Namai Europa Kaip naudotis Paryžiaus metro viešojo transporto sistema

Kaip naudotis Paryžiaus metro viešojo transporto sistema

Turinys:

Anonim

Paryžiaus metro sistema yra gana lengva pakabinti, jei ateisite ginkluotai su reikiama informacija. Štai keletas patarimų, padedančių naršyti Paryžiaus viešąjį transportą kaip vietinį (ir išvengti nereikalingo nusivylimo ir klaustrofobijos).

  • Gaukite tinkamo metro žemėlapį. Tai galima nemokamai gauti iš bet kokių metro informacijos stendų, taip pat galima atsisiųsti iš interneto. Nenaudojamos po žeme, stengdamiesi surasti savo kelią. Žemėlapyje bus atliktas triukas.
  • Ar nepatinka nešioti žemėlapius? Dabar jūsų išmaniajame telefone, „iPhone“ ar planšetiniame kompiuteryje yra keletas puikių nemokamų programų. Aš naudoju įvairius šiuos ir jie visi dirba gerai, bet ypač rekomenduoju RATP transporto įmonės programą, kurią galite parsisiųsti čia. Jei turite tokį įrenginį, prieš išvykdami primygtinai rekomenduoju gauti gerą programą.
  • Venkite važiuoti metro ar RER (greitojo traukinio) skubios valandos metu (08: 00-10: 00; 5: 00-8: 00). Šiais laikais rinkitės vaikščioti ar važiuoti autobusu. Vis dėlto vienas įspėjimo žodis: kai kurios autobusų linijos taip pat yra švelnios.
  • 1, 2, 4, 11, 12 ir 13 metro linijos paprastai yra perpildytos linijos, ypač piko valandoje. 38, 28, 68 ir 62 autobusų linijos yra vieni iš sudėtingiausių, tačiau jie taip pat aptarnauja daugelį miesto centrinių rajonų.
  • 6 ir 2 metro linijos važiuoja virš žemės, kartais siūlo įspūdingus miesto vaizdus. 6 linija siūlo įspūdingus vaizdus į Eifelio bokštą netoli Bir-Hakeim stoties. Iš 2 eilutės matyti mažiau ryškus vaizdas į Sacre Coeur.
  • Sužinokite, kaip važiuoti RER, kai tai yra prasminga. Daugelis Paryžiaus lankytojų niekada nesiruošia imtis Paryžiaus penkių greitesnių keleivinių traukinių, RER linijų A, B, C, D ir E, kurios gali greičiau nuvykti į jūsų kelionės tikslą, nes sustoja daug mažiau sustojimų nei metro. Pagrindinis išvykstančių ir įeinančių RER traukinių mazgas yra Châtelet-Les Halles stotis. Kiti pagrindiniai centrai yra Gare du Nord, St. Michel / Notre Dame ir Gare de Lyon.

    RER, kurį valdo kita (viešoji) bendrovė, nei Paryžiaus metro, iš pradžių gali būti šiek tiek sudėtinga, tačiau įgytas laikas yra verta. Per maždaug 20 minučių nueisite iš Denfert-Rochereau į Paryžių pietus iki Gare du Nord šiaurėje. Tą patį maršrutą metro būtų dažnai pridedama bent dešimt minučių.

  • Apsvarstykite galimybę įsigyti „Paris Visite Pass“. Kaip aš išsamiai aprašyčiau savo pilną gido vadovą, gali būti verta nusipirkti šį specialų bilietą, kuris leidžia laisvai važiuoti metro, RER ir autobusais, taip pat leidžia patekti į daugelį populiarių Paryžiaus lankytinų vietų. Jei planuojate pataikyti kelis pagrindinius muziejus ir paminklus savo kelionėje, verta apsvarstyti.

  • Kur įsigyti Paryžiaus metro, RER, autobusų ir tramvajaus bilietus?

