Kaip skristi į Kubą iš JAV

JAV ir Kubos vyriausybės 2016 m. Paskelbė atnaujinus komercinius skrydžius tarp dviejų šalių, pirmą kartą buvo leista naudoti ne daugiau kaip 50 metų. Susitarime reikalaujama, kad JAV oro linijos į Havanos Jose Marti tarptautinį oro uostą (HAV) per dieną per 20 skrydžių per dieną, o Kubos devyniuose tarptautiniuose oro uostuose - iki 10 skrydžių per dieną. Iš viso tai reiškia, kad netrukus gali būti iki 110 skrydžių į Kubą ir JAV.

Kubos kelionių gidas

Populiariausi Kubos lankytini objektai

Numatoma, kad reguliari paslauga prasidės 2016 m. Spalio mėn.

Be Havanos, Kubos tarptautiniai oro uostai apima:

• Varadero: Juan Gualberto Gomez oro uostas (VRA): pagrindinis Kubos paplūdimio kurortinis regionas
• Holguin: Frank Pais Airport (HOG): netoli Playa Pesquero kurorto zonos
• Santa Clara: Abel Santamaria oro uostas (SNU): pagrindinė Kubos revoliucijos mūšio vieta
• „Cayo Coco“: „Jardines del Ray“ oro uostas (CCC): sala, žinoma dėl visapusiškų kurortų
• „Cayo Largo del Sur“: Vilo Acuna oro uostas (CYO): Kubos nesugadintas salos paplūdimio rojus
• „Camaguey“: „Ignacio Agramonte“ oro uostas (CMW): senovinis labirintas - senas miestas, kilęs iš XVI a.

• Cienfuegos: Jaime Gonzales Airport (CFG): šis gražus uosto miestas yra žinomas kaip „Pietų perlas“
• „Santiago de Cuba“: „Antonio Macoa“ oro uostas (SCU): antras pagal dydį Kubos miestas yra 1638 Ispanijos tvirtovės ir geriausios salos karnavalo šventės.
• Manzanillo del Cuba: Sierra Maestra oro uostas (MZO): vartai į Sierra Maestra nacionalinį parką ir Kubos aukščiausius kalnus.

Patikrinkite Kuba Kainos ir apžvalgos „TripAdvisor“

Jungtinės Amerikos Valstijos šiuo metu rengia pasiūlymus dėl teisės skristi į Kubą. „American Airlines“, kuri jau vykdo užsakomuosius skrydžius į Kubą ir turi stiprią vietą Karibų jūros regione, greičiausiai bus stiprus varžovas iš Majamio centro: „Mes jau esame didžiausia JAV oro vežėja į Kubą ir ketiname išlikti didžiausiu JAV vežėjas „American Airlines Howard Kass“ neseniai papasakojo „Miami Herald“.

„JetBlue“ taip pat vykdo užsakomuosius skrydžius į Kubą ir yra pagrindinis Karibų oro transporto dalyvis; oro linijų kompanija vykdo Kubos chartijas iš Niujorko / JFK, Ft. „Lauderdale“ ir „Tampa“ siūlo paslaugas Santa Clara ir Havana. Taip pat tikimasi, kad pietvakariuose, kurie pastaraisiais metais regione žengė į priekį, taip pat pasiūlys Kubos maršrutus. Delta, kuri pasiūlė skrydžius į Kubą prieš revoliuciją ir taip pat aktyviai dirbo Kubos užsakomuosiuose reisuose, turėtų būti dar vienas geriausias kandidatas naujiems skrydžiams į Karibų jūros salą.

Kol bus sukurta komercinė paslauga, užsakomieji skrydžiai išliks vienintelė keliautojų galimybė į Kubą atvykti oro transportu; jie daugiausia kilę iš Majamio, Ft. Lauderdale ir Tampa.

Mažiau tikėtina, kad Kubos oro linijų bendrovės netrukus pradės skrydžius į JAV, nes jos turės įveikti svarbias reguliavimo kliūtis.

Ar šis pranešimas reiškia laisvą JAV turizmą į Kubą? Ne visai. Apribojimai vis dar lieka JAV piliečiams, kurie keliauja į Kubą ir kurie turi patekti į vieną iš 12 leistinų kelionių kategorijų. Keliautojai yra daugiau ar mažiau garbės sistemoje, kad laikytųsi šių taisyklių, tačiau jie vis dar turi įstatymo galią.