5 Įmonės, siekiančios, kad komercinė erdvė taptų tikrove

Beveik šešis dešimtmečius galimybė keliauti į kosmosą buvo skirta tik keliems asmenims, žinomiems kaip astronautai. Šie vyrai ir moterys išgyveno išsamius mokymus ir rengė metus, kad tik pasitrauktų nuo planetos Žemės ir įžengtų į dangų.

Tačiau tai galėtų per ateinančius kelerius metus pasikeisti, nes daugybė įmonių vis labiau priartėjo prie komercinės paskirties erdvės kelionės tikros galimybės. Jei jūs kada nors svajojote apie mūsų planetos orbitą - ar netgi apsilankę mėnulyje, jūsų šansas gali ateiti greičiau, nei manote. Čia yra mūsų penkių bendrovių sąrašas, kurios siekia, kad komercinės erdvės taptų tikrove.

• Erdvė X

  

  Jei yra viena kompanija, kuri artėja prie tikrosios komercinės erdvės kelionės, tikriausiai ji yra „Space X“. Bendrovė naudojo savo daugkartinio naudojimo raketų sistemą, siekdama pristatyti krovinius į Tarptautinę kosminę stotį - ir siųsti palydovus į orbitą. metų, įrodydama, kad privačiai valdoma kosmoso programa gali būti gyvybinga. Tačiau neseniai „Space X“ paskelbė antraštes, kai paskelbė, kad 2018 m. Jis siunčia turistų porą. Šių keliautojų tapatybė dar nebuvo atskleista, o kaina, kurią jie sutiko mokėti. Tačiau, jei sėkmingas, šis eksperimentas ne tik taps naujojo amžiaus lankytoju kosminėje kelionėje, bet ir pirmą kartą per 40 metų grąžins žmones į mėnulį.

  Kaip ir to neužtektų, Space X generalinis direktorius Elonas Muskis taip pat užsiminė, kad tikisi išsiųsti komandiruotas misijas į Marsą, pradedant nuo 2022 m.

• Mėlyna kilmė

  

  „Space X“ nėra vienintelė kompanija, turinti dizaino siuntimą komerciniams keliautojams į kosmosą. „Blue Origin“ taip pat paskelbė apie savo ketinimą pradėti mokėti klientus orbitoje ir netgi parodė savo įgulos kapsulės vidų. Tikimasi, kad bandomieji skrydžiai prasidės vėliau šiais metais, o pirmieji komerciniai keltuvai bus planuojami 2018 m. Tačiau bendrovės ambicijos yra šiek tiek mažiau ambicingos nei jos konkurentai - bent jau dabar. Skrydis truks tik apie 11 minučių ir keliautojus iki suborbitinių lygių, o tai turėtų padaryti ir kainą.

• Virgin Galactic

  

  „Virgin Galactic“ mėgsta atsiskaityti už „pasaulio pirmąją komercinę erdvę“, bet tiesa yra tai, kad bendrovė dar turi atlikti komercinį skrydį. Vis dėlto, nepaisant kai kurių rimtų nesėkmių, ji ir toliau nuolat siekia šio tikslo. Dabar bendrovė mano, kad 2018 m. Pradės mokėti klientus į kosmosą už mažą kainą, kuri yra tik 250 000 JAV dolerių. Bendrovė naudoja kitokį požiūrį nei konkurentai, paleidžiant savo suborbitinį laivą, pavadintą „SpaceShip Two“, nuo sekundės plokštumos, vadinamos „WhiteKnight Two“. Šis orlaivis „SpaceShip Two“ perkelia į viršutinę atmosferą, kur jis nuimamas ir užsidega savo raketų variklius, kad užbaigtų skrydį į žemos žemės orbitą. Pranešama, kad daugiau kaip 500 žmonių jau yra rezervavę vietą aukštųjų technologijų lėktuvuose, kurie jau daugelį metų kuriami ir bandomi.

• „World View Enterprise“

  

  Kita kompanija, kuri šiek tiek skiriasi savo erdvės kelionių planais, yra „World View Enterprises“. Vietoj brangių raketų ir pavojingų eksperimentinių orlaivių, WVE vietoj to naudos aukšto lygio helio balioną, pritvirtintą prie specialiai suprojektuotos kapsulės, kad lėtai ir švelniai vežtų keleivius į patį atmosferos kraštą. Bandomieji skrydžiai buvo atlikti per pastaruosius porą metų, o skrydžiai artėja prie 100 000 pėdų aukštyje. Pirmieji oficialūs leidiniai dabar planuojami vėlesniais šiais metais, kurių kaina yra apie 75 000 JAV dolerių.

• Boeing

  

  „Boeing“ dešimtmečius gamina reaktyvinius laivus ir turi apie 43% komercinių orlaivių rinkos. Nors privataus kosmoso kelionė vis dar yra ankstyvoje stadijoje, kompanija nesiruošia leisti daugeliui naujų įmonių valgyti į tai, kas ateityje galėtų tapti dideliu pinigų kūrėju. Tuo tikslu „Boeing“ oro erdvės inžinieriai projektavo kosminį laivą, vadinamą „CST-100 Starliner“, kuris vieną dieną perveža įgulą ir aprūpins juos į Tarptautinę kosminę stotį. Pakartotinai naudojama kapsulė gali talpinti iki septynių keleivių ir yra sukurta efektyviai ir ekonomiškai efektyviai. Pirmasis „Starliner“ bandymas buvo atidėtas iki 2018 m., Tačiau jei viskas gerai vyksta, tai galėtų atverti naują erdvę keliauti.