„Seabourn Odyssey“ - Viduržemio jūros kruizinių kelionių žurnalas

Apžvalga

Mes valgėme vėlyvus pusryčius viešbutyje ir susitiko su mūsų vairuotoju, kad išvykstume į laivą vidurdienį. Įlipimas į Seabourn Odyssey buvo greitas ir sklandus. Laukdami laive, patiekiami gėrimai ir užkandžiai.

Mūsų salonas buvo dešinėje pusėje, todėl mes nuvykome į viršutinį denį, kad galėtume žiūrėti Venecijos bėgimą. Miesto skaidrės matymas laive tikrai yra įsimintina patirtis.

Mums patiko atviros vakarienės su šešiais kitais. Kaip tikėtasi, maistas buvo skanus. Jie pasirinko 2 užkandžius, 2 sriubas ir 2 salotas, kartu su 4 pagrindiniais patiekalais (šviežia lašiša, kepsnys, ėriena, vegetaras) ir 3 desertai. Be to, visada galite įsigyti tradicinių mėgstamų patiekalų, pavyzdžiui, ant grotelių keptos lašišos, vištienos, kepsnių ir cezario salotų. Vienas iš mūsų lentelių buvo dieta be glitimo, o virtuvė jam mielai priėmė. Turėjau ant grotelių keptas daržoves, špinatų salotas, lašišą ir Yummy konditerijos desertą (kuris taip pat buvo su citrinų sorbetu). Juanda turėjo omarų raviolius, lašišą ir šaldytą jogurtą (visada prieinamas desertas).

Kitą rytą anksti pakilo, kad galėtume stebėti, kaip kapitonas naršys siaurą kelią į Šibeniko uostą, įskaitant atidarymą tarp dviejų uolų salų, kurias padarėme tik keliomis pėdomis. Kadangi oras buvo tobulas, balkone pasimėgavome pusryčių pusryčiais. Laivas atvyko į Šibeniką apie vidurdienį ir prieš valgant krantą valgėme pietus. „Odyssey“ turi didelę lauko sėdimąją erdvę prie „Colonnade“ savitarnos stalo 8-ajame denyje, ir ji buvo pripildyta kitų, turinčių tą pačią idėją. Tai buvo jūros gėrybių savitarnos pusryčiai, ir mes abu nuėjome gana gerai, nepaisant to, kad po pusryčių jis buvo tik kelias valandas.

Valgydami, iš denio išskyrėme vaizdingą Sibeniką, Kroatiją. Senasis miestas yra gražus nuo uosto, panašiai kaip ir kiti Kroatijos Rivjero miestai. Po pietų mes nuvykome į krantą ir pora valandų praleidome po siauromis senamiesčio Sibeniko gatvėmis. Nuo sekmadienio beveik viskas buvo uždaryta, išskyrus keletą kavinių ir suvenyrų parduotuvių. Mums pavyko rasti Šibeniko katedrą, kuri yra UNESCO Pasaulio paveldo vieta, ir pamatė kai kurias Kroatijos kančias.

Neturėdami nieko atviro, mes prieš laiką plaukėme į laivą. Mes girdėjome gerų pranešimų iš kranto ekskursijų į Krkos nacionalinį parką su puikiais kriokliais ir Splitu bei Trogiru, tačiau taip pat girdėjome, kad pamatėme beveik viską, ką padarė Sibeniko pėsčiųjų turas. Juanda atsipalaidavo ant balkono su savo pakurti, o aš klajojau laive ir fotografavau daugelį bendrų vietų. Prieš vakarienę mes nuvykome į 10-ojo denio gražią stebėjimo salę, sėdėjome prie baro, mėgavomės kosmopolitu ir stebėjome saulėlydį, nes Odisėja išvyko iš Šibeniko.

Vakarienė buvo skanus (vėl). Aš turėjau omarų ir Juanda turėjo jautienos Wellington. Mėgstamiausia desertų dalis buvo šaldyti petit keturračiai - tamsus šokoladas (arba baltasis šokoladas) dantų krapštuku, užpildytu šokoladiniu ledu. Skanus!

