Indijos „Steam Express“ („Fairy Queen“) traukinio kelionės vadovas

Meilės traukiniai? Nenorite praleisti važiuoti Indijos specialiu „Steam Express“. Šis istorinis turizmo traukinys turi seniausią garo lokomotyvą, kuris reguliariai dirba pasaulyje. Traukiniu keleiviai per dieną išvyksta iš Delio į Rarylio geležinkelio paveldo muziejų Haryanoje. Štai ką reikia žinoti apie tai.

Garo lokomotyvai Indijoje

Garo lokomotyvus į Indiją pristatė britai ir palaipsniui nutraukė 1990-ųjų pradžią. Tačiau Indijos geležinkeliai, matyt, vis dar turi daugiau nei 250 iš jų, daugelis jų yra senesni nei 100 metų.

Keletas garo variklių traukia žaislų traukinius į Indijos kalnų geležinkelius ir kitus paveldo traukinius, pvz., „Steam Express“. Dauguma jų yra rodomi geležinkelio muziejuose visoje šalyje.

Pastaraisiais metais Indijos vyriausybė sutelkė dėmesį į savo garo lokomotyvų atgaivinimą ir grįžimą į dviračių takelius.

„Steam Express“ ir jos variklių istorija

„Steam Express“ naudojamas „Fairy Queen“ lokomotyvas datuojamas 1854 m., Kai jį užsakė Rytų Indijos geležinkelio bendrovė ir pažymėjo EIR-22 (Rytų Indijos geležinkelio 22 klasė). Didžiosios Britanijos dislokavo jį į lengvuosius pašto traukinius tarp Howrah ir Raniganj Vakarų Bengalijoje. Vėliau, 1857 m. Indijos sukilimo metu, variklis prikėlė kareivius.

Po išėjimo į pensiją lokomotyvas buvo rodomas už „Howrah“ geležinkelio stoties Kolkatoje daugiau nei tris dešimtmečius. Po to jis buvo perkeltas į 1943 m. Chandausi, Uttar Pradesh, geležinkelio zonų mokymo mokyklą.

Indijos vyriausybė 1972 m. Oficialiai pripažino lokomotyvo paveldo statusą. 1977 m. Delyje atidarytas Nacionalinis geležinkelių muziejus tapo ten eksponatu.

Skatindama, kad „Palace on Wheels“ prabangos paveldo traukinys būtų sėkmingas, vyriausybė vėliau nusprendė atkurti variklį iki darbinės būklės. Ji buvo pradėta kaip Fairy Queen traukinys 1997 m. Ir pradėjo dviejų dienų ekskursijas iš Delis į Alwar ir Sariska Tiger Reserve Rajasthan.

„Fairy Queen“ buvo įtraukta į Gineso rekordų knygą kaip „seniausias pasaulyje garo lokomotyvas reguliariame darbe“. 1999 m. Jis laimėjo Nacionalinį turizmo apdovanojimą už novatoriškiausią ir unikalų turizmo projektą.

Deja, 2011 m. Įvyko tragedija. „Fairy Queen“ lokomotyvas buvo labai nuniokotas ir apiplėštas Delyje esančiame geležinkelio pastate. Vyriausybė išlaikė traukinį, pakeisdama lokomotyvą naujausiu WP 7161 garo varikliu, žinomu kaip Akbar, pagaminta 1965 m., Ir pervadino jį Steam Express.

Prireikė šešerių metų, kol valdžia vėl atvėrė Fairy Queen lokomotyvą. Dabar jis įsikūręs „Rewari“ geležinkelio paveldo muziejuje ir „Steam Express“ naudoja specialias dienos keliones.

Kai kurie faktai: „Fairy Queen“ lokomotyvas sveria 26 tonas ir gali pasiekti maksimalų 40 km / h greitį (25 mylių per valandą). Jis yra 5 pėdų 6 colių vėžės lokomotyvas su 2-2-2 ratų išdėstymu, kurį sukūrė Robert Stephenson ir Company 1833 metais. Lokomotyvą degina anglis ir maitina du išoriniai cilindrai. Jo bakas gali turėti 3000 litrų vandens.

WP 7161 „Akbar“ garo lokomotyvas vis dar naudojamas „Steam Express“ traukimui kartu su WP 7200 klasės lokomotyvu, vadinamu „Azad“. Jis buvo pagamintas 1947 m. Ir importuotas iš Amerikos.WP klasės modeliai buvo sukurti pagal Indijos geležinkelių specifikacijas ir yra lengvesni ir greitesni. Jie lengvai išsiskiria savo kūgio formos išsipūtusiu nosimi, paprastai su juo dažyta sidabro žvaigždė.

