• Londono oro uostai:

  • Londonas Heathrow - „British Airways“ į Paryžių Charles de Gaulle, „Air France“ į Paryžių Šarlio de Golio
  • Londono Getvikas - „EasyJet“ į Paryžių Šarlio de Golio
  • Londono miestas - CityFlyer į Paryžių Orly
  • Londonas Lutonas - „EasyJet“ į Paryžių Šarlio de Golio

• Kiti JK tarptautiniai oro uostai:

  • Aberdynas - Air France į Charles de Gaulle
  • Birmingamas - Air France ir Flybe į Charles de Gaulle,
  • Bristolis - „EasyJet“ ir regioninis „Charles de Gaulle“
  • Kardifas - Flybe į Charles de Gaulle
  • Edinburgas - „Air France“ ir „EasyJet“ į Charles de Gaulle
  • Glazgas - „EasyJet“ į Charles de Gaulle
  • Liverpulis - „EasyJet“ į Charles de Gaulle
  • Mančesteris - Air France, Flybe ir EasyJet į Charles de Gaulle
  • Niukaslas - Air France ir Flybe į Charles de Gaulle

• Privalumai:

  • Greitesnis patekimas iš Prancūzijos į tolimesnes JK vietas Velse, Šiaurės Anglijoje ir Škotijoje.
  • Keletas kainų pranašumų, palyginti su traukiniu ir automobiliu ilgesnėmis kelionėmis arba su oro linijų bendrovėmis.

• Trūkumai:

  • Mažesnius oro uostus gali aptarnauti tik nebrangios oro linijų bendrovės.
  • Kainų naudą gali praryti vietinės transporto išlaidos arba papildomi mokesčiai už bagažą.

Važiavimas į JK

Paryžius yra maždaug 178 mylios nuo įėjimo į Eurotunnel prie Coquelles, netoli Calais, ir kanalo kirtimo, vadinamo „Le Shuttle“. Tai geras pasirinkimas, jei keliaujate su daugybe bagažo, didelės šeimos ar mikrobanguotu naminiu gyvūnėliu, turinčiu teisę į naminių gyvūnėlių pasą. Jūs tiesiog vairuojate savo automobilį į „Le Shuttle“. Bilietai išduodami kiekvienai transporto priemonei (su automobiliais ir didesniais žmonių vežėjais už tą pačią kainą) ir kiekviena transporto priemonė gali vežti 9 keleivius be papildomo mokesčio.

Kryžminis pervažas užtrunka 35 minutes į Kentą, 66 km nuo Londono centro.

• Privalumai:
  • Greitas, santykinai pigus didelėms grupėms.
  • Patogus, jei jūs važiuojate šiaurinėje Prancūzijoje, ypač Pas de Calais, ir planuojate važiuoti Kentas ir Pietryčių Anglijoje.
• Trūkumai:
  • Jūs turite važiuoti „Le Shuttle“. Nėra pėsčiųjų.
  • Reikia atsižvelgti į kuro sąnaudas ir Prancūzijos greitkelio rinkliavas.
  • Ne visos automobilių nuomos įmonės leidžia tarpvalstybiniam ar vienpusiam nuomos mokesčiui. Tie, kurie prideda papildomą mokestį už paslaugą.

Vairuotojai ir dviratininkai taip pat gali rinktis keltus iš Šiaurės Prancūzijos.

Keltų perkėlimai

„Eurostar“ ir Lamanšo tunelio populiarumo augimas lėmė mažiau keltų kompanijų, kurios dabar vykdo kanalo perėjimą. Jei jums patinka pertraukos idėja prieš ir po atostogų, jūs velkate priekabą arba turite pilną transporto priemonę, keltai gali būti jūsų pasirinkimas. Trumpiausias perėjimas nuo Dunkerque iki Doveris trunka apie 2 valandas. „Dover į Kalė“ perėjimai trunka apie 2,5 valandos, o keltų perėjimai nuo trijų iki penkių valandų nuves jus nuo Le Havre ir Dieppe Normandijoje iki Newhaven arba Portsmouth Anglijos pietinėje pakrantėje. „Brittany Ferries“ siūlo kelis kruizus iš vienos uosto.

• Privalumai:
  • Paimkite pilną keleivių automobilį - jūs galite mokėti daugiau už keleivį, bet ne daug, kaip pagrindinė jūsų automobilio kaina.
  • Labai nebrangi netoliese esančių pėsčiųjų ir traukinių stočių ir netgi keltų uostuose.
  • Maistas, apsipirkimas, žaidimai ir pramogos ir kartais lošimo automatai jūroje.
  • Išvykimo ir atvykimo uostų pasirinkimas, kad atitiktų jūsų kitus atostogų planus.
  • Jei perėjote į Doverį, pamatysite nepamirštamas baltas uostas iš jūros.
  • Jei atliekate kruizą naktį ir ilgesniam pervažiavimui užsakote miegamąją kabiną, jūs galite pakeisti nakvynę naktį viešbutyje, miegoti savo kelią per kanalą ir anksti atvykti į visą ekskursijų ar ekskursijų dieną.
• Trūkumai:
  • Kanalas gali gauti šiurkštus, taigi ne jums, jei pajusite jūrą.
  • Neteisingų oro sąlygų atšaukimo rizika.
  • Pramoninių veiksmų rizika. Prancūzijos įgulos ir uosto darbuotojai yra žinomi dėl laukinių gyvūnų streikų.

Treneriai

Ilgiausias kelias taip pat yra pigiausias. Autobusų operatoriai, naudodamiesi keltais arba „Le Shuttle“, reguliariai vykdo skrydžius tarp Paryžiaus, Lilio, Kalė ir kitų miestų Šiaurės Prancūzijoje, Londone, Kanterburyje ir keliuose kituose pietryčių miestuose. Paprastai įskaičiuoti tinkami tualetai, oro kondicionieriai ir wi-fi. Kelionė tarp Londono ir Paryžiaus trunka septynias valandas per „Eurolines“, „National Express Coaches“ filialą. Bilietai 2018 m.

• Privalumai:
  • Miesto centras iki miesto centro.
  • Pigūs.
• Trūkumai:
  • Dvi dienos pertraukos praleidžiamos keliaujant.
  • Nuobodus.

Dviratininkai

• Keltas - Jei važinėjate dviračiu, keltas tikriausiai yra paprasčiausias būdas kirsti kanalą, nes jūsų ciklas paprastai keliauja nemokamai, kaip kojos keleivis. Turėsite jį užsisakyti, tačiau jis bus išduotas įlaipinimo kortele.
• Lamanšo tunelis - Kiekvienam „Le Shuttle“ kelionei galima nuvažiuoti iki šešių dviračių - dviratininkai, važiuodami po tunelį, važiuoja autobusais ant autobuso, o jų dviračiai keliauja atskirai.
• „Eurostar“ - Keleiviai, turintys dviračius, kuriuos galima sulankstyti arba išardyti ir supakuoti į dviračių vežėją, gali juos vežti į „Eurostar“ traukinius kaip jų bagažą. Vietos turi būti rezervuotos dviračiams, kurių negalima išardyti arba sulankstyti, ir už juos yra mokamas mokestis.