Bari ir Alberobello, Italija, iš Seabourn Odyssey

Kitą dieną „Seabourn Odyssey“ prijungta prie Bari, Italijoje, ir išvykome į krantą, kad pamatytume Alberobello ir jo nuostabius trulliškus namus. Bari yra Adrijos jūroje pietrytinėje Italijos pakrantėje. Tai tikrai alyvuogių šalis, ir atrodė, kad mes matėme daugelį 6 mln. Apulijos (taip pat vadinamų Apulijos) alyvmedžių, kurie buvo mūsų kelionėje.

Laivas atvyko į Bari apie 8 val., O mūsų kelionė į Pasaulio paveldo sąrašą - Alberobello. Šis miestas yra pripildytas daugiau nei 1000 trullių, tradiciniais baltais nuplauktais namais su kūginiais uoliais. Buvo įspūdinga pamatyti šimtą metų išlikusią statybos techniką. „Alberobello“ tikrai yra turistų miestas, o po 1,25 valandos kelio nuo Bari turėjome ekskursiją po ekskursiją. Net po to, kai sužinosite, kaip buvo pastatyti namai, aš vis dar stebina, kaip veikia statybos procesas. Tai buvo smagu pamatyti vieno iš namų viduje, o turistai gali praleisti naktį trulliuose.

Viena maža problema, kuri buvo šiek tiek komiška. Kitas „Seabourn“ laivas buvo prijungtas prie netoliese esančio Monopoli, o svečiai taip pat turėjo kelionių autobusą į Alberobello. Deja, kelionių kompanija pažymėjo savo „Alberobello“ autobusą „Seabourn # 3“, kaip ir mūsų autobuso numeris! Per 30 minučių po mūsų nurodyto laiko autobusuose mes praleidome du žmones. Jie įlipo į blogą „Seabourn“ autobusą # 3! Mūsų gidas buvo gana nusiminęs su kelionių kompanija. Netgi juokingas buvo tai, kad neturtinga pora (kuri nebuvo tokia seni) neturėjo clue, kad jie buvo neteisingame autobusu. Istorijos moralė visada gerai pažvelgti į savo vadovą ir vairuotoją, kai važiuojate.

Grįžtant atgal iš Alberobello, ekskursija sustojo gražiame viešbutyje, kurį apsupo alyvmedžių sodai, kad būtų galima lengvai pasimėgauti mažomis picomis, duona, keptomis daržovėmis, mocarelos sūriu, vaisių salotomis ir raudonu vynu. Gražūs pietūs ir tik tinkama suma.

Mes visi šiek tiek nuvažiavome atgal į Bari, atvykę į Seabourn odisėją apie 2:15. Mes kalbėjomės su kai kuriais kolegomis keleiviais, kurie ėmėsi baltos Ostuni ir alyvuogių aliejaus degustacijos ekskursijos, ir jie jį mylėjo, todėl turėsiu pasiteisinimą grįžti į Bari ir Apuliją.

Mums patiko malonios vakarienės su dviem poromis, su kuriomis susitiko Marriott Courtyard Venecijoje. Tai buvo labai smagu, mūsų stalas buvo paskutinė grupė, išvykusi iš restorano. Juanda ir aš abu turėjo krevetės ir skrudintos pomidorų sriuba. Aš taip pat turėjau nuostabų carpaccio jautienos užkandį. Mūsų vakarienės nustebinimas buvo naktiniai kaulai. Prieš naktį tamsūs šokoladiniai saldainiai buvo užšaldyti ir užpildyti šokoladiniu ledu. Tą naktį jie atrodė kaip trumai - tamsus šokoladas, užpildytas tamsiu šokoladu. Nenuostabu, kad tamsus šokolado įdaras buvo pamuštas su wasabi (karšto žaliosios Kinijos krienų)! Labai įdomu, ir mes nuolat įspūdžiame apie kokybę ir maisto pristatymą visose „Seabourn Odyssey“ valgomojo vietose.

