Kadangi žmonės dažniau naudojasi išmaniųjų telefonų programomis, kad suplanuotų keliones ir atostogas, navigacijos programos veda kelionių programų pramonę, o oro linijų programos atsilieka, kaip teigia nauja ARC ataskaita. ARC yra „Applause“, „app“ kokybės ir testavimo įmonės, kuri siūlo įžvalgas ir duomenis apie programų ekonomiką, mokslinių tyrimų grupė
Ataskaitoje „Applause“ analizavo beveik tris milijonus „App Store“ atsiliepimų apie 122 pagrindinių kelionių prekių ženklų. Pagal skalę nuo nulio iki 100, navigacijos programos yra geriausios programos, kurių vidutinis balas yra 65, o mažiausias vidutinis balas priklauso oro linijų programoms - 34.
Plojimų skaitmeninės patirties analitikas Ben Gray pastebėjo, kaip tapo neįtikėtina kelionių programų konkurencija. „Visame pasaulyje yra daugiau nei 30 milijonų programų ir kelionių pramonėje auga daug“, - sakė jis. „Kelionių pramonė turi daug galimybių tobulinti ir patenkinti klientus, o oro transporto pramonė turi didžiausią augimo galimybę.
2015 m. „Aplausai“ tik profiliavo nedidelę pramonės šakos dalį, sakė Gray. „Šiais metais mes išplėtėme keliones, įtraukdami aštuonis skirtingus veiksmus, kuriuos keliautojai gali atlikti visą kelionę: ištirti, skristi, pasilikti, knyga, kruizas, vairuoti, važiuoti ir važiuoti“, - sakė jis. „Tai leido mums suteikti tvirtesnę perspektyvą per kliento kelionę fiziniame ir skaitmeniniame pasaulyje. „Prekių ženklai gali pamatyti, kaip klientai gauna savo programas.“
Kelionių programos ekonomika yra neįtikėtinai konkurencinga ir tampa vis labiau perkrauta. Norint suprasti kraštovaizdį, plojimai kategorizavo programas į aštuonis skirtingus veiksmus, kuriuos keliautojas vykdo savo kliento kelionėje. „Fly“ kategorijoje buvo oro linijų bendrovės, viena pramonė, kuri nesugebėjo neatsilikti nuo keliautojų lūkesčių. Tačiau šešios neįtikėtinai populiarios programos, uždirbtos virš vidutinių balų pagal daugiau nei 50 000 atsiliepimų:
- GasBuddy (85,0)
- Booking.com (84,0)
- Groupon (82,5)
- „Google“ Waze (80.0)
- „TripAdvisor“ (74,0)
- Yelp (67.5)
„Booking.com“ dažniausiai giriamas už jo atlikimą ir stabilumą. „Groupon“ laimi už naudojimąsi, pasitenkinimą, našumą ir kainodarą, o „Waze“ yra žinomas dėl savo turinio ir sąveikos, kuri išsiskiria tarp konkurentų. „TripAdvisor“ buvo pagirta už jos turinį ir elegancija, o „Yelp“ buvo pažymėta dėl gebėjimo džiaugtis (t. Y. Pasitenkinimas) ir jo tinkamumu (t. Y. Naudingumu, paprastumu ir elegancija).
Tačiau, kai keliautojai jaučiasi gerai aptarnaujami ar nepakankamai gerai, jie turi programų parduotuvėse kanalus, kuriais galima dalytis patirtimi - gera ir bloga. Tik septynios profiluotos programos su daugiau nei 10 000 atsiliepimų turi mobilųjį nuotaiką mažiau nei 50, o dvi buvo oro linijos: „Delta Air Lines“ (35.5) ir „Southwest Airlines“ (25,5).
„Gray“ teigė, kad senosios oro transporto bendrovės susidūrė su sunkumais, įskaitant konsolidavimą ir konkurenciją su pigių skrydžių bendrovėmis, kurios neturi sudėtingų senesnių vežėjų. „Turėjau pokalbių su senosiomis oro linijomis, pvz.,„ Delta “ir„ American “, ir jie vertina tai, kad jų skaitmeninė patirtis nėra visiškai tokia, kaip jie tikisi, tačiau jie tikrai stengiasi neatsilikti nuo pramonės lyderių, tokių kaip„ Alaska Airlines “, " jis pasakė.
„Alaska Airlines“ išsiskyrė galvą ir pečius virš 18 vietinių ir tarptautinių prekių ženklų. „Viena iš priežasčių yra ta, kad Aliaskoje yra didžiausias ryšys su savo klientų poreikiais. Tai padaryta fenomenalus darbas, klausantis klientų balso kaip socialinio įsitraukimo forma “, - sakė jis. „Tačiau aš taip pat matau tokius prekių ženklus kaip„ United “,„ Delta “ir„ American “, kurie supranta, kad sėkmė ir vertinimas, ką jie gali padaryti siekdami pariteto per ateinančius 18 mėnesių.“
Pranešime teigiama, kad kai kurias oro linijų programas neigiamai paveikė jų konkurentų pridedamos pažangios galimybės. Pavyzdžiui, „British Airways“ siūlo supaprastintą paieškos ir užsakymo patirtį, o „JetBlue“ siūlo pertvarkytą „iPad“ sąsają ir geresnį stabilumą. „Patinka„ Qatar Airways “,„ Air France “,„ Air Canada “ir KLM. Nesvarbu, kokia yra įmonės pramonė, geografija ar reputacija, programos vartotojai vokalu apie savo patirtį. Kelionės prekinių ženklų laikas priimti skaitmenines pirmąsias strategijas, kurios pakelia kokybę, kad galiausiai klientai galėtų patirti daugiau klientų. “
„Gray“ patarimas oro susisiekimo pramonei? „Pažvelkite į kitų kelionių pramonės dalių lyderius ir pažiūrėkite, kurie iš jų yra sėkmingiausi“, - sakė jis. „Suprasti, ką atrodo keliautojas. Yra daugybė kontaktinių taškų, kuriuose klientai sąveikauja su oro linijomis, ir kiekvienas turi galimybę oro transporto bendrovėms džiaugtis klientais ir nuosekliai pristatyti prekės ženklo patirtį “, - sakė jis.
