Turinys:
Kada Grįžti į Antarktidą
Turizmo sezonas Antarktidoje trunka tik keturis mėnesius nuo lapkričio iki vasario. Likusi metų dalis yra ne tik labai šalta (ne mažesnė kaip 50 laipsnių žemiau nulio), bet didžiąją laiko dalį ji taip pat yra tamsus arba beveik tamsus. Net jei galėtumėte stovėti šaltai, nieko nematėte. Kiekvieną mėnesį turi savo atrakcijas. Lapkritis yra vasaros pradžia, o paukščiai džiaugiasi ir poravosi. Gruodžio ir sausio pabaigoje yra perintieji pingvinai ir kūdikių viščiukai, taip pat šiltesnė temperatūra ir iki 20 valandų dienos šviesos kiekvieną dieną.
Vasaris yra vasaros pabaigoje, tačiau banginių stebėjimai dažniau pasitaiko, o viščiukai pradeda tapti fledglingais. Vasaros pabaigoje taip pat yra mažiau ledo, o laivai nėra užregistruoti taip, kaip anksčiau.
Kruizinių laivų tipai, lankantys Antarktidą
Nors tyrinėtojai jau nuo XV a. Plaukė Antarkties vandenimis, pirmieji turistai atvyko iki 1957 m. Turizmas išaugo nuo 1960-ųjų pabaigos, kai ekspedicijos kelionių organizatoriai pradėjo keliauti. Per pastaruosius kelerius metus apie 50 laivų turistams teko į Antarkties vandenis. Beveik 20000 šių turistų išlenda ant kranto Antarktidoje ir tūkstančiai daugiau plaukioja Antarkties vandenyse arba skrenda per žemyną.
Laivai skiriasi nuo mažiau nei 50 iki daugiau nei 1000 keleivių. Laivai taip pat skiriasi įvairiais patogumais: nuo pagrindinių tiekimo laivų iki mažų ekspedicinių laivų, kad kruizinius laivus būtų galima pristatyti mažiems prabangiems kruiziniams laivams. Nesvarbu, kokio tipo laivą pasirinksite, turėsite įsimintiną Antarkties kruizų patirtį.
Vienas atsargumo žodis: kai kurie laivai neleidžia keleiviams išvykti į krantą Antarktidoje. Jie suteikia nuostabų įspūdį apie įspūdingus Antarkties kraštovaizdžius, bet tik iš laivo denio. Šis Antarkties kruizas, dažnai vadinamas Antarkties „patirtimi“, padeda išlaikyti kainą žemyn, bet gali būti nusivylimas, jei jums svarbi iškrovimas ant Antarkties dirvožemio. 1959 m. Antarkties sutarties pasirašytojai ir Tarptautinės Antarkties kelionių operatorių asociacijos nariai neleidžia laivams, vežantiems daugiau kaip 500 keleivių, siųsti keleivius į krantą.
Be to, laivai vienu metu negali siųsti daugiau kaip 100 žmonių. Didesni laivai negali logistiškai įvykdyti šio įsipareigojimo, o bet kokia kruizinė linija, neatsižvelgiant į tai, greičiausiai negaus leidimo plaukti į Antarktidą.
Kiekvienais metais Antarktidoje apsilanko daugiau kaip keturiolika laivų. Kai kurie turi 25 ar mažiau svečių, kiti - 1000. Tai tikrai asmeninė (ir kišeninė knyga) pirmenybė, kokio dydžio jums geriausiai. Apsilankymas priešiškoje aplinkoje apima gerą planavimą, todėl prieš užsakydami kruizą turėtumėte atlikti tyrimus ir pasikalbėti su kelionių agentu.
Nors Antarktidoje laivai, vežantys daugiau kaip 500 svečių, negali iškrauti kranto, jie turi tam tikrų privalumų. Didesni laivai paprastai turi gilesnius korpusus ir stabilizatorius, todėl kruizas yra sklandesnis. Tai gali būti labai svarbi Drake Passage ir Pietų Atlanto vandenyse. Antrasis privalumas yra tas, kad, kadangi šie laivai yra didesni, bilieto kaina negali būti tokia didelė, kaip ir mažesniame laive. Be to, tradiciniai kruiziniai laivai taip pat siūlo patogumus ir laive veiklas, kurios nėra prieinamos mažesniems ekspediciniams laivams.