Fiscardo Graikijoje, Kefalos saloje

Kitą rytą „Seabourn Odyssey“, įtvirtinta maždaug 11 val., Nuo mažo miestelio Fiscardo (Fiskardo), esančios šiaurės rytinėje Kefalonijos salos (Kefalonia) kampe, Graikijoje. Juanda ir aš valgėme lengvus lengvus pusryčius „Seabourn“ aikštėje, kuri yra „laivo svetainė“. Jame yra biblioteka, kavinė, kelionių biuras ir konsjeržo stalai, kurie yra panašūs į daugumos laivų priėmimo vietą. Šiame laive nėra tradicinio registratūros. Atrodo, kad jis veikia gerai. Konsjeržo zonoje dirba keturi įgulos nariai, atsakantys į visus klausimus, ir tt Pirmąją dieną matėme tik liniją, bet jei būtų, galite sėdėti patogiose kėdėse ir perskaityti popierių arba turėti kavos ar gėrimo. Labai gera koncepcija.

Mes valgėme pietus ne Colonnade ir stebėjome, kaip įgula įrengė prieplaukos teritoriją. Kadangi buvome įtvirtinti saugomame uoste, kapitonas galėjo nuleisti laivo nugarą ir išlipti iš vandens „žaislų“ - baidarių, plaukiojimo valčių, bananų valčių, vandens slidžių, spurgų (vidinių vamzdžių) ir kt. žemyn ir padariau nuotraukas, tačiau Juanda ir aš nusprendėme praleisti dalyvavimą, nes vanduo atrodė šiek tiek šaltas.

Kefalonija (taip pat parašyta Kephallonia) yra didžiausia iš Jonijos salų, ir šio amžiaus pradžioje ji tapo žinoma, kai filmas „Kapitono Corelli mandolinas“ buvo nufilmuotas saloje. „Fiskardo“ turi tik kelis šimtus gyventojų, o gražūs Venecijos stiliaus pastatai užima kelis kvartalus palei pakrantę.

Po vidurnakčio vyko konkursas į „Fiskardo“. Dėl savo nedidelio dydžio mums teko ilgai pasivaikščioti po vandeniu, kuris buvo supakuotas su burlaiviais. Uostas taip pat buvo pažymėtas baltais bureliais, todėl tai turi būti populiari. Po keleto važiuojančių langų apsipirkti ir fotografuoti vandenyje ir gėlės, grįžome į laivą.

Kai kurie keleiviai išvyko į krantą ekskursiją į Assos kaimą ir Melissani urvą. Prieš keletą metų aplankiau šią urvą ir ežerą, o mažas valtis per ežerą giliai į urvą buvo stebuklinga patirtis. Tai puiki ekskursija tiems, kurie mėgsta grotas ir gali nuvykti į keletą žingsnių.

„Katakolon“ ir „Mercouri Estate“ vyninė

Kitą rytą „Seabourn Odyssey“ prikabino Katakolon, Graikijoje. „Ocean Village 2“ buvo prijungtas prie mūsų, kaip ir „Calypso“ („Thomson Travel“ laivas) ir „Costa Fortuna“. Užimtas uostas!

Katakolonas yra geriausiai žinomas kaip artimiausias kruizinis uostas į senovės olimpinių žaidynių vietą. Dauguma keleivių išvyksta į šią senovinę olimpinę vietą, bet kadangi buvau lankęsis Olimpinėje aikštelėje, mes trumpai išvykome į „Mercouri Estate“ ir jos vynuogynus, kurie buvo mažiau nei 15 minučių kelio automobiliu nuo Katakolono.

„Mercouri Estate“ buvo senas vyno darykla (daugiau nei 150 metų), ir mes turėjome linksmą Glaskovo vadovą. Jis gyveno JAV ir 12 metų dirbo fizikos specialistu Los Alamos mieste New Mexico, tačiau norėjo persikelti į Graikiją, todėl jis gavo darbą vyno gamykloje.