    Bilietus ir bilietus galima įsigyti bet kurioje metro, RER ar tramvajaus stotyje, o įlipant autobusais. Jie taip pat yra prieinami Paryžiaus turizmo informacijos centruose aplink miestą, o kartais jie gali būti laikomi laikraščiuose tabakas (tabako pardavėjai).

    Ką reikia nepamiršti: perkant bilietus iš automatinio platintojo metro ar RER stotyje, kai kuriose stotyse priimamos tik debeto kortelės ir monetos - jei turite tik sąskaitas, gali tekti įsigyti bilietus iš pardavėjo „Pardavimų“ stalo „Vente“. Panašiai, įlipant į Paryžiaus autobusus, reikės tiksliai keisti. Atminkite, kad jūsų metro bilietas paprastai neleidžia pervežti į autobusą; turėsite sumokėti už perkėlimą klausdami autobuso vairuotojo. Pasakykite vairuotojui savo kelionės tikslą, kad galėtumėte įkrauti teisingą bilieto kainą. Jei planuojate dažnai naudotis autobusu, iš metro stoties iš anksto nusipirkite „carnet“ (paketą).

    Taip pat turėtumėte žinoti, kad metro stotyse su kabinomis, pažymėtomis „Informacija“, bilietai parduodami tik savitarnos mašinomis; Už lango esantys darbuotojai atsako tik į klausimus ir teikia informaciją apie tvarkaraščius, maršrutus ir kt. Automatiniai bilietų pardavimo automatai yra visiškai pakeisti tradicine sistema per ateinančius kelerius metus. Naudingas patarimas: galite pakeisti savitarnos bilietų automatų sąsajos kalbą į anglų kalbą. Tai turėtų padėti lengviau rasti reikiamą bilietą, nepaisant to, kad mašinų reputacija yra šiek tiek mažiau nei patogi vartotojui.

  • Paryžiaus metro bilietai ir leidimai - kokios rūšies pirkiniai?

    Priklausomai nuo jūsų viešnagės trukmės, kiek naudosite viešąjį transportą ir ar planuojate dienos išvykas į tokias vietas kaip „Chateau de Versailles“ ar Paryžiaus Disneilendas, turėsite rinktis vieną iš vieno metro bilietų arba vieną iš kelių bilietų . Žemiau yra apleistas jūsų pasirinkimas.

    Svarbu: Niekada nepirkite bilietų iš gatvėje esančių pardavėjų arba užsukite į stotis; šie bilietai gali būti padirbti ir vėliau jums gali kainuoti baudas ir (arba) papildomą laiką ir pinigus.

    Standartiniai „T +“ metro bilietai
    Tinka: Vienas metro, RER, autobusų ar tramvajaus važiavimas Paryžiuje (tik 1-2 zonos), įskaitant pervežimus. Jūs galite perkelti iš metro į RER, bet jūs turite naudoti antrą bilietą, kad galėtumėte pervežti tarp Metro / RER ir autobusų ar tramvajų. RER reikės bilieto, kad išeitumėte iš stoties. Visada laikykite bilietą.

    Atkreipkite dėmesį, kad autobusams ir traukiniams, keliaujantiems į Paryžiaus oro uostus ir iš jų, reikalingi specialūs bilietai.
    Daugiau informacijos rasite Paryžiaus oro uosto antžeminiame transporte.

    Pirkimas, jei: Jūs apsistojate trumpą laiką ir taupiai naudosite viešąjį transportą. Neketinate imtis dienos išvykų.

    Dabartinės standartinės metro bilietų kainos (gali keistis bet kuriuo metu):

    • 1 bilietas: €1.90
    • 10 bilietų (visa kaina): €14.70
    • 10 bilietų (sumažinta kaina vaikams iki 10 metų): €7.45

    Paryžiaus „Visite“ leidimas

    • Tinka: Neribota kelionė Paryžiuje (Metro, RER, autobusai, tramvajai ir regioniniai SNCF traukiniai) ir didesnis Paryžiaus regionas, 1-5 dienas. Taip pat teikiami specialūs pasiūlymai pasirinktuose muziejuose, lankytinose vietose ir restoranuose.

