Prancūzijos Polinezijos kruizas - „Aranui Cruise Freighter“

Kruizas Taitis ir kai kurios kitos 118 salų Prancūzijos Polinezijoje yra keliautojų svajonių atostogos. Aš pirmą kartą plaukiau iš Tahiti 2000 m., Apsilankydamas Bora Bora, Moorea, Raiatea ir Huahine draugijų salose. Tačiau Prancūzijos Polinezija apima didžiulę Ramiojo vandenyno pietinės dalies dalį, kurioje yra penkios salų grupės, apimančios tokį didelį plotą kaip Europa ar rytinės Jungtinės Valstijos. Kiekviena iš šių penkių salynų turi išskirtinę išvaizdą ir unikalias savybes. Kaip ir dauguma šio atogrąžų rojaus lankytojų, išvyko iš regiono, norinčio pamatyti ir daugiau sužinoti apie šią pasaulio dalį.

Galų gale, dar buvo daugiau nei 100 salų ir tūkstančiai mylių nuo pietinės Ramiojo vandenyno.

„Aranui“ kruizinių krovinių pervežėjas yra puikus pasirinkimas tiems, kurie nori aplankyti mažiau turistų salų ir nori patirti gyvenimą kruizinių krovinių pervežimuose. Mano vyras ir aš 2003 m. Vasarą plaukėme „Aranui 3“, o 2015-ieji buvo praėjusiais metais. Šis patrauklus laivas nuvažiavo į Marquesas. Tačiau Marquesas vis tiek reikalauja atsargų, o naujasis laivas „Aranui“ pakeitė 3.

„Aranui 5“ - naujas keleivių vežėjas 2016 metais

Nuo 2016 m. Tiekimo maršrutą perėmė „Aranui 5“, pagal užsakymą pagamintas keleivinis krovininis laivas. Šis naujas laivas turi 254 svečius ir tonų krovinių. Naujo „Aranui 5“ vaizdai atrodo labiau prabangūs (ypač kabinos), bet nuostabus maršrutas ir kruizinių krovinių gabenimo patirtis atrodo daug panašūs (tikiuosi).

„Aranui“ patirtis - ar jums patiks kruizinių krovinių vežėjas?

Jei turite nuotykių dvasios ir nesate neišmintingas keliautojas, jums patiks „Aranui“ patirtis. Tačiau svarbu koreguoti savo lūkesčius ir prisiminti, kad „Aranui 3“ yra kruizinis krovininis laivas, o ne pagrindinis kruizinis laivas. Nors „Aranui“ turi daug tradicinių kruizinių laivų savybių, šis laivas yra kitoks. „Aranui“ prancūzų polinezijos kruizų keleiviai iš Taiti į Marquesas ras aspektus, kurie leistų atrodyti kaip kruizinis laivas, pvz.

• švarios kajutės su puikiais dušais ir daug saugojimo
• geras maistas patiekė šeimos stilių
• nemokami prancūzų stalo vynai pietų ir vakarienės metu
• baseinas ir daug gultų
• nemokama skalbimo mašina ir džiovintuvas keleiviams
• įdomių ekspertų ir vadovų paskaitos
• treniruoklių salė su dviračiais ir bėgimo takeliu
• nuostabūs saulėlydžio vaizdai, gaivūs vėjai ir kruizų suvirpinimas

Polinezijos kruiziniai keleiviai „Aranui“ ne rasti šiuos „standartinius“ kruizų patogumus -

• erdvūs kiliminiai koridoriai ir laiptai
• gurmanų maistas su įvairiais pasirinkimais kiekviename valgio metu
• išspausdintas dienos tvarkaraštis arba informacinis biuletenis, kuriame išsamiai aprašomi kitos dienos įvykiai
• pramoginės poilsio zonos
• neformalios ar oficialios naktys - kiekvieną vakarą atsitiktinis
• organizuota veikla laive, pavyzdžiui, bingo
• SPA ar grožio salonas

„Aranui 3“ iš Papeetės, Taitės, 16 kartų per metus vyksta 16 dienų, kiekvienas reisas vyksta į atokias, šiauriausias salas Prancūzijos Polinezijoje, Marquesas. Paprastai laivas plaukioja „kažkada po 18 val.“, O tai reiškia, kad dauguma keleivių naktį praleis Taityje prieš įlipdami į laivą įlaipinimo dienos popietę. Pakeliui, laivas apsilanko dviejose Tuamotu salyno salose, pritvirtindamas atviroje jūroje Takapoto šiaurinę salą ir lagūną Fakaravoje pietų grįžtant į Papeetę, Taitį.