Akbaras taip pat gali būti pripažintas iš jo atsiradimo daugelyje Indijos filmų, tokių kaip Gadar: Ek Prem Katha , Sultanas , “ Bhaag Milkha Bhaag ”, “ Rang De Basanti ”, “ Gandhi Mano Tėvas ”, “ Wasseypuro gaujos ”, Pranajamas (malajalių filmas) ir Vijay 60 (Tamilų filmas).

„Steam Express“ traukinio ypatybės

„Steam Express“ turi vieną oro kondicionierių, kuriame gali apsistoti iki 60 žmonių. Sėdynės yra geros būklės su audinio apmušalais. Jie yra išdėstyti poromis, abiejose plačios eigos pusėse. Traukinyje priekyje yra didelis stiklas, kuriame galima apžiūrėti lokomotyvą, ir vaizdingas stebėjimo salonas, iš kurio atsiveria puikus vaizdas į kraštovaizdį. Jame taip pat yra sandėliukas, skirtas maitinimui.

Prieš įlipant į traukinį į Delį, keleiviai keletą valandų praleidžia Rewari geležinkelio paveldo muziejuje.

„Rewari“ geležinkelio paveldo muziejaus apžvalga

Rewari geležinkelio paveldo muziejus buvo pastatytas kaip garo lokomotyvas, pastatytas 1893 m. Matyt, tai vienintelė tokio pobūdžio įranga, kuri vis dar veikia Indijoje. Jis buvo paverstas paveldo muziejuje 2002 m. 2010 m. Muziejus buvo išplėstas. Jame yra 10 seniausių pasaulyje restauruotų garo lokomotyvų, senovinių geležinkelių įrangos ir signalizacijos sistemų, gramofonų ir sėdynių.

Kiti muziejaus lankytini objektai - dokumentinis filmas apie Indijos geležinkelių istoriją, 3-D garo lokomotyvo simuliatorius, 3-D virtualios realybės treniruoklis, žaislinis traukinys, šviečiamojo kiemo modelio traukinių sistema, šimtmečio valgomasis, kavinė ir kavinė. suvenyrų parduotuvė.

Muziejus dirba kasdien nuo 9 iki 17 val. Įėjimas yra nemokamas.

Ateityje planai apima geležinkelio paveldo teminį parką šalia muziejaus.

Išvykimas ir maršrutas

„Steam Express“ traukinys kiekvienais metais veikia nuo spalio iki balandžio. Ji paprastai išvyksta du kartus per mėnesį, antrajame ir ketvirtame šeštadieniais. Traukinys išvyksta iš Delis Cantonment geležinkelio stoties 10.30 val. Ir pasiekia Rewari 13 val. Grįžtant atgal, Rewari išvyksta tą pačią dieną 16 val. ir atvyksta į Delį 6,15 val.

Keleiviai turi atvykti iki 9.30 val.

Atkreipkite dėmesį, kad kelionei atgal kelionėje galima naudoti dyzelinį lokomotyvą.

Kaina

Kelionės iš Delis kaina yra 6 804 rupijos vienam asmeniui suaugusiems ir 3402 rupijų vienam asmeniui vaikams iki 12 metų.

Vieno važiavimo kelionė iš Delis arba Rewari yra 3 402 rupijos vienam asmeniui suaugusiems ir 1701 rupijų vienam asmeniui vaikams iki 12 metų.

Vaikams, jaunesniems nei 5 metų, galima nemokamai keliauti.

Į kainą įskaičiuoti mokesčiai, kelionė traukiniu ir apsilankymas „Heritage Steam Shed“ viešbutyje „Rewari“.

Užsakymai

Čia galima užsisakyti internetu.

Priešingu atveju, užsakymus galima atlikti Nacionaliniame geležinkelių muziejuje Delyje, Indijos geležinkelio viešojo maitinimo ir turizmo korporacijos biure 16-oje platformoje New Delhi geležinkelio stotyje arba M-13 Punj namas, Connaught Place, Delis. Telefonas: (011) 23701101 arba nemokamas 1800110139. El. Paštas: [email protected]

Kiti istoriniai garo traukiniai Joyrides Indijoje

2018 m. Rugsėjo mėn. Indijos geležinkeliai pristatė naują savaitės garo traukinio paslaugą tarp Farukh Nagar (Gurgaono priemiesčio, maždaug valandos nuo Delis) ir Garhi Harsaru Haryanoje. Farukh Nagar turi seną XVIII a. Fortą ir yra kuriamas kaip paveldo objektas.

Traukinys, žinomas kaip 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special , veikia sekmadieniais. Jis išvyksta iš Garhi Harsaru 9.30 val. Ir atvyksta į Farukh Nagar 10.15 val. 04446 Farukh Nagar-Garhi Harsaru Steam Special išvyksta Farukh Nagar 11.15 val. ir pasiekia Garhi Harsaru vidurdienį.

Bilietai kainuoja 10 rupijų vienam asmeniui, o rezervacijos nėra būtinos.

WP 7200 Azad garo lokomotyvas naudojamas traukiniui traukti.