      „Paris Visite Pass“ kainos: Jei norite sužinoti dabartinių bilietų kainas ir išsamią informaciją apie tai, kaip naudoti leidimą, žr. Šį puslapį.

      Pasirinkite, ar: Norite plačiai keliauti aplink Paryžiaus regioną. Pasirinkite 1-5 zonos kortelę, kad pamatytumėte Versalio ar Disneilendo Paryžių, ir 1-8, jei norite didesnio aprėpties.

    Dienos ir savaitės leidimai:

    Tinka: Neribota kelionė Paryžiuje ir aplink jį, atėmus pėdsakus

    • Vienos dienos leidimas („Mobilis“): Nuo 7,50 iki 17,80 EUR, priklausomai nuo zonų skaičiaus, kuriam reikia keliauti
    • Savaitės leidimas: Maždaug 20–45 eurų, priklausomai nuo zonų skaičiaus
    • Tinka: Panašus į Paryžiaus vizito leidimą, atėmus specialius pasiūlymus.

  • Orientavimasis į Metro: linijos, maršrutai ir valandos

    Paaiškintos metro linijos

    Paryžiaus metro yra iš viso 16 linijų, kurios gali būti identifikuojamos pagal skaičių, spalvą ir eilutės pabaigą.

    Pavyzdžiui, 4 eilutė yra rausvai raudona, šiuo metu yra 27 stotys ir vadinamas „Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge“, nes jis eina nuo Mairie de Montrouge stoties į pietus nuo miesto iki Porte de Clignancourt šiaurėje.

    Atitinkamai, visada turėtumėte pirmiausia išsiaiškinti, kokią kryptį reikia pereiti prie linijos galinių taškų. Jei esate „Chatelet“ ir turite patekti į Odeoną, pamatysite žemėlapį ir pamatysite, kad Odeon yra į pietus nuo Chatelet, link Porte d'Orléans.

    Tai yra svarbu, nes kai vieną kartą nuvažiuosite į metro, neįmanoma keisti krypčių, neišeinant iš turniketo ir dar kartą. Tai tampa brangia klaida, jei turite vieną bilietą, o ne kas savaitę ar kas mėnesį. Be to, tam tikrose eilutėse (ypač 7 ir 13 eilutėse) pagrindiniuose taškuose atsiduria keliomis skirtingomis kryptimis, todėl įsitikinkite, kad prieš atvykdami į vieną iš šių traukinių patikrinkite savo tikslą, užtikrindami, kad traukinys, į kurį įeinate, eina į jūsų sustojimą.

    Valandos

    Įprastomis darbo valandomis metro prasideda nuo pirmadienio iki ketvirtadienio. ir Saulė. nuo 5:30 iki 13:15 ir penktadieniais – šeštadieniais. nuo 5:30 val. iki 2:15 val. Tą pačią vėlyvą paslaugą taip pat vyksta naktį prieš viešąsias šventes.

    Kad užtikrintumėte paskutinį traukinį, paprastai turėtumėte pasiekti stotį maždaug. 30 minučių iki uždarymo, nes galutiniai traukiniai skirtingais laikais išvyksta priklausomai nuo stoties.