Kelionė turi tris jūros dienas, pirmąją dieną, trečią dieną ir kitą dieną. Priešingu atveju, laivas tiekia daugybę kaimų, esančių šešiose pagrindinėse Marquesas - Ua Pou, Nuku Hiva, Hiva Oa, Fatu Hiva, Ua Huka ir Tahuata salose. „Aranui“ dažnai tiekia prekes daugiau nei viename kaime ar mieste kiekvienoje saloje, todėl keleiviams suteikiama galimybė lengvai pamatyti daugiau Marquesų nei su bet kuriuo kitu laivu ar nepriklausoma kelionė į salyną.

Pažvelkime į tipišką „Aranui“ jūros dieną.

Page 2>> Tipinė jūros diena Aranui 3>>

Laikas jūroje „Aranui 3“ keleivių vežėjui

Kadangi dauguma mūsų „Aranui“ prancūzų polinezijos keleivių buvo iš Europos ar Amerikos, daugelis žmonių buvo išaugę ir apie anksti ryte dėl laiko skirtumo. (Trys valandos nuo Taitis iki Los Andželo, šešios į rytinę JAV ir dvylika į Paryžių.) Paprastai jūroje buvo numatyti trys dalykai - svečių lektoriaus pristatymas, kokteilių valandos susitikimas, kuriame aptarta kitos dienos veikla ir maitinimas. Likusi dienos dalis buvo nemokama skaitymui, sėdėjimui, plaukimui baseine, nusileidimas ar tiesiog atsipalaidavimas ir vaizdas į Ramiojo vandenyno pietus.

Diena prasidėjo savitarnos pusryčiais, kurie kiekvieną rytą patiekiami nuo 6:30 iki 8:30. Daugelis iš mūsų pasiliko per pusryčius, mėgaudamiesi jūros diena su keliais planuojamais renginiais. Kartais jūroje atrodė, kad mes einame iš vieno valgio į kitą, su nuostabiu laiku tiesiog pasimėgauti kelionėmis tarp maitinimo laikotarpių! Pietūs buvo aptarnaujami pietų metu, po to - daugiau laisvo laiko. Kadangi mes visuomet gėrėme nemokamą vyną pietums ir mėgstame švelnį riedėjimą ir valcavimą, paprastai turėjau popietę.

Mokymasis apie pietų Ramiojo vandenyno salų Marquesas ir tautas

Mūsų jūros dienomis mums pasisekė turėti lektorių dr. Charlie Love, kuris mus mokė ir sužavėjo informacija apie Pietų Ramiojo vandenyno geologiją, archeologiją ir antropologiją. Nors Čarlis buvo iš Wyoming ir gerai žinomas Velykų salos ekspertas, toli į rytus nuo Taitis ir Marquesas, jis buvo gerai susipažinęs su Prancūzijos Polinezija.

„Aranui 3“ taip pat turėjo keturis daugiakalbius vadovus (Sylvie, Vi, Michael ir DiDi) ir kruizų direktorių (Francis), kurie mums pranešė dieną prieš kiekvieną kelionę į krantą ir vadovavo kranto ekskursijoms. Kiekvieną vakarą gidai surengė grupinį susitikimą (6 val. Anglų kalba ir 6:30 prancūzų kalbėtojams), kurie buvo naudojami aptarti kitos dienos veiklą. Kadangi beveik visos kranto ekskursijos yra įtrauktos į bilietą, kiekvienas paprastai vykdo tą pačią veiklą krante. „Aranui“ nėra kasdien išspausdintas grafikas, todėl į vakarinį susitikimą paėmėme popierių ir rašiklį ir padarėme pastabas.