„Mercouri Estate“ priklauso ketvirtai šeimos kartai, jie gamina vyną ir augina alyvuoges alyvuogių aliejui. Jie pradeda gaminti balzamiko actą, bet pirmoji partija nebus paruošta 12 metų. Senas namas yra šiek tiek baisus (mes neužejo) ir gyvena 92 ​​metų moteris ir jos šeimininkė. Mes apžiūrėjome seną pastatą, kuris buvo užpildytas senovine žemės ūkio technika, paėmė labai mažos šeimos bažnyčios nuotrauką ir nubėgo Šv. Bernardo šunys. Jaučiau, kad mes buvome tradiciniame graikų vynuogyne ir ūkyje.

Chrisas, gidas, paaiškino, kad turtas yra vynuogynas ir dalis zoologijos sodo, ir mes jį patikėjome, nes ten taip pat buvo daug povų. Vynuogių derlius baigėsi tik tą pačią savaitę spalio mėnesį, o vyninė pradėjo užsiimti derliaus apdorojimu.Mes nuėjome į rūsį ir pažvelgėme į Prancūzijos ąžuolo statines, naudojamas vyno laikymui ir amžiui. Po ekskursijos mes sėdėjome lauke prie stalų, turinčių didžiulį atspalvį su vaizdu į Jonijos jūrą ir mėgavomės Foloi Fume baltuoju vynu, kuris yra žinomas dėl duonos ir Mercouri alyvuogių aliejaus, sūrio, mažų kumpio sumuštinių ir alyvuogių. Labai atpalaiduojantis užkandis ir skanus.

Mes buvome atgal į mažą miestą Katakoloną iki 1 val., O Juanda ir aš klajojo po miestą, o kurį laiką sugrįžome į laivą 2:30 val. Mes valgėme lengvus pietus lauke prie baseino. Graikijoje tai buvo nuostabi diena.

Gythion, Graikija - senovės Spartos žvejybos uostas

Prabudome mieste, kurio niekada negirdėjau anksčiau - „Gythion“, Graikija, kuri yra nedidelis žvejybos uostas ir kadaise buvo vartai į senąją Spartą. Kaip tapo įpročiu, valgėme pusryčius lauke ir atlikome savitarnos skalbinius, tada valgėme pietus lauke. Manau, kad visa tai skalbė, kad mus alkanas! Pietūs buvo ypač geri. Aš myliu tunus ir kalaviją kebabas bei agurkus su Tzatziki (jogurto) padažu.

Laivas pasižymėjo ekskursijomis į senovinį viduramžių miestą Mystrą su didžiuliais vartais ir daugybe rūmų. Įdomu tai, kad originalūs spartiečiai nesukūrė didžiųjų pastatų ar struktūrų, kaip ir kiti graikai. Jie gyveno gana griežtai ir nepaliko jokių lankytinų vietų ar paminklų turistams. Šiandienos „Sparta“ yra modernus miestas, turintis mažai senovės istoriją ir siūlo keliautojams.

Kitas turas Gitione nuvyko į Diroso urvas, kuriose gyveno priešistorinis žmogus, bet iki 1958 m. Jo nerado. Be to, archeologų atidengtas artefaktas ir kažkas apie krašto istoriją, kelionė į laivą urvas peržiūrėti stalaktitus ir stalagmitus.

Po pietų važinėjome į miestą, bet likome mažiau nei valandą. Miestas atrodė labai nuostabus ir vaizdingas iš laivo, bet neturėjo turistų parduotuvių, kurias matėme kitur. Šis turistinių vietovių trūkumas leido laivui atrodyti kaip tikras žvejų kaimelis. Matydami šiuos kalmarų džiovinimą ant linijos buvo verta nusileisti krante, ir mes matėme daug žvejų, dirbančių savo tinkluose arba rūšiuojant jų sugavimus.