    Pagrindinės metro linijos

    • 1 eilutė (La Défense / Château de Vincennes): Stotelės yra Luvras, Eliziejaus laukai, Chatelet, Bastilija.
    • 2 eilutė (Porte Dauphine / Nation): Stotelės Anvers (Sacre Coeur), Gare du Nord, Eliziejaus laukai, Père-Lachaise
    • 3 eilutė (Pont de Levallois - Bécon / Gallieni): Stopsas yra St. Lazare, République, Père-Lachaise
    • 4 eilutė (Porte de Clignancourt / Mairie de Montrouge): Stotelės yra Chatelet, St. Michel, Montparnasse.
    • 5 eilutė (Bobigny - Pablo Picasso / Place d'Italie): Stotelės yra Gare d'Austerlitz, Bastille, Place d'Italie
    • 6 eilutė (Charles de Gaulle-Etoile / Nation): Stotelės yra Eifelio bokštas, Montparnasas, Eliziejaus laukai.
    • 7 eilutė (La Courneuve - 1945 m. Gegužės 8 d. / Mairie d'Ivry ir Villejuif - Louis Aragon): Stotelės yra „Place d'Italie“ aikštė, Luvras, Opera. Įsitikinkite, kad patikrinsite savo tikslą pietinėje ašyje, nes ši linija išjungiama dviem.
    • 8 eilutė (Balard / Creteil): Tarp centrinių stotelių yra Invalides, Opéra, Bastille
    • 9 eilutė (Pont de Sèvres / Mairie de Montreuil): Stotelės yra „Republique“ ir „Grands Magasins“
    • 10 eilutė (Gare d'Austerlitz / Boulogne – Pont de Saint-Cloud): Stotelės yra Sorbonne ir Gare d'Austerlitz traukinių stotis.
    • 11 eilutė (Châtelet / Mairie des Lilas): Stotelės apima „Chatelet“ ir „Republique“.
    • 12 eilutė (Aubervillers-Front Populaire / Mairie d'Issy): Stotelės apima Abbesses (Montmartre), Grands Magasins, Montparnasse
    • 13 eilutė (Saint-Denis - Université / Asnières – Gennevilliers-Les Courtilles / Châtillon – Montrouge) Stotelės apima Invalides, St. Lazare. Įsitikinkite, kad kruopščiai patikrinsite savo kelionės tikslą, nes šie traukiniai nuvažiuos keliomis kryptimis.
    • 14 eilutė (Saint-Lazare / olimpiados): Stotelės yra Chatelet, Gare de Lyon, Bibliothèque Nationale ir Saint-Lazare traukinių stotis.

    Prisijungimas prie RER („Commuter“ traukiniai)

    Daugelis turistų RER, Paryžiaus vietinio traukinio sistemą, yra techniškai atskirti nuo metro, tačiau keliais taškais jungia painiavą. Jei jums reikia jį naudoti - ir tai paprastai bus reikalinga tik keliaujant į Paryžiaus oro uostus arba iš jų, arba išvykus į dienos išvykas (pvz., Į Paryžiaus Disneilendą ar Versalio rūmus), įsitikinkite, kad pirmiausia suvokiate, kaip šie traukiniai dirba kartu su metro, pereikite į kitą puslapį.

  • Paryžiaus RER: linijos, maršrutai ir valandos

    RER, Paryžiaus miesto traukinių sistema, susideda iš penkių greitųjų traukinių, keliaujančių per Paryžių ir didesnį regioną (priešingai nei metro, kuris sustoja už miesto ribų).

    Kaip ir metro, RER linijos yra identifikuojamos raidėmis ir eilutės pabaigoje. Tačiau RER yra sudėtingesnis už metro, nes kiekviena linija tam tikru momentu suskirsto į skirtingas kryptis, todėl lengva prarasti (ir atliekų lėšas ir laiką), jei pakyla į netinkamą traukinį. Kad išvengtumėte netikėtumų, prieš patekdami į laivą, atidžiai patikrinkite savo kryptį ir naudokite RER stotyse esančius traukinių maršrutus, kad padėtų jums orientuotis. Jei abejojate, paprašykite pagalbos. Jei turite išmanųjį telefoną ar planšetinį kompiuterį, apsvarstykite galimybę įdiegti Paryžiaus metro / RER programą. Daugelis yra nemokami ir yra labai patogūs, kad galėtumėte naršyti, ką net vietiniai gyventojai dažnai laiko painia sistema.