Mykolas turėjo keletą nuostabių istorijų apie pietinę Ramiojo vandenyno dalį, ir jis 10–15 minučių praleido kalbėdamas apie atitinkamą temą, pvz., Kapitoną Blighą, kankinimą Bounty, Pitkerno saloje, Paul Gauguin arba Prancūzijos Polinezijos ekonomiką, istoriją, religiją ar švietimas. Tai buvo labai apšviesti, ir mes atėjome namo geriau išsilavinę nei tada, kai išvykome.

Vakarienė buvo 7:00 val. Ir dažnai ištempta porą valandų. Keleiviai buvo įvairi, išsilavinusi, gerai išvykusi grupė. Dėl to ypatingai įdomūs buvo valgymo pokalbiai.

Kartais naktį prie baseino ir baseino baro pramogavo maža grupė. Kitą naktį mes turėjome labai įdomią diskusiją apie "Marquesan kultūros aspektus", vadovaujamą Charlie Love, ir tris profesorius, kurie keletą dienų buvo laive Marquesas. Dauguma diskusijų buvo apie tradicinių kalbų išnykimą visame pasaulyje, pvz., Marquesan. Jie taip pat aptarė prancūzų įtakos Polinezijos mokyklose privalumus ir trūkumus. Keletas keleivių įžengė į diskusiją, skatindami intelektualų vakarą.

Vienas kitas elementas prisidėjo prie įdomaus vakaro. Kadangi dauguma keleivių ir du iš trijų profesorių buvo patogesni kalbėti prancūzų kalba, viskas turėjo būti verčiama. Nors vadovai buvo daugiakalbiai, nė vienas iš jų nebuvo patogus versti prancūzų kalbą į anglų kalbą. Taigi vienas iš Belgijos keleivių, kuris tiesiog atsitiko dirbti Europos Sąjungos vertėjais Briuselyje, laimingai „parengė“ prancūzų kalbos vertimą į anglų kalbą. Ji atliko puikų darbą, bet vėliau mums papasakojo, kad ji pirmą kartą verčia į kitą nei prancūzų kalba.

Štai ką jūs vadinate darbo atostogomis!

Mokymasis, laisvalaikis ir maistas. Laikas jūroje atrodė arba skraidantis, ar dreifuojantis nuostabiai. Gyvenimas jūroje buvo malonus.

Pažvelkime į Aranui 3.

Page 3>> „Aranui 3“ kabinos>>>

Mums buvo maloniai nustebinti keleivių pervežimo „Aranui 3“ kajutės. Be daugelio tonų krovinių, 386 pėdų laivas gali tilpti 200 keleivių keturiuose keleivių salono lygiuose. Visose kajutėse yra oro kondicionieriai.

Bendrabučio stiliaus kajutės Aranui 3

Mažiausios klasės kajutės yra C klasė, kuri yra 3 kabinos, sukonfigūruotos bendrabutyje, su 20 viršutinių ir apatinių krantinių ir bendromis voniomis. Paprastai aš manau, kad C klasės kabina būtų patraukli vienišiems keliautojams ar nedidelėms biudžeto besimokančių, tos pačios lyties draugų grupėms. Tačiau mūsų kruizas Prancūzijos pora su penkiais vaikais naudojo vieną iš bendrabučių kajutių. Tai buvo puiki jiems!

Standartinės kajutės Aranui 3

Dominuojantis salono tipas yra standartinė A klasė, kurią turėjo mano vyras Ronnie ir aš. Šiai kategorijai priskiriamos šešiasdešimt trys kajutės, o visos kajutės yra su dviem apatinėmis krantinėmis ir vonios kambariais. Šios kajutės atrodo kaip pagrindinė žemiausia klasė daugelyje kruizinių laivų, o tarp dviejų lovų - naktinis stalas, nedidelis stalas ir spinta bei dušo vonia. Elektros energija yra 220 voltų, su prancūzų stiliaus kištuku, todėl jums reikės įtampos keitiklio ir kištuko adapterio 110 voltų elementams paleisti.

Prieš išvykdami iš namų, moterys turėtų patikrinti savo plaukų džiovintuvo įtampą ir garbanoti geležį. Daugelis naujesnių plaukų prietaisų gali veikti bet kuria įtampa, ir jums gali prireikti adapterio, bet ne įtampos keitiklio.

