Ėjimas per Brooklyn tiltą

Kirsti Brooklyn tiltą

Pasak Niujorko transporto departamento, per kiekvieną tiltą per dieną per tiltą peržengia daugiau nei 120 000 transporto priemonių, 4000 pėsčiųjų ir 3100 dviratininkų.

Tiltas talpina šešias automobilių eismo juostas, o transporto priemonėms, kertančioms Bruklino tiltą, nėra jokių rinkliavų. Platus, centrinis pėsčiųjų ir dviračių takas yra dalijamasi ir pakilęs virš eismo intensyvumo. Kad išvengtumėte potencialiai pavojingo susidūrimo, įsitikinkite, kad kruopščiai stebėsite nurodytus eismo juostų takelius ir dviratininkus, kuriuos atskiria tik dažytos linijos.

Visas tilto ilgis yra šiek tiek ilgesnis nei mylios.Pėsčiomis, jums reikės apie 30 minučių, kad pereitumėte jį, o važiuokite sparčiu tempu, ir iki valandos, jei nustosite fotografuoti ir mėgautis vaizdu (kurį turėtumėte visiškai).

Prieiga prie Brooklyn tilto iš Brooklyn

Bruklino pusėje yra du įėjimai į Bruklino tiltą, o daugelyje metro stočių, esančių netoliese, lengvai pasiekiami pėsčiųjų takai.

Bruklino tiltas Pėsčiųjų takas prasideda Tillary gatvės ir „Boerum Place“ sankryžoje ir yra įėjimas iš automobilio, kai kirs Brooklyno tiltas. Antras būdas patekti į taką - tai pasiekti per Vašingtono gatvės apylinkę, maždaug du kvartalus nuo Front Street Brooklyn. Šis pogrindis veda į laiptelį, kuris veda tiesiai į pačią pėsčiųjų taką.

Kalbant apie viešąjį transportą, vis tiek turėsite vaikščioti bet kur nuo trečdalio iki dviejų trečdalių nuo metro stoties, kad pasiektumėte pėsčiųjų taką, nesvarbu, kokiame metro:

• A arba C metro nuvažiuosite iki „High Street-Brooklyn Bridge“ stotelės, kad patektumėte į artimiausią tiltą. Iš stoties paimkite teisę į „Pearl Street“, tada važiuokite „Prospect“ gatvėje į kairę nuo „Washington Street“ važiuoklės.
• Dėl daugiau žavingų nuotykių, galite išeiti iš 2 ir 3 metro į Clark gatvės stotį, tada paimti kairę į istorinę Henry gatvę, nukreiptą žemyn link tiltų. Pasivaikščiokite per „Cranberry Street“ bendrai pasirinktus namus ir kirskite „Cadman Plaza West“, tada eikite po parką į Vašingtono gatvę („Cadman Plaza East“), kur apatinis maršrutas bus kairėje.

• Taip pat galite nuvykti į kitą, ilgesnį, bet tiesesnį kelią iš 2, 3, 4, 5, N arba R metro nuo Borough Hall. Iš čia maždaug 12 minučių nueisite į Boerum aikštę, prieš pat einant į Brooklyn tilto pėsčiųjų taką prie Tillary gatvės.

Norėdami grįžti į Brukliną, visada galite nueiti atgal, bet jūs taip pat galite pasiimti J, Z, 4 arba 5 iš Rotušės arba 2 ir 3 iš Chambers gatvės. Geriausias ir greičiausias būdas grįžti, yra NYC keltas iš Fulton keltų nusileidimo stotelės Brooklyn Bridge Park.

Prieiga prie Brooklyn tilto iš Manheteno

Patekimas į Bruklino tiltą Pėsčiųjų pėsčiomis yra lengviau iš Manheteno pusės, tačiau vaizdai nėra tokie kvapą gniaužiantys, kaip iš kitos pusės.

Nuo Manheteno įėjimas prasideda priešais šiaurės rytus nuo Rotušės parko palei Centrinę gatvę. Artimiausios metro stotelės yra per 4, 5 ir 6 traukinius Brooklyn Bridge – City Hall stotyje; J arba Z traukinys Chambers Street stotyje; arba R traukinys Rotušėje. Tačiau, jei keliaujate iš Manheteno vakarinės pusės ir nenorite vaikščioti keliais papildomais blokais, taip pat galite nuvykti į 1, 2 arba 3 traukinius į „Chambers Street“, eikite į rytus, o po to kirsti „Park Row“, kad pradėtumėte vaikščioti po tiltas.

Kai atvyksite į Brukliną, yra du išėjimai, vienas, kuris veda į DUMBO, o kitas - į Brooklyn miesto centrą. Norėdami grįžti į Manheteną, išlipkite per laiptus iš pirmojo išvažiavimo į „DUMBO“, kuris veda per „Prospect“ gatvę į Vašingtono gatvę, ir pasiimkite netoliese esantį „F“ traukinį York gatvėje arba A ir C traukinius High Street gatvėje. Toliau palei tiltą tęsiasi žemėjantis rampa (geresnis pasirinkimas dviratininkams) išlipti į Tillary gatvę ir Boerum aikštę Bruklino miesto centre; artimiausios metro linijos nuo to išvažiavimo yra A, C ir F Jay Street-Metrotech; 4 ir 5 apylinkės salėje; arba R teismo aikštėje.

Bruklino tilto ankstyvoji istorija

1883 m. Tiltas pirmą kartą buvo atidarytas visuomenei atsidavimo ceremonijoje, kuriai vadovavo prezidentas Chester A. Arthuras ir Niujorko gubernatorius Grover Cleveland. Bet kuris pensininkas, turintis denio už kelių rinkliavą, buvo sveikintinas kryželiu - per 250 valandų per pirmąsias 24 valandas vaikščiojo per tiltą - žirgai su raiteliais buvo apmokestinti 5 centais, o kainuoja 10 centų už arklius ir vagonus.

Deja, tragedija atsiskleidė tik šešias dienas nuo tilto debiuto, kai 12 žmonių buvo nugaišę į mirties bausmę, paskatino paniką (klaidingą) gandą, kad tiltas žlugo į upę. Kitais metais P. T. Barnumas iš cirko šlovės vedė 21 dramblys per tiltą, bandydamas pasmerkti visuomenės baimes dėl jos stabilumo.

Pėsčiųjų rinkliava buvo panaikinta iki 1891 m., Taip pat 1911 m. Kelio rinkliavos, o tilto perėjimas buvo laisvas visiems nuo to laiko. Nors per tiltą buvo teikiamos metro ir tramvajų paslaugos, 1944 m. Padidėję traukiniai nutraukė veiklą, o 1950 m.