    Dar vienas sudėtingas važiavimo RER taškas yra tai, kad kainos yra tiesios. RER apima 8 zonų, esančių Paryžiaus regione, ir jei leidžiate toliau nei bilietas ar leidimas, galite būti baudžiamas. Įsitikinkite, kad jūsų metro bilietas ar bilietas apima zonas, reikalingas paskirties vietai, ir, jei reikia, prieš įlaipindami patikrinkite savo kelionės tikslo zoną su bilietų agentu.

    Atminkite, kad turėsite išsaugoti bilietą, kad išeitumėte iš daugumos RER stočių.

    RER valandos

    RER valandos skiriasi, tačiau vidutiniškai traukiniai važiuoja nuo 5:15 iki vidurnakčio arba 12:30 val. Kelionių maršrutais ir valandomis ieškokite RATP maršruto paieškos puslapyje.

    RER linijų suskirstymas

    • A eilutė: Paryžiaus centrai yra Chatelet-les-Halles ir Gare de Lyon. Ši linija eina į vakarus iki La Défense ir St. Germain en Laye; į rytus iki Marne la Vallée (Paryžiaus Disneilendas)
    • B eilutė: „Gare du Nord“, „Chatelet“ ir „St. Michel“ centrai. Ši linija eina į šiaurę iki Charles de Gaulle oro uosto ir į pietus iki Orly oro uosto (per Orlyval traukinį).
    • C eilutė: „Hub Michel“ ir Eifelio bokštas. Eina į Versalio salą pietvakariuose ir teikia paslaugas šiaurės vakarų Paryžiaus priemiesčiuose.
    • D eilutė: „Chatelet“, „Gare du Nord“ ir „Gare de Lyon“ centrai. Paslaugos šiaurės ir pietų priemiesčiuose.
    • E eilutė: Stebuklas Gare du Nord. Ši linija aptarnauja rytinius priemiesčius.
  • Paryžiaus autobusai - linijos, maršrutai ir valandos

    Lankydamiesi Paryžiuje, bandant išsiaiškinti, kaip naudotis autobusais, norint gauti aplink miestą, gali atrodyti iššūkis. Tačiau autobusas gali būti tiek vaizdingesnis, tiek mažiau klaustrofobinis nei metro ar RER. Prireikus laiko susipažinti su miesto švariais ir maloniais autobusais, galite atsiskaityti. Iš viso 59 linijos veikia, jūs galite gauti beveik visur, kur metro nuves jus - ir dažnai į įvairias vietas.

    Kelionės patarimas: Jei esate neįgalus ar pagyvenęs keliautojas, galite lengviau važiuoti autobusu: dauguma dabar yra įrengtos rampomis, skirtingai nuo metro, kuris vis dar yra nepagrįstas, kai yra prieinamumas.

    Linijos ir sustojimai

    Autobusų stotelės randamos visame mieste ir dažniau nei keletas skirtingų linijų. Neseniai dauguma autobusų stotelių buvo aprūpintos elektroninėmis informacinėmis sistemomis, kuriose nurodoma, kada laukti kito autobuso. Kaimynystės žemėlapiai ir autobusų maršrutai taip pat rodomi daugelyje stočių, taip pat Paryžiaus turizmo informacijos biuruose.

    Paryžiaus autobusai pažymėti dvigubais numeriais ir priekyje pažymėtos linijos pabaigoje. Autobuso važiavimui galite naudoti T + metro bilietus arba savaitinius ir mėnesinius bilietus, bet jei jau naudojote vieną bilietą metro, negalite perkelti į autobusą. Tačiau jūs galite perkelti tarp dviejų autobusų be papildomų išlaidų, jei tai padarysite per 90 minučių nuo įlaipinimo į pirmą vietą. Pakvieskite vairuotoją antspauduoti („valider“) savo bilietą, kai pateksite į pirmąjį autobusą.

    Naudojant autobusus, kad lankytumėte miestą?

    Tam tikri autobusų maršrutai yra ypač vaizdingi ir gali būti pigūs alternatyvūs Paryžiaus autobusų turai.