Tą vakarą pasimėgavome vakariene Colonnade lauke ant denio su kai kuriais mūsų naujais kruiziniais draugais. Jie davė mums kampinį stalą, ir mes galėjome pamatyti graikų salų putojančius žiburius, kai mes išplaukėme iš Gythion į Mykonos. Tai buvo puikus lauke, o virtuvė ir aptarnavimas buvo nepriekaištingi. Turėjau ant grotelių gamas (pavyzdžiui, smulkūs omarai ar milžiniškos krevetės), o Juanda turėjo yummy kepsnį. Tai buvo „Ispanijos naktis“ šioje alternatyvioje lauko restorane ir mes jį mylėjome. Aš norėjau, kad buvome užsakę vakarienę „Colonnade“ anksčiau į kruizą. Nors „Colonnade“ ar restorano „2“ restorane nėra papildomo mokesčio, rezervacijos gali būti atliekamos tik prieš 48 valandas, todėl būtinai planuokite.

Po vakarienės 10 val. Tai buvo labai smagu, su daug gyva muzika iš 50 - 80-ųjų. Viskas nuo Jerry Lee Lewis iki Eagles. Puikiai tinka daugeliui kūdikių boomers laive. Jie taip pat tarnavo karštiems bananams ir kitiems užkandžiams. Buvau nustebęs, kad šokėjau daug porų. Vienu metu aš suskaičiavau apie 50-60 žmonių.

Mykonos, Graikija

Kitas mūsų uostas buvo Graikijos Mykonos sala, kuri yra plačiai žinoma kaip partijos ir paplūdimio sala. Mums patiko kambario tarnybos pusryčiai ir tada nuvažiavome pervežimą iš prieplaukos į miestelį. Juanda ir aš buvome mieste apie 3 valandas, naršydami parduotuvėse ir lėtai gurkšnodami 6 eurų mitybos koksą prie šaligatvio kavinės. (Vynas ar alus būtų pigiau!) Tai buvo labai vėjuota, bet vis dar tobulas oras, ir mums pavyko rasti šaligatvio kavinę iš vėjo su nuostabiu vaizdu į vandenį ir garsiuosius Mykonos vėjo malūnus. Manau, kad dietos kokso vertė buvo vienas euras, o sėdynė - penki.

Myknonos yra laikoma svarbiausia graikų sala, apleista mažais, kalkintais pastatais ir namais, kupolinėmis bažnyčiomis, senomis vėjo jėgainėmis ir siauromis vynuogynų gatvelėmis, apgaubtomis parduotuvėmis ir nuostabiomis gėlėmis. Išskyrus raudoną bougainviliją, kiti vyraujantys spalvos purslai yra ryškiai mėlyni, kurie randami ant bažnyčių žaliuzių ir kupolų. Pirkėjai gali (ir daryti) valandas praleisti daugelyje juvelyrinių dirbinių, drabužių ir amatininkų parduotuvių. Daugelis kruizinių laivų ir keltų kiekvienais metais aplanko Mykonos, o jo populiarumas yra pelnytai.

Daugelis, kurie keliauja į Mykoną, pasiima nedidelį laivą į netoliese esančią Delos salą, kuri švenčiama kaip Apollo ir jo dvynių seserio Artemies gimtinė. „Delos“ yra negyvenamas ir vienas geriausių senovės Graikijos šventovių. Mūsų „Seabourn Odyssey“ kruizas pasižymėjo kranto ekskursijomis į Delosą ir salų ekskursiją autobusu. Kai spalio mėnesį apsilankėme Mykonos mieste, paplūdimiai buvo uždaryti, tačiau vasarą jie visada yra su turistų.

Mūsų praėjusį vakarą „Seabourn Odyssey“ pasimėgavome restorane 2, mažame degustacijos restorane, esančiame ant denio 8 prie baseino ir kolonado. Visa tai puošia raudona ir juoda. Meniu nustatytas, bet kasdien keičiamas (7 meniu per savaitę). Jame yra daugybė patiekalų ne mažiau kaip 5 ar daugiau kursų, bet tik nedidelis kiekvienos iš jų. Pristatymas yra išskirtinis. Mes pasidalijome 6 lentelę su dviem poromis, kurios abu apsistojo kitą savaitę (apie 200 keleivių).