Vandens slėgis duše buvo labai geras, bet mums buvo pasakyta, kad negerti vandens iš vonios kriauklės. Vandenį buteliuose laikėme vonioje ir tiesiog supilome į plastikinius stiklus. Kiekvienas denis turėjo geriamąjį fontaną, o mes tiesiog užpildėme mūsų vandens butelius. Keleiviai gali norėti priimti didelį mėgstamo muilo barą, nes „Aranui 3“ siūlo tik tuos nedidelius viešbučio dydžio barus.

Trys trys standartinės kajutės yra pagrindiniame prieglobos denyje, kuris taip pat yra denis, į kurį pateksite. Keleiviai ant pagrindinio denio galėtų lengvai grįžti į savo namus užmirštiems daiktams ir buvo arčiau prie valgomojo ir poilsio erdvės ant denių. Likusios standartinės kajutės yra ant denio ir B denio. Ronnie ir aš buvome žemiausiame B denyje, o po trumpo laiko jūroje pradėjome kreiptis į mūsų saloną kaip „skalbimo mašina“. Liemenė buvo tik pora pėdų virš vandens, todėl buriavimo metu mes visuomet gaudome purslų, panašiai kaip priekinis pakrovimo ploviklis.

Jei esate linkę į jūros ligą, B Deck salone tikrai yra sklandžiausias važiavimas. Mes iš tikrųjų turėjome ten, kur mėgavome bangų, pataikančių prieš lizdą, garsą. Kadangi naktį laivas buvo apšviestas, dažnai mes galėjome pamatyti žuvis plaukti vos už kelių colių už atramos, kai buvome įtvirtinti. Keleivių skalbykla taip pat buvo ant B denio, taip pat ir treniruoklių salė.

Prabangūs kajutės ir apartamentai „Aranui“ 3

„Aranui“ turi 12 prabangių kajutių ir 10 liukso numerių (suite), kurie yra geriausi apgyvendinimo laivai. Šios dvi kategorijos yra gana didelės ir turi didelę (queen-size) lovą, šaldytuvą, televizorių, vonios kambarį su vonia ir dušo kabina bei didelius langus, o ne tik portretą. Liukso numeriuose taip pat yra balkonai. Šie kajutės yra gerokai geresni nei standartiniai patalpos, ir jei jums patinka balkonas, kaip tai darau, praleisite šią kelionę, jei nebūsite užsakę apartamentų. Prabangūs kajutės ir liukso numeriai (suite) yra virš pagrindinio denio ant Star ir Sun Deck.

Šiuose kajutėse gausite daugiau bangų veiksmų, todėl iš tikrųjų tai, ar norite, kad ramesnės jūros galėtų miegoti lyginant su gražesniais vaizdais ir balkonu, yra brangesnis! Kai kuriuose liukso numeriuose yra balkonai su vaizdu į baseiną ir laivo užpakalinį plotą, kiti - ant uosto arba dešinėje pusėje.

Pažvelkime į kitą Aranui 3.

Page 4>> Bendros erdvės ir valgymas Aranui 3>>

Bendrosios „Aranui“ zonos 3

„Aranui 3“ Polinezijos kruizinis krovininis laivas turi keletą bendrų laivo zonų, panašių į kruizinį laivą ir kitus, panašius į krovininį laivą.Visi keleiviai iš tiesų patyrė beveik laisvą stumdymą, kurį turėjome klajoti laivu, prieigą prie tilto ir kitas vietoves, kurios ne visada leidžiamos tradiciniame kruiziniame laive.

„Aranui 3“ yra vienas valgomasis, kuriame yra lentelės keturių iki aštuonių grupių grupėms. Laive yra gražus poilsio kambarys ant denio virš valgomojo, kuris buvo naudojamas skaitymui, paskaitoms ir keleivių susitikimams. Poilsio erdvėje yra baras su kava ir arbata.

Bibliotekoje yra įvairių popierinių knygų, iš kurių didžiąją dalį paliko praeities keleiviai. Aš mačiau knygas anglų, prancūzų ir vokiečių kalbomis, todėl kiekvienas, norintis skaityti užsienio kalbą, turi tam tikrą išgalvą, iš kurios pasirinkti. Registratūroje taip pat yra puiki knygų, susijusių su Prancūzijos Polinezija, arba autorių, tokių kaip Herman Melville ir Robert Louis Stevenson, kurie siejasi su Ramiojo vandenyno pietinėmis dalimis, pasirinkimas.