    • 38 eilutė važiuoja į šiaurę į pietus per miesto centrą ir siūlo įsimintinus vaizdus į Lotynų kvartalą, Senos upę arba Notre Dame katedrą.
    • 68 eilutė siūlo „Musee d'Orsay“, „Saint-Germain des Pres“, „Seine“, „Louvre“ ir „Garnier“ operą.
    • 28 eilutė atsiveria gražūs vaizdai į Ecole Militaire, National Assemblée, Seine upę, Grand Palais ir Eliziejaus laukus.
    • 96 eilutė vėjas per gražias vietas dešiniajame krante, įskaitant „Hotel de Ville“, viduramžių Marais kaimynystę ir madingą Bastiliją.

    Autobusų valandos

    Valandos labai skiriasi, tačiau pagrindinės linijos važiuoja maždaug nuo 5:30 iki vidurnakčio. Naktiniai autobusai veikia visą naktį (žr. Toliau).

    Dėl maršrutų ir valandų, žr. RATP maršruto paieškos puslapį

    Autobusų linijos ir maršrutai

    Interaktyvus Paryžiaus autobusų žemėlapis

    Paryžiaus naktiniai autobusai (Noctilien)

    Naktiniai pelėdos džiaugėsi 2006 m., Kai Paryžius atidarė naują naktinio autobusų sistemą visame mieste ir priemiesčiuose, todėl vakarėliai buvo vėlai mažiau skausmingi. Autobusai išvyksta iš daugelio miesto vietų 15–30 minučių intervalais.
    Raskite naktinio autobuso maršrutą

  • Paryžiaus tramvajaus linijos, maršrutai ir valandos

    21-ojo amžiaus atgimimas

    Paryžiuje 19-ajame amžiuje buvo tramvajus, kuris vėliau buvo išmontuotas ir pakeistas metro. Tačiau didėjantis miesto gyventojas ir poreikis prijungti Paryžių su priemiesčiais paskatino tramvajaus atgaivinimą šviesos mieste. Tik viena linija, T3 tramvajumi, važiuojanti per Paryžiaus miesto ribas, vis dar yra ribota ir daugiausia susijusi su pietiniu Paryžiu, tačiau tikimasi, kad artimiausiais metais tramvajus augs.

    Važiuojant tramvajumi galite važiuoti reguliariais metro bilietais ir bilietais.
    (Daugiau informacijos rasite „Paryžiaus metro bilietų ir leidimų“ puslapyje)

    Dėl maršrutų, esančių Paryžiaus tramvajaus, žr. RATP maršruto paieškos puslapį.

    T3 tramvajaus linija

    T3 tramvajaus linija sustoja Paryžiaus 13, 14 ir 15 rajonuose ir jungiasi prie pietryčių priemiesčių.
    Tramvajaus stotelė sustoja šiose pagrindinėse stotyse (kai kuriose metro stotyse):
    • Porte de la Chapelle (prisijungia prie M eilutės 12)
    • Porte d'Ivry (prisijungia prie M eilutės 7)
    • Porte de Choisy (prisijungia prie M eilutės 7)
    • Porte d'Italie (prisijungia prie M eilutės 7)
    • Poterne des Peupliers
    • Stade Charlety
    • „Cité Université“ (prisijungia prie RER B linijos)
    • Montsouris („Montsouris“ parko sustojimas)
    • Porte d'Orleans (prisijungia prie M linijos 4)
    • Jean Moulin
    • Didotas
    • Porte de Vanves (prisijungia prie M eilutės 13)
    • Brancion
    • Georges Brassens
    • Porte de Versailles (Paryžiaus konferencijų centras); prisijungia prie M linijos 12
    • Desnouettes
    • Balardas (prisijungia prie M eilutės 8)
    • Pont de Garigliano (prisijungia prie RER C linijos)
  • Kaip naudotis Paryžiaus metro viešojo transporto sistema