Po vakarienės mes grįžome į „suite“, kad galėtume užbaigti pakavimą. Turėjome vieną nedidelį (ir labai juokingą) įvykį. Perkėlę bagažą ne truputį prieš vidurnaktį, mes sugebėjome abu užfiksuoti už salono už mūsų pižama! Kadangi Juanda turėjo gražių lino pižama ir aš turėjau tik trumpą medvilnės naktinį marškinėlį, nuvažiavau į priėmimo zoną „Seabourn“ aikštėje, kad kažkas galėtų mus įeiti. aukštyn". Viena pora atėjo į saloną, kai buvau užlipęs prie durų. Jie paprašė, kad jie galėtų padėti, ir turėjau pripažinti tai, ką padarėme. Aš galėjau išgirsti, kaip jie nulipo prieškambarį. Kitą dieną pamačiau tą pačią porą išlaipinimo metu, o vaikinas tiesiog nusišypsojo ir pasakė, kad aš šiek tiek kitokia, nei mano drabužiai. Aš nesivarginau bandyti paaiškinti tiems, kurie sėdi / stovėjo netoliese.

Atėnai, Graikija ir išlaipinimas iš „Seabourn Odyssey“

6:30 val. Pabudęs skambutis atėjo per anksti, paskui buvo paskutinis mūsų kambarių aptarnavimas. Išlipę iš laivo, kapitonas ir kruizų vadovas susitiko su visais prieplaukos keleiviais. Labai ypatingas atsisveikinimas!

Prieš skraidant namo, mes turėjome tą dieną vairuotoją. Jo vardas buvo Paul Kalomiris, ir jis buvo puikus. Jo sūnus ir dukra dirba su juo ir visą savo verslą atlieka internete adresu http://www.athensbytaxi.com. Jo bilietas apima automobilį ir vairuotoją ir buvo jo verta. Paulius taip pat turi furgoną 8.

Paulius įdėjo bagažą į savo oro kondicionierių „Mercedes“ taksi, ir mes buvome išjungti. Iš Pirėjo uosto į Atėnus nuvažiavome daugelyje Olimpinių žaidynių vietų, naudojamų 2004 m. Olimpinėse žaidynėse. Mūsų pirmasis sustojimas buvo Akropolyje. Paulius yra vairuotojas, o ne vadovas, todėl jis negalėjo į mus eiti į vietas, tačiau jis visą dieną, kai buvome automobilyje, suteikė žinių. Juanda ir aš turėjau nusipirkti bilietus į Akropolį, tačiau jie taip pat apėmė įėjimą į kelias kitas dienas, kurias aplankėme.

Truputį vaikščioję ir pasitikrinę Parthenoną ir kitas kalno viršų esančias vietas (taip pat toliau pateikiamas Atėnų vaizdas), mes pasirinkome kelią atgal į kalną ir susitiko su Pauliu paskirtoje vietoje. Kitas sustojimas buvo naujas Akropolio muziejus, kuris sėdi prie Akropolio apačios. Jei mes turėjome savo keliones, galėjome nuvažiuoti į metro ir autobusą į Pirėnų Akropolį ir vaikščioti į muziejų, bet tikrai buvo geriau vairuotoją vairuotojui mus supažindinti su mūsų bagažu.

Buvau įspėjęs Juandą, kad mes tikriausiai girdime daug apie „Elgino rutuliukus“ Akropolio muziejuje, ir aš buvau teisus - tai labai skausmingas dalykas graikams. Elginas buvo britų archeologas, kuris 1800-aisiais atėmė daugybę akropolio ir kitų graikų vietų statinių ir kitų akmenų. Jo pasiteisinimas buvo tas, kad Graikijos vyriausybė nesutiko, ir jis buvo teisus. Jis pardavė daugelį svarbiausių gabalų iš Akropolio į Didžiosios Britanijos muziejų Londone, bet dabar Graikija nori, kad jie grįžtų. Graikai sako, kad jie buvo pavogti, ne parduoti p. Elginui, ir ši kova vyksta jau daugiau nei 100 metų. Prieš kelis dešimtmečius Didžioji Britanija sakė, kad sugrąžins „rutuliukus“, jei Graikija pastatytų saugią vietą juos rodyti. Taigi, graikai pastatė Akropolio muziejų, kuris ką tik buvo atidarytas 2009 metais. Jie gana sumaniai eksponavo Akropolio meno kūrinius, kurių kopijos vis dar buvo laikomos Britų muziejuje, bet aiškiai pažymėtos. Tai beveik tarsi dėlionės, su senais, nuskendusiais marmuro menais, rodomais šalia kopijų. Trečiame aukšte jie taip pat turi trumpą filmą, kuriame vaizduojama Partenono istorija per šimtmečius. Jei (ir kada) Graikija gauna rutuliukus, jie turi tik pašalinti kopijas. Labai įdomus teisinis atvejo tyrimas.