Tai sprendimas, kurį turite padaryti, kaip svarbu tai padaryti žemyne ir pamatyti arti pingvinų ir kitų laukinių gyvūnų?
Tiems, kurie nori „prisiliesti“ Antarktidoje, daugelis mažesnių laivų turi arba ledo stiprintus korpusus, arba gali būti laikomi ledlaužiais. Stiprinantys ledai gali eiti toliau į pietus į ledo srautus nei tradicinis laivas, tačiau tik ledlaužiai gali įsijungti į Ross jūros pakrantę. Jei matote žymius Rosso salos tyrinėtojų namelius, jums gali tekti įsitikinti, kad esate ant laivo, turinčio teisę važiuoti Rosso jūra ir įtraukti jį į maršrutą. Vienas iš ledlaužių trūkumų yra tas, kad jie turi labai seklią grimzlę, todėl jie idealiai tinka buriavimui lediniuose vandenyse, bet ne plaukiojimui šiurkščiose jūrose.
Jūs gausite daug daugiau judesių ant ledo pertraukiklio nei tradicinis laivas.
Tiems, kurie nerimauja dėl jūros ligos ar kainos, didesni laivai, vežantys mažiau nei jų įprastas pajėgumas, gali būti geras kompromisas. Pavyzdžiui, „Hurtigruten Midnatsol“ vykdo daugiau kaip 500 kruizinių svečių ir keltų dieną keliaujančių keleivių per Norvegijos pakrantės reisų vasaros tvarkaraštį. Tačiau, kai laivas perkelia į Antarktidą australinei vasarai, ji paverčia ekspedicinį laivą, kuriame yra mažiau nei 500 svečių. Kadangi laivas yra didesnis, jis turi mažiau roko nei mažesni, tačiau vis dar turi daugiau laive esančių poilsio vietų ir patogumų, nei gali būti mažas laivas.
Antarktidoje nėra kruizinių laivų dokų. Laivai, vežantys keleivius į krantą, naudojasi kietaisiais pripučiamais valtimis (RIBs arba Zodiacs), varomais varikliais, o ne pasiūlymais. Šie maži valtys idealiai tinka „šlapiam“ nusileidimui ant neišsivysčiusių Antarktidos krantų, bet kiekvienas, turintis judumo problemų, gali tekti likti kruizinio laivo laive. Zodiacs paprastai vežami nuo 9 iki 14 keleivių, vairuotojo ir gido.
Kelionė į laivą
Dauguma laivų, vykstančių į Antarktidą, prasideda Pietų Amerikoje. Ushuaia, Argentina ir Punta Arenas, Čilė yra populiariausios įlaipinimo vietos. Keleiviai, plaukiojantys iš Šiaurės Amerikos ar Europos, eina per Buenos Aires ar Santjagą į pietinę Pietų Amerikos galią. Tai maždaug trijų valandų skrydis iš Buenos Airių arba Santjago į Ushuaiją ar Punta Arenasą, o dar 36–48 valandos plaukioja iš ten į Šetlando salas ir daugiau į Antarkties pusiasalį. Visur, kur jūs pateksite, tai yra ilgas kelias.
Kai kurie kruiziniai laivai lankosi kitose Pietų Amerikos vietose, pavyzdžiui, Patagonijoje ar Falklando salose, o kiti - kruizą į Antarktidą ir apsilankymą Pietų Gruzijos saloje.
Kai kurie laivai plaukia iš Pietų Afrikos, Australijos ar Naujosios Zelandijos į Antarktidą. Jei pažvelgsite į Antarktidos žemėlapį, pamatysite, kad tai yra šiek tiek toliau nuo šių vietų į žemyną nei Pietų Amerika, o tai reiškia, kad kelionė apimtų daugiau jūros dienų.
Kiekvienas, turintis nuotykių jausmą ir mėgstantis lauke ir laukinėje gamtoje (ypač tuose pingvinuose), turės kelionę visą gyvenimą, kai aplankys šį baltąjį žemyną.