Laivas turi mažą dovanų parduotuvę, kuri parduoda viską nuo užkandžių ir ledų iki skalbinių plovimo ir uodų purškimo iki pareos ir marškinėlių. „Aranui“ yra baras, esantis netoli baseino. Vėlyvą popietę prieš vakarienę ji buvo dažnai užimta, kai visi susirinko stebėti nuostabų saulėlydžio kasdienį pritraukimą. Baseinas yra nedidelis, bet populiarus keleiviams. Denio plotas aplink baseiną turi daug poilsio kėdių tiems, kurie mėgsta įsisavinti Tahitos saulę. Laive esantys vaikai patalpoje buvo nedideli žaidimų kambariai.

Kur yra šis krovinys?

Krovinys pervežamas ant laivo denio ir krovinių laikikliai po deniais. Dažniausiai keleiviai gali laisvai ištirti iki laivapriekio ar užpakalinių denių, kuriuose yra pritvirtinti laivai, naudojami traukti laivą. Vienas iš inžinierių vieną dieną, kai buvome uoste, davė mums įspūdingą turą mašinų skyriuje, o daugelis keleivių aplankė tiltą ir patikrino mūsų buvimo vietą arba pamatė, kaip veikia kontrolė. Žiūrint į Marquesan jūrininkus iškrauti krovinius buvo viena iš mūsų mėgstamų veiklų.

Kadangi Aranui yra pagrindinis tiekimo ryšys su Marquesas, laivas veža daug įvairių krovinių, įskaitant bent pusę tuzino automobilių. Aš paklausiau vieno iš krovinių vadų, kas buvo labiausiai neįprastas ir brangiausias krovinys, ir jis iš karto pasakė, kad tai yra sraigtasparnis! Laivas taip pat turėjo šaldytuvų, pilnai maitinančių maistu, ir mes nuolat stebėjome daiktus, kurie atrodė iš apačios be krovinio.

Restoranas „Aranui“ 3

Mes kruopščiai pasimėgavome „Aranui“ maistu ir draugyste. 3. Pusryčiai buvo mūsų mėgstami patiekalai, su nuostabiu savitarnos pusryčiu, užpildytu šviežių vaisių, prancūziškos duonos, pietų mėsos ir sūrio. Keleiviai taip pat galėjo užsakyti šoninę ir kiaušinius. Man ypač patiko mangai ir pomelos, greipfrutų vaisiai.

„Aranui“ buvo puikus tešlos virėjas, ir kiekvieną rytą jis sukūrė puikių razinų arba šokolado skiedinių pyragų ar sviestinių raguolių. Pietūs ir vakarienė valgomajame buvo šeimos stiliaus, o laukimo darbuotojai atnešė didelį aptarnaujančią plokštelę su kiekvienu kursu arba tarnauja keleiviams individualiai. Abu valgiai prasidėjo salotomis, sriubomis ar užkandžiais, po kurių sekė pagrindinis patiekalas ir tada desertas. Pietūs ir vakarienės buvo tiekiami tiek raudonos, tiek baltos spalvos prancūzų stalo vynai.

Maistas buvo įvairus: vištiena, kiauliena, jautiena, žuvis ir ėriukai patiekiami skirtinguose valgiuose. Vegetarai galėtų paprašyti specialaus valgio. Skirtingai nuo pagrindinio kruizinio laivo, visą laiką neturėjome maisto ar užkandžių. Europietiškos virtuvės patiekalai dominavo laive su įdomiais padažais ir skaniais desertais, tokiais kaip kriaušių pyragas, abrikosų pyragai ir užkietas nugatas, pagamintas su sunkiu kremu ir džiovintais vaisiais.

Palikime Aranui ir eikime į krantą.

Page 5>> Eiti į Ashore iš Ananui 3>>

Prancūzijos Polinezijoje esanti „Aranui“ krantinė buvo įvairi ir maloni. Kiekvieną vakarą salėje buvo trumpas susitikimas, kuriame aptarėme kitos dienos veiklą. Priklausomai nuo krovinio ir potvynių, visi uostai ir laikai galėjo keistis. Kartais nedideliuose kaimuose, kur buvo iškrauti tik kroviniai, sustojome labai trumpai.