Poseidono šventykla ir „Seabourn Odyssey“ išvada

Toliau Paulius nuvedė mus į Atėnų vairavimo ekskursiją. Kadangi buvo šeštadienis, eismas buvo lengvesnis nei įprastas, bet vis dar užimtas. Mes sustojome keliose kitose vietose, įskaitant seną romėnų agorą (prekybos zoną), ir Parlamento pastatą (stebėti, kaip pasikeitė apsauga nuo nežinomo kareivio kapo). Paulius tiesiog lėtai važinėjo kiti, bet mes abu gerai pažvelgėme į miestą.

Apie 12:30 mes išvykome į Atėnus pakrantės keliu iki Poisendono šventyklos Sounion, pietinėje Graikijos žemyno vietoje. Diskas buvo gražus ir primenantis Amalfi pakrantę, o putojantis Egėjo jūros žemiau uolos ir gražios vilos ant uolos. Mes sustojome mažame miestelyje ir turėjome skanių pietų apie 14 val. Paulius sakė, kad pasirinko restoraną savo geram maistui ir švariems vonios kambariams, ir jis teisus. Juanda ir aš užpildėme duoną, Tzatziki padažą, graikiškas salotas, keptas cukinijos (yummy su padažu), moussaka ir vištienos užkandžius. Tai buvo labai gera, o ledas šaltas vanduo ir vynas taip pat buvo geras. Restorano lauko dalyje prie vandens pateko stalas. Labai gražus! Maistas buvo dvidešimties eurų, bet mes turėjome daugiau maisto nei mums reikėjo. Mes neturėjome įsigyti mousakka ar vištienos ir tiesiog sustojome po užkandžių.

Maždaug 15.00 val. Išvykome iš restorano ir nuvažiavome paskutines mylių į Poseidono šventyklą. Pasak graikų mitologijos, jis buvo pastatytas garbei Poseidonui po to, kai jis ir Athena turėjo „konkursą“, kad nuspręstų, kuris partenonas Atėnuose bus skirtas (Athena laimėjo, nes ji suteikė Graikijai alyvmedį ir visi Poseidonas galėjo suteikti jiems jūrą). vanduo). Poseidono šventykla yra aukštai ant savo Akropolio, iš kurios atsiveria vaizdas į jūrą. Tai graži svetainė, kurioje vėjas plūsta per uolą. Žinoma, tai buvo įkalnė, tačiau abu pavyko pasiekti aukščiausiojo lygio susitikimą.

Iki 15:45 mes buvome pasirengę į oro uostą su oro kondicionieriumi. Mūsų laikas Graikijoje ir Viduržemio jūroje baigėsi. Mes nuvykome į elegantišką kruizinį laivą iš Venecijos į Atėną, mėgaudamiesi nuostabiais, vaizdingais uostais. Tačiau mes abu sutarėme, kad mes patyrėme savo laiką ant Seabourn Odyssey. Darbuotojai buvo draugiški, kompetentingi ir pritaikyti. Mūsų draugai kruizai buvo įdomūs ir gerai išvykę, o maistas ir aptarnavimas buvo didingi.

Kaip įprasta kelionių pramonei, rašytojas buvo aprūpintas nemokamu kruiziniu būstu peržiūrai. Nors tai nepaveikė šios apžvalgos, „cheatgame-home.com“ tikisi, kad bus atskleisti visi galimi interesų konfliktai. Daugiau informacijos rasite mūsų etikos politikoje.