Turinys:
- Savarankiški vairuotojai Pitsburge
- Taksometrai be vairuotojo Singapūre
- Lyft bando be vairuotojo kabinetus JAV mieste
- Savarankiškų automobilių ateitis
Norite į savo kitą miesto pabėgimą įtraukti futuristinį aspektą? Apsvarstykite savarankišką vairuotojo kabiną, kad pasiektumėte miestą.
Tikimasi, kad tokių automobilių kaip „Google“ ir „Tesla Motors“ pirmaujančios transporto priemonės žymiai sumažins taksi išlaidas, todėl, kaip teigia „Bloomberg New Energy Finance“ ir „McKinsey“ ataskaita, jie gali tapti pigesni nei netgi masinio transporto galimybės, pvz., Autobusai ar metro. & Įmonė. Ataskaitoje apskaičiuota, kad taksi kainos Manhetene iki 2025 m. Gali nukristi iki 67 centų mylios, ty mažiau nei ketvirtadalis dabartinių išlaidų.
Savarankiški vairuotojai Pitsburge
2016 m. Uberas Pitsburge pradėjo bandomąjį savarankiškų automobilių parką. Bendrovė pridėjo 100 vairuotojų be hibridinių Ford Fusion automobilių į „Steel City“ savo laivyną kaip dalį kelių milijonų dolerių vertės testavimo programos, kurią vykdo bendrovės „Advanced Technologies Center“ (ATC). Kiekvienas „Uber“ vairuotojo automobilis yra įrengtas dešimtis jutiklių, įskaitant radarus, lazerinius skaitytuvus ir didelės skiriamosios gebos kameras, kad būtų galima išsiaiškinti aplinkos informaciją.
Uber iš dalies pasirinko šią bandomąją programą Pitsburge, nes siūlo įvairius kelių tipus, eismo modelius ir oro sąlygas.
Galiausiai Uber nori visiškai pakeisti savo vairuotojus su savarankiškai vairuojančiais automobiliais. Bet ta diena vis dar toli. Šiuo metu kiekvienas savarankiškai vairuojantis automobilis ateina su žmogaus vairuotoju, kuris stebės važiavimą ir valdys ratą tokiose situacijose, kai savaiminio vairavimo technologija nėra patikima, pavyzdžiui, perkeliant tiltą.
Bandomojo etapo metu Pitsburge klientai atsitiktinai paskiriami savarankiškai vairuojantiems automobiliams. Tiems, kurie vyksta be vairuotojo automobilio, važiavimas bus nemokamas. Kadangi didžioji dauguma amerikiečių dar nevaikščiojo savarankiškai vairuojančiame automobilyje, tai yra unikali galimybė pajusti šią naują technologiją.
Taksometrai be vairuotojo Singapūre
Singapūre panašus savarankiškai vairuojančių automobilių testas šiuo metu vyksta bendradarbiaujant Prancūzijos automobilių kompanijai „Peugeot“ ir JAV įsikūrusiai kompanijai „nuTonomy“, kuri kuria programinę įrangą savarankiškai vairuojantiems automobiliams. Nuo šiol keleiviai gali patys vairuoti automobilius pasirinktoje Singapūro dalyje. NuTonomy tikslas - iki 2018 m. Išplėsti Singapūre savarankiškai važinėjančių taksi.
Lyft bando be vairuotojo kabinetus JAV mieste
Tuo tarpu „Uber“ varžovas „Lyft“ planuoja išbandyti vairuotojų be elektros variklių „Chevrolet Bolt“ automobilių parką keliose valstybėse, pradedant 2018 metais. GM bandė nedidelį skaičių be vairuotojų varžtų San Franciske ir Scottsdale, Arizonoje, ir planuoja šiais metais pratęsti bandymus Detroite .
Savarankiškų automobilių ateitis
Laikas, kai automobiliai savaime važiuoja, yra metai, jei ne dešimtmečiai. Tačiau „Lyft“ ir „Uber“ su „Ford“, „Google“ ir „Volvo“ susivienijo su savimi važiuojančia koalicija saugesnėms gatvėms, kad JAV galėtų užbėgti vairuotojui be technologijos, kurioms šios bendrovės gali smarkiai sumažinti eismo įvykių skaičių.
Tuo tarpu technologija sparčiai juda. Nuo 2016 m. Birželio mėn. „Google“ beveik 50 savarankiškai važiuojančių automobilių parko prisijungė daugiau nei 1,5 milijono mylių be mirtinos avarijos. Tam reikės daug šimtų milijonų mylių bandymų, kol automobiliai bus laikomi saugiais, kaip ir tradiciniai žmonės.