Paprastai po pusryčių išplaukėme į banginių laivus. Laivas turėjo dvi banginių valtis, kuriose buvo apie 20 keleivių, todėl keliais keltais išplaukėme kelis reisus į krantą. Dėl bangų ir nedidelių ar neegzistuojančių dokų, esančių salose, banginių laivo priėmimas į krantą ir atgal į Aranui gali būti gana „patirtis“. Važiuoklė turi stačius laiptus, o banginių lazda turi aukštas puses, todėl mes visi įvertinome Marquesan jūrininkų pagalbą įlipant į laivus ir išplaukiant iš jų.

Po kranto mus pasveikino šypsosi salų gyventojai, turintys plumeria žydėjimą arba šviežių gėlių leis. „Aranui“ atvykimas kartą per mėnesį yra svarbus renginys salų gyventojams. Prieplauka visada buvo triukšminga su sunkvežimiais, šakiniais krautuvais ir žmonėmis, kurie laukė iškrauti atsargas. Kiti laukė, kol bus įkraunami maišai iš kopros ar barelių iš noni sulčių, o du pirminiai daiktai, kuriuos Aranui paėmė salose. Dauguma salų gyventojų sukūrė nedidelį plotą, skirtą parduoti amatus. Turėjome įsitikinti, kad turime daug pinigų grynaisiais pinigais - Vidurio Ramiojo vandenyno frankais - norėdami įsigyti suvenyrų.

Laivas gali keisti dolerius ar eurus, o dauguma salų turėjo banką, kuris taip pat pakeistų pinigus. Mes niekada nematėme pardavėjo, kuris paėmė kreditines korteles, tačiau kai kurie pardavėjai turėtų dolerių ar eurų, jei neturėtumėte vietos valiutos.

Keturiose salose buvo specialus Marquesan pietūs vietiniame restorane. Maistas buvo patiekiamas savitarnos arba šeimos stiliaus, o mes taip pat turėjome polinezijos šokių ir muziką, kad galėtume patiekti mūsų valgį. Mes visi mėgavome išbandyti kai kuriuos vietinius maisto produktus. Breadfruit yra pagrindinis Marquesan mitybos elementas, ir mes buvome nustebinti tuo, kaip jis gali būti paruoštas. Kiti tradiciniai patiekalai buvo omaras, „Poisson cru“ (žaliavinė žuvis, marinuota kalkių sultyse arba actu ir po to patiekiami kokoso piene, aliejus ir svogūnai), gėlavandenės krevetės, ožkos, kiauliena ir „popoi“.

Keturias kitas dienas mes turėjome kepsnį arba iškylą krante, paruoštą laivo įgulos, arba aukštai kalnuose, arba paplūdimyje.

Ne visa kranto veikla buvo susijusi su valgymu. Kartais apžiūrėjome vietinę katalikų bažnyčią, iš kurių daugelis turėjo patrauklių meno kūrinių ar medinių skulptūrų. Dažnai važinėjome arba važinėjome keturių ratų krautuvus į senovės polinezijos marias ar kitas archeologines vietas. Keliuose uostuose buvo galimybė plaukti ar nardyti. Mūsų nuotykių grupė taip pat aplankė muziejus ir kapines, o kai kurie keleiviai žirgais ar nardymu.

Jaučėmės, kad kranto veikla buvo pakankamai įvairi kiekvienam. Kai paketuosite pakrantės ekskursijas su nepaliestais, nuostabiais „Tuamotu“ ir Marquesas salų kraštovaizdžiais, tai suteikia nuostabų kruizinių atostogų nuotykių turintiems, lankstiems keliautojams, kuriems nereikia daug pasilepinimo ar patogumų. Mes palikome namus su nuotykių jausmu ir smalsumu apie keleivių pervežimą į tolimąsias salas. Mes atėjome namo su nauju dėkingumu už Prancūzijos Polinezijos žmones ir salas ir puikias istorijas apie kruizinių krovinių pervežimą.

Ką dar galėtumėte paprašyti?